Премахване на катализатори Д2 фейстлифт

[Vetov]

Колеги след дълго лутане и питане на майстори, съветваше ми чека при каране на газ, излизаше грешка за ефективността на катализатора. Да препоръчаха ми да махна катализаторите, понеже при по-високата температура на изход. газове при работа на газ, загрявали катализатора игубил ефективност и ламбда сондата го отчитала. Искам да ви питам, някой махал ли е като на 4.2 Д2 фейстлифт, 305 к.с. и къде? Трябва ламадъи да се изключат вторите ламбда сонди или се слагат удължения?

 

 

[HannoSLM]

Процедурата е следната:

 -режат се катализаторите, като на тяхно място можеш да сложиш метални универсални катализатори или резонаторни гърнета - В люлин, Дидо Гущера е спец по тази част

- слагат се втулки на задните ламбди и караш малко да се види дали те са достатъчни да излъжат ламбдите и да не ти светва чек-а

- ако въпреки това светва (много вероятно), вторите ламбди се изключват софтуерно и си готов - Krematop е твоя човек за това 

 

Малко уточнение: Ако грешката за ефективност на катализатора излиза само при каране на газ, може да е от нещо друго, пробвай да покараш на бензин, да се види дали излиза и тогава. Ако катализаторите са ок, по-добре не ги пипай.

 

[Vetov]

Благодаря за бързия и точен отговор. Грешката излиза само на газ, но според газаджията, газта развива по-голяма температура на изходящите газове и това загрява катализаторите над допустимото и от там вади и грешка и вдига и разхода, защото ми дава 17-18 на извънградско с 140-150 км/ч

 

[HannoSLM]

Потърси тогава второ мнение от друг газаджия. Ако и той каже същото можеш да ги махаш. Само да ти кажа, че при мен нямаше такива проблеми, докато карах на газ с катализатори.

 

На сточна гара изкупуват старите катализатори, така че си ги пази, ако ги махаш.

[kurty]

А гледал ли си тримовете какви стойности имат, като караш на газ и само на бензин?