1.6 ТДИ стружки в горивния филтър

[ставров]

Двигателя е 2012. година, 105кс, на 275 000 км. При смяната на филтъра на горивото, виждаша се финни метални люспести стружки. Плуваха в горивото около филтъра. Може ли и трябва ли нещо да се прави в такъв случай?

[loshdancho]

Лошо, предполага се, че са навлезли навсякъде в горивната система, и в дюзите., не карай колата. Предприема се смяма на цялата горивна систма заедно с резервора и всички тръби и маркучи, всичко що има допир до горивото.

Дюзите ....може да се пробва да се разглобят на съставните си части  и да се мият...ако не са безвръзвратно увредени. Подкачващите помпи също сваляне и проверка. Евентуално нови. 

Много лоша работа е това със стружките.

Уж само 3.0тди се оплакваше от тая болест.

П.П. 

Сигурно ли е, че са стружки.

 

Редактирано 5 Август 2018 от loshdancho

[ставров]

Пазя старото гориво дето източих из филтъра. Ще опитам с магнит да ли ще полепнат стружките.

Знае е ли се откъде се появяват стружките? И да се подмени горивната система, ако продължават да се появяват нови стружки - какъв е смисъла от подмяната?

Препоръчвате ли някой добър сервиз?

[Raino]

Всяка една дизелова кола от това поколение има фин алуминиев прашец ако се загледаш. Ако са стружки чак не е добре. Дай да видим снимка.

[ставров]

Ето я нафтата из филтра. Стружките не се виждат добре, дребни са и плуват в горивото, не потъват. Магнита май не хвана много от тях, а няколко минути беше в нафтата. Няколко минути го леко движех, най-много по дъното. След това лежеше на дъното няколко минути. След това го забръсах със салфетка.

[mshbul]

обикновено са алумиеви стружки и няма да залепнат за магнита.

Идват обикновено от помпата за високо налягане.

[Иван Йорданов]

Това е стружки от помпата, всички нови коли след 150к почват да пълнят филтъра с стружки след това дюзите заминават от там почва едно пикаене и дупки в буталата общо взето новите коли са направени да са консумативни караш и бягаш след това на далече от нея. Мой приятел искаше да си купи Тигуан с 2.0 ТДИ на 5 години кола, моя механик попита може ли да погледна горивния филтър те му разрешиха и ако знаете какво беше вътре ужас пълно стружки след нашия оглед автомобила бе незабавно откаран при майстор за смяна на филтър и след нас 100% някой е изгорял за съжаление.

[Иван Йорданов]

Лошо за съжаление но не се отчайвай , чуй второ трето мнение на механици.

Според моя механик помпите на новите коли са много евтини като изпълнение и качество но пък скъпи за закупуване,

след като напълни хубаво със стружки филтърът отиват дюзите и след тях турбото защото стружките в маслото отиват на турбинката и става мазало.

[joro09]

И при мен има такива финни частици във филтъра.Аз също мислих че е от помпата,но е разглобихме и изглежда перфектно.

Какви трябва да бъдат стойностите на дюзите при загрял мотор на 13-и канал?

Нормално ли е да варират от 0.00 до 1?

Редактирано 6 Септември 2018 от joro09

[joro09]

Горивните помпи са 3бр. - в  резервоара,след нея има една цилиндрична до разширителния съд за антифриза и тази на ангренажния ремък!

Възможно ли е този метален прах да го произвежда цилиндричната,ако не е от останалите две?