Акумулатор

[kapi2]

Здравейте преди месец станах горд собственик на ауди а4 б6 авант 2.0 бензин, и трябва да сменя акумулатора гледам по спецификации го дават 62-64А,а моя стария е 72А,проблем ли ще е ако сложа 62А колата е внос от Швейцария съответно и стария 72А акумулатор е от там. 

[CVT]

Не е проблем да сложиш 64 амперчасов, но ако искаш да изкара колкото се може по-дълго е добре да сложиш най-големия капацитет който се побира. Аз сложих 85 амперчасов с 3 годишна гаранция миналата година на моето Б7 2.0 TFSI - този: цък!

 

Редактирано 6 Януари 2019 от CVT

[kapi2]

Благодаря за отговора вече сложих 64А, че днес в неделя нямаше много оферти, следващия ще го взема по голям ампераж. 

[NIKO]

Няма абсолютно никаква полза от ампераж, по-голям от препоръчания от производителя. Слага се това, с което колата е излязла от завода, или съответно с което се дава според опциите съгласно VIN-а.

Модата да се ръгат мощни и големи батерии, е "оправдана" в случаи, че по колата има маса проблеми - стартер, неподдържана горивна уредба, проблем/и по моторния хардуер, все фактори, "искащи" мощност и въртене.

Редактирано 6 Януари 2019 от NIKO

[CVT]

Не говорим за „ампераж“ или за пусков ток, а за капацитета на акумулатора, който се измерва в ампер-часове. Този капацитет е най-висок когато акумулатора е нов, но постепенно пада с годините и употребата. В един момент свата толкова малък че акумулатора трябва да се сменя. Така че ако искаш един акумулатор да изкара по-дълго време, вземаш такъв с по-голям начален капацитет. Разбира се цената за ампер-час също е фактор и ако един 100Ah акумулатор е двойно по-скъп от един 50Ah от същия клас, ползата е нулева.

 

Редактирано 6 Януари 2019 от CVT

[skorvod]

Ползата от "по-големия" акумулатор се усеща зимата на коли,които се карат рядко и на къси разтояния.

[NIKO]

Точно обратното, вредата.

[skorvod]

Поясни.

[NIKO]

По-големи Ah-ве, по-продължително зареждане, което енедостатъчно на къси разстояния и по-рядко ползване. Оптималната мощност съгласно консумацията на конкретния автомобил и вида на алтернатора(ампража) пак да припомним, е зададена от завода още и е упомената в таблицата с кодове/екстри. Единствената мотивация за по "голям" акумулатор е, надграждане на озвучителната система и/или допълнителни ел. възли/модули, с консумирана по-голяма от проектната мощност.

[skorvod]

Все пак се предполага,че се слага напълно зареден акумулатор в началото.Консумацията на моята кола в покой е 65ma.Не знам дали е нормално,но при по дълг престой "големия"ще е от полза.

[mshbul]

Зимата, ако не съм карал някой път поне 1 час на 2 седмици го зареждам. Иначе отива под 12в в покой.

[skorvod]

Така трябва да се прави,иначе го губиш.

Редактирано 7 Януари 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!