Смяна на лост на вихрови клапи

[Pacoarabiata]

 Колеги,днес смених лоста на едната клапа.

На диагностиката ми остава грешката!

Почвам да се чудя правилно ли сложих новия лост.

Новия лост го цъкнах и седи надолу,а фабричния е нагоре!?

Има ли начин да съм объркал нещо?

[mshbul]

Двете снимки не ми приличат да са на едно и също.

 

Откъде намери лост, който да става на ябълката?

[chefoukr]

На двата колектора им е различно положението.Щом седи грешка значи са леш клапите.Лостове има по 30лв някъде комплект с ябълката.

[Pacoarabiata]

Точно комплект взех но смених само лоста който не се задържаше на ябълката!

Като се откачи ми светна CHECK ENGINE,сега изгасна но на диагностиката..

[mshbul]

Чудя се как си сменил само лоста като новата ябълка е друг размер на топчето.

 

Виж ги на ръка как се местят.

 

На запален мотор някой дава газ и ти гледаш дали мърдат. При подаване на газ трябва да отидат до край, като отпуснеш се връщат.

[Pacoarabiata]

Преди 20 часа, mshbul написа:

Двете снимки не ми приличат да са на едно и също.

 

Откъде намери лост, който да става на ябълката?

Еми така ми дойде комплекта от Англия

Преди 10 часа, mshbul написа:

Чудя се как си сменил само лоста като новата ябълка е друг размер на топчето.

 

Виж ги на ръка как се местят.

 

На запален мотор някой дава газ и ти гледаш дали мърдат. При подаване на газ трябва да отидат до край, като отпуснеш се връщат.

Вихровата с новия лост не помръдва

[mshbul]

Изчисти грешката и тогава виж пак дали мърда

Не съм сигурен алгоритъмът какъв е точно, но след няколко недостигания на крайно положение, компът спира да се мъчи да я движи.

 

На ръка мърда ли?

[Pacoarabiata]

На ръка вчера мърдаше,днес мотора беше загрял и не можах да го пробвам.

Утре ще изчистя грешката е ще погледна и ще пиша!

Благодаря!

[chefoukr]

Тая грешка за вихровите сама ще изчезне ако всичко е топ с тях.Явно и твоите са заминали и губи крайните положения.Има тема какви са вариантите на лечението им.

[mshbul]

не вярвам да изчезне грешка, ако не се изчисти 

[Pacoarabiata]

След чистене на грешката при палене лоста не помръдва,махах слагах букса пак не мърда 🤔 Ръчно  се движи! ?

Как да разбера дали вихровата или моторчето не работи?

[mshbul]

Ако на ръка мърда, значи моторчето не го движи или не получава захранване за това.

 

Пробвай с откачено лостче след изчистване на грешките дали ще мръдне. 

 

Възможно е да проверява в какво положение е след даване на контакт и да не отчита, че е в крайно положение и въобще да не пробва да го пуска. Като гледам грешката е нещо такова.

[chefoukr]

Точно един път го пробва и като види че не е в правилното положение Бай.

[mshbul]

Колега, освен да уцелиш едната проба, за да видиш, че мръдва, друго не се сещам. После ще си сигурен, че проблемът не е по кабелите, а в мотора или клапите.

 

Може да го отвориш и да видш вътре какво става.

имаше една тема със снимка как се слага вътре ограничител, за да не преминава крайното положение.

[mshbul]

Днес смених и дясното лостче, че няколко пъти е записало грешка за десния колектор. Дано да е достатъчно. Всичко се движи идеално и се надявам да е било от износената ябълка задържането.

 

Обаче докато гледах дали се движи чух, че се е появило някакво много леко думкане в мотора, като че от района на егр-а се чува. Неравномерно е и изчезава, появява се. Понякога има и едно леко просвирване с думкането. Не е плякането на егр-а. Много по-слабо е.

Някой с идея какво е?

 

Грешки няма.

Ей така като започна да сеедя за някакъв проблем и намирам друг.

[kpematop]

Различно износени цилиндри и гърми по различен начин, затова го имаш това клокочене. Единия цилиндър като хвърли повече газ, другия по-малко, постоянно ЕГР-а коригира и работи неравномерно мотора и под напрежение.