Адаптация на дросел

[Frozen1]

Здравейте,

накратко... 2.6 V6, преди фейс, 95-та. При вадене на акумулатор за по-дълго(над 2-3 часа) явно настройките на дросела се прецакват.

 

Та, случва ми се за втори път в рамките на година, първия път нямах диагностика и отидох на такава, оправиха я за секунди.

Знам, че повечето ще кажат, че се адаптира сама с карани, е, при мен явно не става. Над 50км изминах и пак си беше така.

 

Информацията, която RossTech дават при мен не става. Използвам протокол KW1281, но доколкото знам съм с жило. Групи 060, както и 098 ги няма в Measuring Blocks на ECU-то. Единственият ми вариант, за който се сещам остава да се пипа нещо през Adaptation(10), а не през Basic Settings(04) както е показано. Та, някой правил ли е тая процедура и има ли идея как става?

[buzzi]

Този дросел е с потенциометър,няма какво да му правиш. На моторчето за празен ход можеш да правиш нещо.Aма с тая хела за еку си е драма.

[Frozen1]

Каква е процедурата тогава, при сваляне на акумулатор за дълго оборотите играят на празен ход, докато тоя магьосник с диагностиката не се намеси.

[vesod]

На 26.02.2020 г. at 0:57, Frozen1 написа:

Здравейте,

накратко... 2.6 V6, преди фейс, 95-та. При вадене на акумулатор за по-дълго(над 2-3 часа) явно настройките на дросела се прецакват.

 

Та, случва ми се за втори път в рамките на година, първия път нямах диагностика и отидох на такава, оправиха я за секунди.

Знам, че повечето ще кажат, че се адаптира сама с карани, е, при мен явно не става. Над 50км изминах и пак си беше така.

 

Информацията, която RossTech дават при мен не става. Използвам протокол KW1281, но доколкото знам съм с жило. Групи 060, както и 098 ги няма в Measuring Blocks на ECU-то. Единственият ми вариант, за който се сещам остава да се пипа нещо през Adaptation(10), а не през Basic Settings(04) както е показано. Та, някой правил ли е тая процедура и има ли идея как става?

 

[bessen]

Има един потенциометър вързан за жилото на газта TPS Throttle Position Sensor (G127). Може би неговите адаптации се губят. Следващия път пробвай да дадеш на контакт и натиснеш газта докрай за няколко секунди и след това отпускаш и връщаш контакта. Чел съм го някога някъде.

[Frozen1]

Благодарско и на двамата.

Начина с ваг-ком не съм го пробвал още, не ми беше под ръка.

 

Контакт, натиска се газта до край за 10-тина секунди, после се отпуска, връща се контакта. Най-добре да се изчака 30 секунди и се пали. Потвърждавам, че става.