Проблем с мултитроник

[Borislav86]

Здравейте имам проблем с паленето колата е ауди а4 б7 2.7 тди мултитроник 

Сутрин няма проблем въртя и пали като я напече слънцето позициите на скоростите започват да мигат и не пали понякога се оправя сама като я държа на контакт но отнема време понякога се оправя за 10 мин друг път за час два дава грешка че няма комуникация двигателя с кутията и abs и esp Някой може ли да помогне

 

Edited September 22, 2020 by Borislav86

[CVT]

Виж тази тема:

 

 

[petar.trendafilov]

Здравей колега, аз съм с а4 b7 2.0 tdi милтитроник, от известно време ми се появи същият проблем, понякога започват да мигат скоростите и не пали, след малко изчакване се оправя, но от два дни мигат постоянно. Мислех че е от акумулатора и просто не достига стартовия ток, понеже моя е остарял вече и сложих друг да пробвам, но проблемът продължава. Нямам възможност да я закача вмомента на компютър, но ми е интересно от какво може да е, би ли споделил дали си открил проблема при твоята и на какво се дължеше?

[CVT]

Първата стъпка е диагностиката. Безсмислено е да се гадае преди да се направи.

 

Edited April 13, 2021 by CVT

[petar.trendafilov]

Така е, прав сте, без диагностика няма да се предприеме нищо по колата! Но това не пречи колегата да сподели, какви грешки е имал и какъв е бил в последствие проблема, просто хората с подобен проблем да си имат едно на ум и ако нещо дребно, да проверят дали няма да се реши по подобен начин, че обикновено много от майсторите, като излезне нещо, като грешка и се хвърлят да сменят веднага всичко с ново и накрая се оказва, че проблема въобще не от това. Най-пресният ми пример е с друг автомобил, на един светофар ми отказа хидравликата, волана едва се въртеше понеже е с електрическа рейка. Веднага отидох в един доста хвален сервиз, след 30 минутно лутане около колата и диагностика естествено ми казаха, че рейката е заминала и ще ми струва 1200 да си купя нова (без труд) и въобще да не търся втора употреба, защото не се знае дали няма да е повредена и тя. Естествено не съм купувал нова, а потърсих друго мнение и накрая се оказа, че проблема е от един бушон.

Edited April 13, 2021 by petar.trendafilov

[CVT]

Даже и да го сподели, твоя едва ли ще е същия. Видя ли линка по-горе който съм дал? В него накрая колегата споделя точно какво е било. Това помага ли ти по някакъв начин??

 

Поръчай си един VAG-COM кабел и си направи диагностика. Има ги по 45 лева в OLX. Възможните причини Мултитроника да влиза в авариен режим са толкова много, че даже и не си заслужава да се изброяват.

 

Edited April 13, 2021 by CVT

[Borislav86]

@petar.trendafilov Здравейте ако може дайте телефон за връзка да ви обясня точно какъв беше проблема

[iliyan_pi]

Не разбирам защо не споделиш и с нас резултата?

[Borislav86]

@iliyan_pi 

На 13.04.2021 г. at 12:58, Borislav86 написа:

@petar.trendafilov Здравейте ако може дайте телефон за връзка да ви обясня точно какъв беше проблема

 

[iliyan_pi]

0898778225, Благодаря предварително.

[petar.trendafilov]

Здравейте, в случая мигането на скоростите и това, че всички системи светеха по таблото, нямаше нищо общо със скоростната кутия. Благодаря много на колегата Borislav86, който ми се обади веднага и сподели през какво е минал, докато открие проблема, моят се оказа абсолютно същият, а именно, забелязах, че на таблото не светва единствено лампичката за подгрева, смених реле 614 (релето на подгрева), което се намира под компютъра на колата и тя запали на секундата. Въпреки това, колегата CVT е прав, че на първо място е диагностиката!