Вечният въпрос - масло и филтри за А3 1.9 ALH

[vagforum]

Информация за колата:

Колата е 1.9 ALH, 90 коня, без чип или каквото и да е. Бих казал в добро техническо състояние за годините си. До сега не е имала сериозни ремонти, всъщност никакви, освен един мъркуч с турбоко, където и колата се поизтормози около 200 км без турбо (смятам, че именно тогава си е хапнала масло). Предния собственик караше колата с 10w40 на Репсойл, горене му 500 мл/10000км, откакто е в мен (всъщност само една смяна) реших да мина на Revanol 5w40 след прочетено във форума, но до тук е на 10000-11000 км, 1.5 добивани и в момента на щеката е към средата, тоест общо 2 литра изгорени. Колата не пуши, нито черно, нито бяло, нито синьо, единствено забелязах, че сега в студеното при първото палене за 2-3 секунди излиза синкаво (тоест хапва малко масалце), след това няма проблем, дори и при надуване не излиза нищо. Разход 5.5-6/100 смесено, максимална скорост- 180-185 км

 

Стил на каране:

На месец се минават между 900 и 1100 км, като 300-500 са извънградско по магистралата и малко междуградско като 50% от случаите се кара кротко 110-120 и останалите 50% се дава газ 140-150. За градското остават останалите 500-800 км като рядко се нашивам баш в трафика, но и това се случва. Не я жаля много, предимно се превключва на 2000-2500 оборота, като поне няколко пъти на излизане се опъва до 3500-4000 оборота.

 

В момента на какво съм се спрял:

Мисля отново да опитам на 10w40, не само, че съм притиснат финансово, но и да видя как ще е с него. Мисля, че турбината май ще гушка букета, та една мисъл отново ме влече към 5w40, но така или иначе маслото няма да я спаси.

 

Масла:

Revanol TSI 10W40

Bardhal XTC 10W40

Motul 6100 Synergie+ 10W40

Mobil 2000 Super 10W40 (това мога да го взема на тънка цена през познат за около 7/8 лв. литъра).

 

Филтри:

Маслен: MANN

Въздушен: Mahle

Горивен: ???

 

Благодаря за помощта, предварително. Моля, ако имате други предложение, то дайте координати откъде да взема продукта (било то линк към магазин или линк към частен търгивец).

[evg_eni]

преди 17 минути, vagforum написа:

Motul 6100 Synergie+ 10W40

Последните ми три смени са с това и не виждам причина да го сменям. Доволен съм, поръчвал съм от maxcar и не е имало проблем. Ако можеш сам да си го смениш още по добре, че по сервизите ги мързи и теглят през щеката. За масления филтър ще ти трябва ключ (74мм 14зъба) Иначе и аз съм слагал mann. Въздушен, купе, горивен мисля че filtron бях взел.  

[dimjek]

Спецификациите за вашият мотор, на моторното масло са 505 00, 506 00. Вискозитета е от 0w30, 5w30, 0w40.......до 15w40. Лично, аз бих останал на 5w40/505 00, като закупя маслото и филтъра от доказан търговец, представител на дадените мярка масло и филтър. Марките филтри, на които сте се спрели са едни от най-добрите ( въпрос на предпочитание). Шофирате долу/ горе на 50% извънградско/градско. Маслото бих го сменял на 8000км, макс -10 000км или 250-300 мото часа. Имайте в предвид, че повечето масла са на хидро- крекингова основа и в съчетание с некачествените горива започват да губят голяма част от свойствата си, след около 5000км.
П.П. Не съм сигурен дали не е проблем, да препоръчваме определен магазин и за това се въздържам !

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

[vagforum]

преди 14 минути, evg_eni написа:

Последните ми три смени са с това и не виждам причина да го сменям. Доволен съм, поръчвал съм от maxcar и не е имало проблем. Ако можеш сам да си го смениш още по добре, че по сервизите ги мързи и теглят през щеката. За масления филтър ще ти трябва ключ (74мм 14зъба) Иначе и аз съм слагал mann. Въздушен, купе, горивен мисля че filtron бях взел.  

Смяната не е проблем, за поръчката на въпросното масло, мисля да е от VW форум-магазина. За купе филтъра не се бях сетил, ама може и да не го пипам, тъй като и без това климатика не ме топли много, много.

преди 2 минути, dimjek написа:

Спецификациите за вашият мотор, на моторното масло са 505 00, 506 00. Вискозитета е от 0w30, 5w30, 0w40.......до 15w40. Лично, аз бих останал на 5w40/505 00, като закупя маслото и филтъра от доказан търговец, представител на дадените мярка масло и филтър. Марките филтри, на които сте се спрели са едни от най-добрите ( въпрос на предпочитание). Шофирате долу/ горе на 50% извънградско/градско. Маслото бих го сменял на 8000км, макс -10 000км или 250-300 мото часа. Имайте в предвид, че повечето масла са на хидро- крекингова основа и в съчетание с некачествените горива започват да губят голяма част от свойствата си, след около 5000км.
П.П. Не съм сигурен дали не е проблем, да препоръчваме определен магазин и за това се въздържам !

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk
 

Не веднъж са давани ли кове и препоръки за магазини и търговци, не смятам  че проблем. Иначе благодаря за помощта. За нафтата не знам какво да кажа  бих казал, че сипвам една от най-хубавите В БЪЛГАРИЯ, ползвам и допълнително добавка на Бардал BDC или както се води. Забравих да упомена, че горе-долу ежедневието ми е еднакво, колата се пали редовно сутрин 7 часа, кара се 4-5 км, гаси се и чак вечерта към 7-8 се пали отново и се навъртат едни 7-10 км. За горивния филтър препоръки ?

[vagforum]

Аз споменах за предния собственик, та се замислих, защо и аз не включа Repsol 10W40 към надпреварата, гледам, че е на изгодна цена.

[dimjek]

"За горивния филтър препоръки ?"
Която и от двете марки да изберете, няма да сгрешите. Аз, залагам на MANN.
Като търговец, бих препоръчал Тех-Ко. Официален дистрибутор на маслата CASTROL и Repsol. Качествени авточасти.

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

[vagforum]

Така, след дъъълго четене по форумите стигнах до следните заключения - дали е 5w40 или 10w40 за нашия климат - разлика няма, по-важното за маслото е да е от дистрибутор, тоест оригинално, а не ментак.

 

Тук избора ми остава между 2, които така доста хора са доволни, на приемлива цена са и лесно се намират (през форумния магазин на VWClub). Това са Motul 6100 Synergie+ 10W40 и Bardhal XTC 10W40 (разликата между двете е 12 лева за 5 литра, това към днешна дата). Като цяло някой ползвал Бардала може да изкаже мнение колко точно добро е спрямо мотула.

 

При филтрите - Евтините Филтрон и т.н. единствено цената им е хубава, може да имате проблем с тях, може и да нямате, аз лично не бих се спрял на тях, освен за въздушния. За МАНН няма какво да кажа, 100% нямате проблеми, но идват солено, солено. Тук се появяват Kneckht, извода при тях, е че са от калибъра на MANN и няма да имате проблемите с тях и идват една идея по-евтино. Аз лично ще ги взема от maxcar, тъй като имат добро минало за качество на продуктите и гаранция разбира се. Все пак някой може да каже дали е имал проблеми с Kneckht.

[dimjek]

Сам говорите за ментета а ще купувате от maxcar!? След, като искате оригинални масла на Motul или Bardahl вижте кои са официалните вносители или дистрибутори и вземете от тях. Това се опитвах да Ви кажа, след като искаш оригинални продукти не купуваш от разни сайтове ( нищо лошо не искам да кажа за WV онлайн магазина) Най вече нямам доверие на такива търговци като Maxcar.

П.П. Единият официален вносител на маслата Motul и Bardahl е PROSPEED.

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

[Gangbango]

Стария ми пасат за 14 години в мен, друго освен филтрон и Шел Хеликс Дизел 10в-40 не беше виждал. Мотора още мърка като коте. Друго нищо не е като хората, но мотора се съхрани за това време.

[vagforum]

преди 2 минути, dimjek написа:

Сам говорите за ментета а ще купувате от maxcar!? След, като искате оригинални масла на Motul или Bardahl вижте кои са официалните вносители или дистрибутори и вземете от тях. Това се опитвах да Ви кажа, след като искаш оригинални продукти не купуваш от разни сайтове ( нищо лошо не искам да кажа за WV онлайн магазина) Най вече нямам доверие на такива търговци като Maxcar.

П.П. Единият официален вносител на маслата Motul и Bardahl е PROSPEED.

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk
 

VW магазина работи с Prospeed, поне за маслата, именно от там ще взема маслото. Или искаш да кажеш, че от клубния магазин може да измамят ? "Уж" Мотул от Проспийд, а пък ти пращат от Таджикистан? Иначе съм от Пловдив, ако имаш по-добри предложения от къде да ги взема, ще се радвам да чуя

преди 6 минути, Gangbango написа:

Стария ми пасат за 14 години в мен, друго освен филтрон и Шел Хеликс Дизел 10в-40 не беше виждал. Мотора още мърка като коте. Друго нищо не е като хората, но мотора се съхрани за това време.

Това е така, не отричам, просто казах, че има доста недоволни или изревали 

Гледам в Пловдив, през сайта на мотул имат дилъри. В Тракия има "Проспийд ЕООД", но никъде не мога да намеря цени. За филтрите както казах, ако имаш предложения от къде - слушам Кнехт

[Gangbango]

Аз на сегашната А6 4Ф си викам филтрите от Аутодок. Ман, Кнехт и Махле, това викам според наличността. Кнехт е Махле. Новите горивни филтри на Махле се произвеждат в Китай. Като викна покрай моята поръчка и на някой авер нещо и разделим доставката си става добра цена. Горе-долу като от нашите дистрибутори без отстъпки и т.н.

[vagforum]

A аутодок читави ли са ?

Редактирано 31 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[Gangbango]

Ами много познати си обслужват колите изцяло от там. Части, масти, консумативи....всичко викат от там. Аз също съм викал освен филтри и други части и съм доволен. Даже сега съм напълнил количката с обслужване на всички ремъци, ролки, филтри, шайби, спирачки и чакам да падне малко цената с някое намаление и да поръчвам. С приложението на Аутодок дава всеки ден проценти отстъпка. В някои дни, предимно понеделници стига до -40%. Те са малко фиктивни 40%, защото успоредно с процентите малко вдигат и основната цена. Като си сложил 10-15 артикула не може да помниш на изуст цената на всичко и просто дебнеш да ти допада крайната цена. Аз сега съм наредил за 1300лв и я чакам да слезне под 1200 и викам. Такава е схемата с Аутодок-а. Като залагаш на изпитани марки шанса да си недоволен е много малък въпреки, че не е от нашите дистрибуторе.

[vagforum]

Разгледах приложението, доста добре е направено (като човек разбиращ от подобна разработка), което ме навежда на мисълта, че поне не карат през просото. Само никъде не видях доставката колко излиза, с наложен платеж ли е, с карта ли е.. Имаш ли някаква гаранция, че всичко ще е точно и навреме, за колко време пристигат нещата. Иначе гледам MANN филтрите са по-евтини от maxcara примерно, че дори и от knecht

Редактирано 31 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[Gangbango]

Аз плащам през paypal акаунт. Доставката е точна. Всеки път е в рамките на 7-10 дни макс. Към 20лв ми излизаше доставката дори като бях викнал пълен комплект окачване, спирачки и филтри за едно пунто дето търкалям градско.

[dimjek]

Казвам, че когато има физически магазин на официален вносител или дистрибутор на дадените марки масла или части предпочитам, да си ги закупя от там. А не от някой си сайт, който видиш ли ги вземал от същия този търговец. От АутоДок съм поръчал един път. Плаща се с карта ( предварително) 20лв. е доставката. Няколко дни, след поръчката ме уведомиха по имейла, че едната част е нямат в наличност и отмених покупката. До няколко дни ми възтановиха цялата сума по картата . Като цяло, имам само добри отзиви от познати пазари ли от АутоДок.

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

[vagforum]

АутоДок ме отказаха с тази доставка и времето за доставка не ме устройва, за съжаление в рамките на 1-2 дни макс трябва от поръчката да съм взел нещата. Затова и предпочитам от магазини, които ги има в Пловдив да напазарувам. Ако имате предложения - пишете. Както казах мислех филтрите да са от Макскар, а маслото от сайта на клуба, но предполагам, ако мога са взема маслото от дистрибутор директно от Пловдив ще е добре, за филтрите не знам

[vagforum]

Сега погледнах в сайта на Проспийд, същата туба от 5 литра от мотула е близо 95 лева, е ? Как става тъй, едните продават на 71-75 лева, а уж официалния вносител на 95, или имат някаква страшна надценка или не знам.. Вече почвам да се изнервям, една камара магазини, дистрибутори и прочие, а човек няма от къде да купи.

[dimjek]

Виж в Emag, цената на това масло на Motul предлагано от фирма "Равда". Това е друг официален вносител
Нали не си мислиш, че прекупвача от официален вносител ще може да предлага по-добра цена, като ти дава от собствената си отстъпка?
Сега проверих "Равда" го продава за 69лв. Може да вземаш , смело. Не се познаваме, бих Ви го взел от магазина им в Бургас с отстъпка и да Ви го изпратя до Пловдив, но...... успех.
Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

[vagforum]

Гледам Равда има и в Пловдив, ама.. Ни е магазин, ни нищо. Аз ще купувам към средата на другия месец, сега просто се ориентирам към магазини и марки.

Иначе благодаря, това доста помага, а филтрите откъде ?

Редактирано 31 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[dimjek]

Филтрите, Mann и MAHLE гарантирам за Тех-Ко.


Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

[vagforum]

Супер си, има и магазини в Пловдив, но не мога да намеря в интернет цени и т.н. 🤔 На място предполагам хората знаят какви филтри да дадат, ако кажа колата и мотора ? Че иначе да не стане даден филтър да не може да влезе еди къде си, хах

Впрочем, mahle са си knecht или ?

Редактирано 31 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[dimjek]

Няма проблем. Като им кажеш марката и модела.

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk
 

Редактирано 31 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[dafil]

@vagforum , най-важното е да се спазят спецификациите за съответния мотор.После идва  избор на вискозитет, на база околна температура при студен старт и стил на каране.

При по-студено време, 5w40 ще смазва по-добре при студен старт, отколкото 10w40.А той е критичен  !Най-вероятно за това  го гори и изпушва  при старта.Но поне смазва и в първите критични тактове на двигателя!

И естествено маслото да е истинско-каквото пише на етикета, такова да е и в тубата

 

[vagforum]

Прав си! Важното да се уточни, е че спецификацията трябва да отговаря на 505.00/01.

За всички, които някога ще четат, търсите 505.00/01 за по-старите 90/110 коня дизели, за помпа-дюзите задължително 505.01 и то 5w40.

 

П.П. 15w40 не го слагайте никога никъде на кола, ако си я обичате