Колко ви струва удоволствието да карате А3?

[fenixsz]

Здравейте,

Колко ви струва удоволствието да карате А3 97-00г.? Понеже съм чувал от много хора че, проблема не е да си купиш Ауди, а неговата поддръжка, а доколкото знам А3 е с най-евтината...

Двигателите които биха ме интересували са 1.8Т и 1.9ТДИ 110к.? Кой от двата бихте ми препоръчали при годишен пробег около 15к. км.?

Цени на филтри, ремъци, ролки, амортисьори, накрайници, термостати, маншони, свещи, кабели за свещи, дистрибуторни капачки и т.н.? Всякаква друга информация за цената на поддръжката ще ми е от полза!

За момента имам Нексия и тя ми е първата кола, понеже знаех че е с една от най-евтините поддържки, но след като се развивам долу-горе добре, искам нещо по-добро? Все пак кефът няма цена! В А3 не съм се качвал, но в А4 съм и това, което най-много ми допадна е липсата на шум от външната среда!

Как бихте сравнили (обективно!) А3 с Тойота Корола същите години? Имам преки впечатления от Корола 99г., която е на майка ми...

Благодаря предварително!

[toro]

Королката е много слабичка, поне от тия години няма мощни мотори. Казвам понеже тук говориш за 1,8Т

[fenixsz]

Королката е много слабичка, поне от тия години няма мощни мотори. Казвам понеже тук говориш за 1,8Т

Така е тя е до 1.6, има една с 6 ск. затова и не правя сравнение на Корола 1.6 срещу А3 1.6...

[Снейк]

Аз карам Ауди А3 1.9 TDI 110 кс. и за момента съм много доволен! Имах едни скъп ремонт на колата заради немърливия собственик, от когото я купих, а лошото е, че в случая правилото "сляп карти не играе" не важеше. Ако не те интересува разхода на автомобила си вземи 1.8T, a ако няма да отлепяш поглед от стрелката на резервоара по-добре дизела. За вървеж на автомобила няма да говоря - и двата двигателя, сложени на това купе, са изключително пъргави! За 15,000 км. годишно може би е по-добре дизелчето, но ти си решаваш.

При дизела смяната на масло и филтри между 170 и 200 лева. А за друго не мога да ти кажа, защото на този етап не съм сменял друго!

И ако някой вземе да те хвърля по върховете с това, че 8-те носача, които са същите както при А4, се разбивали лесно и понеже са скъпи (АДСКИ ВЯРНО ) ти увеличават много поддръжката - не е така! При А4 се разбиват по-лесно, защото е по-тежко купето, а при А3 си караш дълго и продължително без да се сещаш за тях. Освен това проблема с тези носачи обикновено идва от нерегулиран преден мост на автомобила. От както баща ми регулира неговия (Audi A4 1.8 125 кс.) не е имал проблем с носачите, а преди това... абе грозна картинка!

За сега това се сещам, но ако ми хрумне още нещо ще ти кажа.

П.П: Уважавам Toyota, но в този случай (с годинките) бих гледал към олимпиеца!

Редактирано 27 Януари 2008 от sigma

[staniola]

Колега или аз съм в много голяма заблуда или има грешка ноооо..... Ауди А3 не е ли с норламни макферсони или там как се води не с тея лайняните халуминиеви носачи ?!

[Снейк]

Не съм ги виждал с очите си (на А4 съм! ), но така знам от майстори и винаги съм знаел, че А3 са с Халуминиевите носачи. Ако аз съм в заблуда моля някой да ме поправи!

Редактирано 28 Януари 2008 от sigma

[godo]

Не съм ги виждал с очите си (на А4 съм! ), но така знам от майстори и винаги съм знаел, че А3 са с Халуминиевите носачи. Ако аз съм в заблуда моля някой да ме поправи!

В заблуда си.

[Novkov]

Здравей,

Избора ти зависи дали искаш мощ/Т/ и идващия по-голям разход с нея.

За 1.9 TDI не мога да говоря, нямам пряки наблюдения. За 1.8Т, поне при мене, средния разход е 10/100 градско/пиковете часове/. Нямал съм проблеми до сега с двигателя. Серзизирането(масло и всички филтри) излиза около 200-250лв. Относно шума... двигателя ще го чуваш повече вътре отколкото отвънка. Това е голям проблем като се кара из централните улици, пешеходците докат не им свирнеш да се качат на тротоара не могат разберат, че има кола на 5 сантиметра зад тях. Това е, други шумове няма в купето

Избора ти зависи от това колко ти е тежък десният крак

[fenixsz]

Хмм, тез А3-ки много нечупливи, аз ако ви кажа колко неща смених на Нексията... Всичко, което бях изброил по-горе... Никой ли не е сменял "консумативи" по окачването?

Хмм 10 разход градско за 1.8Т е доста добре, но съм чувал от 10 до 14-15...

Колко горят при 150 км/ч по магистрала? 1.8Т и 1.9 ТДИ 110 к.

Моята Нексия гори долу-горе 11-12 газ , ама тя е при 4500 оборота

[Снейк]

За 1.9 TDI 100 hp мога да ти кажа горе долу, защото не съм я поддържал достатъчно дълго тази скорост, за да й засека разхода с точност, но не повече от 7/100

Редактирано 28 Януари 2008 от sigma

[Novkov]

Хмм 10 разход градско за 1.8Т е доста добре, но съм чувал от 10 до 14-15...

Е... то може и повече зависи как я караш колата. Моя разход 10/100 в града е когато карам спокойно. Иначе ако се кара "газ-спирачка, газ-спирачка, газ-спирачка" разхода става и по-голям

[Любо Audi А3 Тurbo]

Карам А3 Турбо и ми даде среден разход на дълго от Пловдив - Бургас - Пловдив на отиване 2:30 мин с макс скорост 235км/ч и на връщане макс. скорост 220 (на тъмно)и време 2:50 мин . ЗАБЕЛЕЖИ даде ми среден разход от 9/100 което е направо фантастично като се има в предвид че от Чирпан до Пловдив е раборила на 5та на 6000 об. и скорост над 210км/ч. Иначе в града с цедки и отсечки разхода скача но и вървенето плаши За мен това е колата. А един ден при повече пари RS4 или TT quatrro 3.2

Редактирано 30 Януари 2008 от Любо Audi А3 Тurbo

[Снейк]

Любо, все пак 150 к.с. на това малко купе са страшно много! Моето върви, а не искам да мисля за твоето! Ще ме повозиш ли някой път?

[velizar82]

и аз знам че А3 са с нормални носачи. и са наи- сполучливи от всички нови олимпиици

много са готини, но аз искам голяма кола

[K4m3n]

Аз препоръчвам 1,8Т или 1.9 ТДИ (131к.с.)

[g5bg]

Дизел или бенз? Нека човека си реши. А окачването на А3 е на базата на ГОлф. Така че шарнирчета за 20лв. и караш

[fenixsz]

Благодаря за мненията!

Понеже един приятел ми каза че Голф 4 вози по-добре от А3? Има ли нещо вярно след като окачването е едно и също или има някъде грешка в изказванията?

[Hard]

Благодаря за мненията!

Понеже един приятел ми каза че Голф 4 вози по-добре от А3? Има ли нещо вярно след като окачването е едно и също или има някъде грешка в изказванията?

Не смятам че има място за сравнение м-у Гоуф и Ауди.

Редактирано 4 Февруари 2008 от Hard

[staniola]

Благодаря за мненията!

Понеже един приятел ми каза че Голф 4 вози по-добре от А3? Има ли нещо вярно след като окачването е едно и също или има някъде грешка в изказванията?

Oкачването е едно към едно

[Jorata]

Aз смятам че за 15к км ти трябва 1.8Т. На дизела е по-скъпо обслужването, а и нафтата е по-скъпа. За сметка на това пък харчи по-малко, но и върви по-малко. Въпрос на личен избор. Иначе както колегите вече казаха, носачите на А3 са стоманени, а не алуминиеви и е с макферсон.

[stevek]

Благодаря за мненията!

Понеже един приятел ми каза че Голф 4 вози по-добре от А3? Има ли нещо вярно след като окачването е едно и също или има някъде грешка в изказванията?

Както вече е казал колега, окачването е еднакво.

Но на А3 се слагат по-твърди пружини в сравнения с част от голфовете. Идеята е че А3 е с по-спортна насоченост.

Еднаква е твърдоста на А3 1.8t и Golf4 GTI 1.8t, например.

Така, че има известно основание да се каже, че част от голфовете возят по-меко.

A какви са били фабрично сложените пружини може да разберете чрез декодиране на кодовете в лепенката отзад при резервната гума.

http://igorweb.org/equidec/

[fenixsz]

Както вече е казал колега..............

Мерси за за отговора!

МОЛЯ НЕ ЦИТИРАЙ ЦЕЛИЯ пост на който отговаряш!

Редактирано 9 Юни 2010 от NIKO

[niki_bendov]

http://audi.testdrive.bg/model/a3-8l.html 700лв.обслужване за 100 000км. на 1.9 тди 110кс. Редактирано 9 Юни 2010 от niki_bendov

[KpuCo]

А3 Т досега съм дал около 500-560 лева за всички консумативи и сега е перфектна .....няма окачване хлабини няма прекъсвания...нищо

Разхода.... с моята се минават около 5-6 хиляди годишно и съм пре-доволен от избора на Т + кваттро разхода е 9-9.5 градско като се кара до 4-4.5 обороти извънградско при агресивно каране до 180-200 около 8-8.5 (с кроткане на места и изкл. от скорост по надолнища)

Ако минаваш 10-15 хиляди годишно взимаи quattro въпреки, че са малко по-скъпи и търси на по малко километри че наскоро познат си взел дизел А4 на уж 169 000 и след 200 километра гръмнала турбина Аз мойто го взех на 138 000 и са реални и съм доволен от разходи/ качество

[NIKO]

...........(с кроткане на места и изкл. от скорост по надолнища)................

един съвет,не я изключвай от скорост по нанадолнищата(дръж я над 1500-1600 об/мин. без да подаваш газ) и ще спестиш още повече гориво

Редактирано 9 Юни 2010 от NIKO