Еднакви ли са турбините ?!?!?

[EXPLOSIVE]

Здравейте колеги ... указа се, че Weste Gate на турбото не работи както трябва (отваря много малко).... та от една морга ми обещаха 2 турбини едната от А4, а другата от Octavia и двете са 110 к.с. според агента който ми ги дава, дават ми ги без пари да си обера от тях каквото ми трябва и да попитам гейтовете от турбините еднакви ли са с моя А3 AHF 110cc. Лошото е, че не знам от какви точно мотори са турбините :?

[Wankel]

Здравейте колеги ... указа се, че Weste Gate на турбото не работи както трябва (отваря много малко).... та от една морга ми обещаха 2 турбини едната от А4, а другата от Octavia и двете са 110 к.с. според агента който ми ги дава, дават ми ги без пари да си обера от тях каквото ми трябва и да попитам гейтовете от турбините еднакви ли са с моя А3 AHF 110cc. Лошото е, че не знам от какви точно мотори са турбините :?

ТДИ 110 коня турбината е VTG та не разбирам за какъв Weste Gate говориш?

[EXPLOSIVE]

Здравейте колеги ... указа се, че Weste Gate на турбото не работи както трябва (отваря много малко).... та от една морга ми обещаха 2 турбини едната от А4, а другата от Octavia и двете са 110 к.с. според агента който ми ги дава, дават ми ги без пари да си обера от тях каквото ми трябва и да попитам гейтовете от турбините еднакви ли са с моя А3 AHF 110cc. Лошото е, че не знам от какви точно мотори са турбините :?

Гейта който управлява променливата геометрия ... при турбините с прави лопатки се нарича бай-пас

[Wankel]

Напълно съм несъгласен с теб но просто сега не ми се спори .

Просто еднотое Waste Gate турбина а другото си е VTG турбина. Ако искаш ше сканирам една две страници с обяснения ама без спорове след това

По твоя въпрос....много вероятно е да станат но едва ли ефекта ще е като при нова турбинка

[EXPLOSIVE]

Напълно съм несъгласен с теб но просто сега не ми се спори .

Просто еднотое Waste Gate турбина а другото си е VTG турбина. Ако искаш ше сканирам една две страници с обяснения ама без спорове след това

По твоя въпрос....много вероятно е да станат но едва ли ефекта ще е като при нова турбинка

И на мен не ми се спори ... само искам да знам дали може да се обърка нещо ... аз си знам че няма да е като нова, но и когато съм купил колата не е била като нова ... така, че ... иначе има и оферта за 250 лв. нов гейт ... само, че турски !!!

[corso]

110 коньовото AFN е с Garret GT1749V (VNT15). Слага се и на AHF, ASV, AVG, ALH, AHH.

Картинка

Редактирано 11 Февруари 2008 от corso

[EXPLOSIVE]

Значи от Octavia-та трябва да стане 100%

Редактирано 12 Февруари 2008 от vladi_di

[corso]

Значи от Octavia-та трябва да стане 100%

Е виж кви са моторите де! На а3ката е АХФ на октавията къФ е?

Редактирано 11 Февруари 2008 от corso

[EXPLOSIVE]

Е виж кви са моторите де!

Ми 110 коньова Octavia е или AHF или ASV !!! То други няма!

[blaster]

то важното е да не оства отворен аз на моита често и изключвам електромагнитния клапан да не разтоварва турбината и яко върви не изключва турбината въобще и докато не изключи помпата яко дърпа и свири направо ми пълни душата като го откача,проблеми с мотора още съм нямал 1z както е известно е легендарен с издражливоста и надеждността си

[slavibal]

110 коньовото AFN е с Garret GT1749V (VNT15). Слага се и на AHF, ASV, AVG, ALH, AHH.

Картинка

Здрасти, колега. Видях, че си запознат с турбините на дизелите. Случайно да знаеш какъв е модела на турбото на двигателя AJM - това е 116 к.с. помпа-дюза. И на мен ми прави номера да се изключва турбото и ми предстои решаване на проблема. От форума разбрах, че е или замърсена геометрия или клапан N75. Ще ходя на диагностика първо на клапана, а после ако не е той виновника ще чистя турбо. Та в този ред на мисли няма да е лошо да си знам модела на турбото. Благодаря авансово!

[djdaka]

разгледай тук

[ifidik]

за това дали е гейт или не му се вика управляваш вакумен клапан на турбото.той или работи или не .вътре има мембрана която или е скъсана или не е.по верятно да е мръсна геометрията и затова да няма необходимия ход.самия клапан можеш да го ползваш и от октавия и от афн.като цяло турбината е същата само от октавия 110к.

пд 116 коня има същата турбина,но с външни изменения.маркучите се монтират с фиби,а не със скоби и малко по различно изглежда захващането на управляващия клапан