Проблем с паленето и оборотите

[tup_4yk]

Здравейте колеги имам нужда от помощ.Проблема ми се появи снощи докато карах.Спрях на един от сфетофарите и в момента в който изклиючих от скорост колата започна да държи много високи обороти.Забелязах и че изгуби мощноста си.Когато подам газ не ускорява така както преди да стане този проблем.Прибрах се и завъртях ключа да изгася колата,но тя остана да работи още няколко секунди.Днес сутринта реших да я закарам на майстор но не можах да я запаля.Извиках приятел с неговата кола да ме дръпне да запаля но отново неможа да запали въпреки че опитвах доста на 2 и на 3-та скорост.Запали за момент след дълго дърпане и то замалко, след което като подадох газ тя сякаш се задави и пак изгасна.Колата е Б3 1.6 двигател РР с карбуратор.Ако някои има идея от какво може да е или да е имал подобен проблем ще се радвам ако може да ми помогне с съвет или да каже от каде може да е проблема.

[vladi_di]

Да не е прескочила зъб на ремъка?

[tup_4yk]

ами ако е прескочил зъб на ремъка би трябвало да се наруши нормалната работа на двигателя или поне аз така си мисля.а и ще държи ли такива високи обороти?отделно тя запали веднъж, поработи нормално както снощи на високи обороти ... и когато и подадох газ се задави и изгасна.. Снощи имах време да се опитам да върна на ръка палеца с жилото на газта.... и оборотите се нормализираха ... но когато го пуснах всико се върна в изходно положение

[alexvan]

Кола с агренажен ремък никога не трябва да се пали с бутане дърпане и тем подобни.

[tup_4yk]

а как? аз не съм човек които разбира особено много от автомобили.но ми се видя правилно решение след като не можах да я запаля цяла сутрин.

[kolchev]

Колега има същото Ауди, подобно нещо не ми се е случвало. Провери да не е разхлабено делкото. Друга възможност е регулатора на дроселната клапа да е изпушил, щом като буташ с ръка зад карбуратора и се оправя.По принцип ремък трудно превърта освен око не е охлабил повече, виж го и него.

[tup_4yk]

благодаря за помоща колеги сега вече е късничко да ги проверя всички тези неща но утре ще ги погледна на светло.ако някои има други идеи може да ги сподели, ако не се оправя тези дни , понеделник колата ще я водя на доктор.

[m_nanchev]

търси проблема в делкото ,според мен ти е избягала центровката въпроса е защо.огледай палеца и капачката на делкото и виж оста на делкото да не се е разбила

[emsi_audi]

а случайно преди да почне да прави тези номера да си сипал бензин на някоя бензиностанция, възможно е да го прави и от некачествено гориво

[и.николов]

ами ако е прескочил зъб на ремъка би трябвало да се наруши нормалната работа на двигателя или поне аз така си мисля.а и ще държи ли такива високи обороти?отделно тя запали веднъж, поработи нормално както снощи на високи обороти ... и когато и подадох газ се задави и изгасна.. Снощи имах време да се опитам да върна на ръка палеца с жилото на газта.... и оборотите се нормализираха ... но когато го пуснах всико се върна в изходно положение

Според мен нещо се е разболял карба.

Твоя сигурно е от ония електронните - огледай му първо жиците.

[free_style]

Здрасти колега! От скоро имам Ауди 80 и незнам дали проблема е същия, но също като при теб не небараше както преди и много бяха колебливи оборотите. При мен беше скъсан тампон на карбуратора, долу този гумения. Това им била болката на тези коли. Именно при подаването на газ карбуратора се накланя напред и влиза въздух, така на колата не и стига гориво. Отиди на диагностика на бензин или газ, на каквото я караш, да я погледнат. Надявам се да съм бил от полза. УСПЕХ!!!!

[tup_4yk]

Ами този филм с карбуратора вече го минахме Бензин малко преди това наистина сипах, но пък друг път от лош бензин такива маимунджолъци не е правила ,че чак да не пали.За проблемите с кабелите на карбуратора също сме го гледали филма и там погледнах.Делкото наистина от известно време е станало едно такова шумно и се чува от него един мн странен шум, но пък ако е от него защо до вечерта ми държеше само високи обороти и работеше а сега даже неще да запали кочината каталясала... Сега в понеделник съм и уговорил доктор.

[PARI NEMA DEISTVAITE]

НЕ МОГ ДА ИЗДЪРПАМ ПАЛЕЦА Счупи се

[ivo123]

аванс коректора най-много да е зацепил и да имаш постоянно предварение - така както го описваш.

Пи голямо предварение не иска да гасне колата а и по-трудно казват, че пали /лично аз не съм забелязал по-трудно палене, но и не съм прекалявал с предварението де/.

Огледай делкото.

[Baklarov]

Колега виж капачката на делкото дали кокса на ударника не е заминал