Въпроси за Ауди А3 тди

[isa_emil]

Корите ги гледах тук фирмата е пловдивска, доставят по куриер, имаше из форума и колеги продаваха такива кори:

http://www.avtosklad.bg/srch-8/10292/2/Aud...+под+двигателя/

Ако не ти работи самата чистачка може да е изгоряло моторчето мойто беше изгоряло по миналата година та го сменях проблема беше че там има едни гумички между него и стъклото дето уплътняват да не влиза вода ама мойте беха остатрели и суответно в моторчето беше влязла вода и беше изгоряло, ако не ти работи пръскалката на чистачката може да пробваш с игла да боцнеш дюзата или с шпрей под налягане да почистиш, ама ако не стане значи или имаш спукано съединение или помпичката ти е е изгоряла, или на мен ми се беше откачил на стария мотор за чистачката маркуча и пълнеше вода в багажника направо, аве с тая задна чистачка са големи приключения от както съм зел колата.

Редактирано 2 Декември 2008 от isa_emil

[WhEEzY]

Здравейте пак .

Вече от 3-4 дена колата ми е готова и не съм слезнал от нея мннннного ама адски мннн и се радвамм

След някой друг ден ще кача и снимки как е станала , но за сега имам няколко въпросчета :

1.Значи температурата на двигателя е между 60-90 градуса като изключа климатроника и температурата си отива на 90 градуса и не мърда докато не го включа отново (термостата или датчика е проблема) ?

2.Как мога да разбера дали имам аларма ключът е згъваемия с 3 копчета откл. закл. и отк. багажник, но колата не издава никакви звуци само мига има някакви лепенки на задните стъкла, че уж има аларма но не съм обеден

3.Също има някакво малко квадратно копче в основата на шофьорския колан но не знам за какво е ?

4.Нормално ли е като я настъпя яката на втора ESPто да почва да мига после като включа 3та и почва да ускорява без да мига

За сега мисля, че нямам други въпросчета благодаря ви предварително иначе колата е като самолетчее адски много бяга и съм много доволен :)

[Dorian]

За 1.Най-вероятно е термостата,хубав струва 20лв.( дори и да нее от него пак е хубаво даго смениш)

2.Виж дали имаш сирена някъде може да е изгоряла,иначе може да си с фабричната аларма която само мига,но ако се отвори принудително започва да свири нещо като клаксона,поне при мен е така фабричната аларма

3.Пусни снимка да видим какво е

4.нормално е да мига на втора защото гумите ти превъртат и компа отчита че няма сцепление и лампата мига,а на трета предавка вече само ускоряваш и затова не свети

[WhEEzY]

Аха мерси за отговорите - ето и снимки , а забравих да напиша най-важния въпрос

Като карам се чува нещо от педала за спирачките нещо като изпускане на въздух от гума като натисна педала и спира да изпуска като го пусна и пак си съска. Като загася колата и педала мигновенно се втвърдява без да го натискам и така преди да запаля трябва доста силно да го натисна за да хванат спирачките, по принцип на нормална кола от 2-3натискане тогава се втвърдява при моята явно липсва нещо някакви идеи какво може да е ?

http://img222.imageshack.us/my.php?image=dsc02295pg4.jpg

http://img95.imageshack.us/my.php?image=dsc02296uh2.jpg

П.С. Не мога да разбера защо не мога да ъплоадна снимките в форума !?

[Dorian]

Относно съскането-имаш проблем със сервото на спирачките,вероятно някоя гумичка е изтървала и затова съска.На една стара моя кола имах такъв проблем и се оправи след смяна на гумичките или на сервото,неси спомням вече,но там е проблема

Относно копчето немога да ти помогна,но ми прилича на нещо за алармата,централното или някаква сирена.Ако имаш книжка прочети вътре неможе да не пише за какво е.

[ralenekov]

1. залагам на температурния датчик или нещо друго, няма как от климатроника да ти пада температурата на охладителната течност, поне аз не виждам никаква логика. можеш и да си провериш по маркучите дали ти е в ред термостата.

2. по принцип само мига, или е вързана към клаксона, или има фабрична сирена която се намираше някъде около багажника и тогава и писка, но мисля че си е така т.е. 1вия вариант. и при мен е така... и няма сирена. за това и съм с 2 аларми (не че има особена полза, 2ричната пуска и фабричната).

3. фабричната алара има и ултразвукови обемни датчици (4 броя). намират се в корите откъдето ти излизат коланите (иначе казано в горната част на гредите). ако погледнеш там решетките се виждат. та с това копче се изключва в случай, че си оставиш някой (куче например) в колата и искаш да пуснеш и алармата. така "примерът" не може да ти задейства алармата, демек да се "размига" колата.

4. за ESP-то колегата ти го е казал, ама е изкарай на някой път без хора нощно време и си поексперименритай. най-малкото ще можеш да усетиш колата мъничко по-добре.

те тва е от мен

[WhEEzY]

Благодаря за отговорите колеги, като реша тези проблеми ще напиша точно какво и е имало, но сега възникнаха нови въпроси

Възможно ли е този двигател при спокоино каране до 2000 оборота да ми дажа разход 10л/100км :hilezh: ????? Според мен има нещо сбъркано но незнам какво !?

А също е интересно - когато я настъпя здраво на 2ра и 3та с изключено ESP, предната дясна гума почва да подскача и да се тресе поне с такова впечатление останах мнногоо е дразнещо и мисля че не е нормално !?

[WhEEzY]

Колеги да ви питам този антифриз дали ще ми свърши работа !? Със смяна на ремъци и ролки трябвало да се смени и някаква водна помпа следователно и антифриза и взех такъв, а също и термостата ми смениха ама уре ще видя дали стрелката се качва на 90 градуса или проблема ще идва от датчика !

http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=9967274

http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=9967279

Дали съм оцелил ?

[kostaIliev]

И аз съм с същият. От Аутохит 15 лева 1,5 литра. Мисля че точно този е оригиналният за нашите аудита.

[WhEEzY]

Вчера ми смениха термостата и днес като карах забелязах, че супер бавно загрява до 90 градуса и като загреее си ги държи докато не спра и я оставя на празен ход за 5-10 мин и пак пада някъде на 75 градуса спирам климатроника ( все още съм спрял пред нас на свободна ) и температурата се качва на 90 градуса без да настъпвам газта . Някой ако знае какво мога да направя и каде се намира този датчик за термостата или за антифриза да сподели . Като я закача на ваг кома си показва температурата на таблото . Незнам дали датчика прави бели. Друго от ваг-кома ми дава някакви грешки на климатроника, но не може да ги изчисти - излиза едно съобщение с OK нещо от рода на "Too many errors, can not continue " не е същото ама нещо подобно

[Dorian]

Вчера ми смениха термостата и днес като карах забелязах, че супер бавно загрява до 90 градуса и като загреее си ги държи докато не спра и я оставя на празен ход за 5-10 мин и пак пада някъде на 75 градуса спирам климатроника ( все още съм спрял пред нас на свободна ) и температурата се качва на 90 градуса без да настъпвам газта . Някой ако знае какво мога да направя и каде се намира този датчик за термостата или за антифриза да сподели . Като я закача на ваг кома си показва температурата на таблото . Незнам дали датчика прави бели. Друго от ваг-кома ми дава някакви грешки на климатроника, но не може да ги изчисти - излиза едно съобщение с OK нещо от рода на "Too many errors, can not continue " не е същото ама нещо подобно

Щом си сменил водната помпа и термостата,значи остава да е датчика за температурата който показва градусите на таблото.

[WhEEzY]

водната помпа още не е сменена А каде се намира този датчик ?

[WhEEzY]

Здравеите колеги скоро не съм писал в тази тема и реших да я ъпна и да поразпитам за някои проблемчета.

Вече карам колата доста време може би повече от 8 месеца много съм доволен за сега съм сменил само задните тампони на носачите че по едно време много се беше разхлопала (хич не я жаля душицата)

От скоро имам проблем - светва индикатора за масло преди 2-3 дена долях до максимум сега като я покарам колата няма проблем но почна ли да и давам жега (то тва си ми е нормалния стил на каране де ) и святка пак индикатора, след като я оставя пред нас и след като поистине индикатора огасва и нивото на щеката е почти на макс, незнам какво става ?

Също имам чуството, че колата е загубилачаст от мощноста си - не върви както вървеше преди

Забелязах че под горния ляв край на кората на двигателя, където е тръбата - предполагам за интеркуулера е доста омаслено, някой ако може да каже как се сваля кората и какъв може да е евентуалния проблем да пише

благодаря