Как да си оправя палеца на часовника на А3

[NIQUE]

Здравейте колеги. Нов съм във този форум. Преди 2 дни си взех едно Audi A3 98-ма година. Имам счупен ляв палец на таблото, който наглася часовника и занулява service warning-a(или поне така си мисля). Палеца се върти свобоно във двете посоки, като неможе да се измъкне от таблото. Трябва естествено да се свали таблото. Някой сблъсквал ли се е със подобен проблем досега??

[super_ivo]

Това, което наричаш палец, всъщност не се върти, а се натиска или издърпва (едно от двете). Поне така е при А4. Пробвай.

Успех!

[NIQUE]

Да знам, че се натиска, обаче при мен явно е счупено и се върти свободно, дърпа се и се натиска също свободно. Не влияе по никакъв начин на някой уред по таблото. Питам дали някой се е сблъсквал с този проблем, за да съм подготвен, когато си сваля километража.

Със залепване ще се отърва или трябва да сменям всичко..

[luboaudi]

Да знам, че се натиска, обаче при мен явно е счупено и се върти свободно, дърпа се и се натиска също свободно. Не влияе по никакъв начин на някой уред по таблото. Питам дали някой се е сблъсквал с този проблем, за да съм подготвен, когато си сваля километража.

Със залепване ще се отърва или трябва да сменям всичко..

дърпаш го и го въртиш наляво-надясно

Редактирано 24 Май 2009 от luboaudi

[Hun]

Уффф аба що го въртите, дърпаш лосчето нагоре и стрелките на часовника започват да се въртят, по посока на часовниковата стрлка . След като дръпнеш изчакай малко, че при мен малко от после се сеща да тръгне.

[wild_passion]

Палеца се върти свобоно във двете посоки, като неможе да се измъкне от таблото.

....човека е написал,че свободно се върти, а вие какви съвети му давате да го дърпа първо.....

[super_ivo]

....човека е написал,че свободно се върти, а вие какви съвети му давате да го дърпа първо.....

с което какво целим, и как му помагаме на колегата?!

Всички отговорили съветваме момчето, да опита с издарпване, както и работи съотвеното лостче, защото с въртене няма смисъл... а самия той никъде в първия си пост не казва, че е опитал освен да върти вляво или дясно, да е опитал и с издърпване- това в последствие се разбра!

[NIQUE]

Може би не съм се изразил правилно. Знамо как би трябвало да се експлоатира лостчето, но при мен то се движи абсолютно свободно във всички посоки и видимо не прави конктакт, със който и да е уред от таблото. Въпроса ми е, ако някой се е сблъсквал с този проблем, как го е решил. Исках да питам тук преди да свалям километража, и да съм подготвен за по бързото решаване на проблема.Може би има два варианта: лостчето да се е счупило и затова да не прави контакт, но тогава съвсем леко тряваше да се измъкне при дърпане. А другия вариант е да се е откачило или отлепило от платката която управлява часовника.

Но свалянето на километража е неизбежно.

[NIKO]

Но свалянето на километража е неизбежно.

ето тука е мигът на истината ,няма отърване докато не свалиш таблото,тънкоста е в демонтирането на стрелките,трябва да си мнооооого прецизен и внимателен.А иначе въпросното лостче освен при издърпване да сверява часовника,при въртене(но с две крайни положения) регулира и силата на осветяване на уредите(не се спомена по-горе,затова и го уточнявам,вероятно излишно).

Чак когато го отвориш ще видиш какви са демиджите.

[ralenekov]

Да, трябва да се върти свободно. Да, можеш да го буташ и дърпаш. Да, за да свериш часовника трябва да го издърпаш към теб, понеже с дърпането лостчето натиска микро ключе, от вътрешната страна на таблото. Да, колегата Hun ти го е казал вече. Не, не е счупено, просто си е така, лявото се дърпа навън, дясното се бута навътре.

Ама като свалиш таблото ще разбереш, че не е счупено и само дето си го свалял. Но можеш да почупиш нещо с отварянето Както си прецениш.

Просто дръпни към теб и докато е дръпнато - разклати лекичко нагоре надолу и следи часовника.

[wild_passion]

Да, трябва да се върти свободно. Да, можеш да го буташ и дърпаш.

...добре де ,само аз ли си мисля,че не трябва да се върти свободно или моето е счупено

[ralenekov]

_

Редактирано 25 Май 2009 от ralenekov

[NIKO]

Да, трябва да се върти свободно. Да, можеш да го буташ и дърпаш. Да, за да свериш часовника трябва да го издърпаш към теб, понеже с дърпането лостчето натиска микро ключе, от вътрешната страна на таблото.

явно има варианти на тия бутоно-лостчета,моето не се върти свободно,т.е. си има ясно изразени две крайни положения ,най-слабо и съответно най-силно осветяване на уредите(изключвам момента с издърпването за настройка на часовника).При теб сигурно модела му е друг,щом се върти безконечно в двете посоки.Така бе колега NIQUE ,възможно е и твоето да е от вида на ralenekov ,т.е. да се върти безконечно при реглаж на осветлението и при издърпване да си сверява часовника.

[ralenekov]

Колегата изрично е казал, че става дума за А3... Осветлението се управлява от друго място.

[NIQUE]

Абсолютно е така ralenekov. На А3 се управлява от друго място. А за нефункционирането на лостчето съм абсолютно сигурен, защото 10 мин. съм си играл със чекненето му по всякакъв начин, но без резултати. Такачее трябва да намеря някъде user manual за разглабянето на километража, 4-5 часа свободни и съм аз на ход...

[NIKO]

Колегата изрично е казал, че става дума за А3... Осветлението се управлява от друго място.

ми кат не чета,тъй става то.....

[Hun]

хихихих тъкмо се бях засил да проверя, аджаба защо моето лостче не управлява светлината на уредите

Редактирано 25 Май 2009 от Hun

[Krumov]

Здравейте,

та по темата, моето Аudi A3 97г., часовника се сверява като издърпам лявото коче и натисна дясното. До преди месец си мислех, че и моето е счупено, но по някаква случаиност пробвах тая комбинация и аз не знам ко ми прищрака ама взе че се получи. Надявам се да съм бил полезен

п.с. Лявото копче не се върти, може само да се натиска или издърпва

[Minkooov]

Изобщо не е излишно това че регулира и силата на осветяване на уредите...аз за първи път го чувам (чета)

Редактирано 26 Май 2009 от Minkooov