климатик

[tachman]

Направи ми впечатление, че като пусна климатика и се включват вентилаторите на радиатора?! И то май духат към двигателя! Това нормално ли е? Все ми се ще , че това стана след като ми смениха лагера на компресора! Колата е Ауди 80 АВК

[grizzly]

ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е да се включват.

[Begleca]

Направи ми впечатление, че като пусна климатика и се включват вентилаторите на радиатора?! И то май духат към двигателя! Това нормално ли е? Все ми се ще , че това стана след като ми смениха лагера на компресора! Колата е Ауди 80 АВК

Ооооооооо не апсурд не е нормално, особено ако духа към двигателя

[tachman]

ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е да се включват.

Защо мислиш че е задължително да се включат? Включването става веднага след като пусна климатика! И то въртят яко!

[ice_man]

Задължително трябва да се включат и двете перки но на 1 степен т.е. на бавна , след като се качи налягането или температурата се включват на 2-ра т.е по бързата но за кратко време. При мен беше така вклъчваха се само на 2-ра оказа се от релето за перките под волана

[tachman]

Задължително трябва да се включат и двете перки но на 1 степен т.е. на бавна , след като се качи налягането или температурата се включват на 2-ра т.е по бързата но за кратко време. При мен беше така вклъчваха се само на 2-ра оказа се от релето за перките под волана

Имаш в предвид, че с пускането на климатика и перките се включват задължителна, но на 1 степен? Има ли значение дали двигателя е студен или топъл?

[grizzly]

НЯМА значение.

Копчето за пускане на климатика пуска перките на първа скорост безусловно.

[SLAF]

НЯМА значение.

Копчето за пускане на климатика пуска перките на първа скорост безусловно.

ако им го напишеш трети път ще те разберат Жоре

[Begleca]

НЯМА значение.

Копчето за пускане на климатика пуска перките на първа скорост безусловно.

Абе как копчето пуска перките бе има си датчик моите се пускат 5 10 секунди след като пусна климатика и то ако е мнго горещо. Пускал съм климатик и на студено време и перките се пускат само за секунди и пак спират.

[jordanik]

Хайде и аз да потретя,че да се спрете най-накрая!Задължително с пускане на климатика се пускат и перките на вентилатора на радиатора на първа скорост,за да се получи по-добро охлаждане на двата предни радиатора.При достигане на налягането на фреона 15 бара се пускат перките пак,но на втора скорост.Температурният датчик на радиатора си управлява перките също,но абсолютно независимо от пускането им от копчето на климатика.Освен,че със стартирането на климатика се пускат тези перки на първа скорост/задължително/,се пуска и вентилатора на купето да бачка пак на първа скорост.Така действа оригиналната схема на климатика при всички Аудита със заводска клима.Ако при някой има разлики в този цикъл на работа,то те са плод на "гения" на жабарите или на някой нашенски "разбирач"

[ice_man]

Хайде и аз да потретя,че да се спрете най-накрая!Задължително с пускане на климатика се пускат и перките на вентилатора на радиатора на първа скорост,за да се получи по-добро охлаждане на двата предни радиатора.При достигане на налягането на фреона 15 бара се пускат перките пак,но на втора скорост.Температурният датчик на радиатора си управлява перките също,но абсолютно независимо от пускането им от копчето на климатика.Освен,че със стартирането на климатика се пускат тези перки на първа скорост/задължително/,се пуска и вентилатора на купето да бачка пак на първа скорост.Така действа оригиналната схема на климатика при всички Аудита със заводска клима.Ако при някой има разлики в този цикъл на работа,то те са плод на "гения" на жабарите или на някой нашенски "разбирач"

ТОЧНО!!!

Моя климатик е слаган допълнително неиде из италянските ниви обаче работи както вече описах,а и колегите са повторили

[doktoral4]

Хайде и аз да потретя,че да се спрете най-накрая!Задължително с пускане на климатика се пускат и перките на вентилатора на радиатора на първа скорост,за да се получи по-добро охлаждане на двата предни радиатора.При достигане на налягането на фреона 15 бара се пускат перките пак,но на втора скорост.Температурният датчик на радиатора си управлява перките също,но абсолютно независимо от пускането им от копчето на климатика.Освен,че със стартирането на климатика се пускат тези перки на първа скорост/задължително/,се пуска и вентилатора на купето да бачка пак на първа скорост.Така действа оригиналната схема на климатика при всички Аудита със заводска клима.Ако при някой има разлики в този цикъл на работа,то те са плод на "гения" на жабарите или на някой нашенски "разбирач"

при мене е абсолютно същото само дето не знаех за 15 бара но това не променя нищо.