Въпрос за настройка на дюзи на 2.0тди

[Bilsan]

Преди 9 часа, N1995 написа:

Чакай, ти не беше ли взел един разпад с десен волан от един асеновградски циганин, който гни 2 години в мобилето и после не отвори култовата тема помагайте, не знам какво да правя с тая кола вече защото двигателя и се разпадаше? Какво са виновни майсторите ако може да споделиш, че дюзите ти са за изхвърляне да знам да не ходим на тия майстори и да предупреждавам моите да не го правят? 

Не аз колата си я купих сам от Англия и съм си тук в момента с нея. Просто бях в БГ за 2 седмици и колата ми се развали там! Проблема беше със болта на маслената помпа и трябваше да се смени само, но "майстора" не знам какво е правил, но не е центровал валовете както трябва и още на същия ден се счупи колата. След това отидох при Жоро Ходжев в Остромила в Пловдив и се наложи да сменим всички зъбни колела на маслената помпа, сложиха по-дълъг привод 10см. смени и вал на маслената помпа и като се е почнало поисках да сменят всички ролки, ремъци, водна помпа, маслото и филтрите. След това Крематор премахна софтуерно ЕГР + ДПФ + Флашване на мултитроника и MMI. Премахнахме ДПФ и физически и запуших и ЕГР'а от 2-та края. Сменен е маховика + маслото на мултитроника + филтъра за мултитроника, който струваше около 700лв. След всичките работи колата не пуши грам дори и да я настъпя, но все още не върви както като я купих от Англия. Преди като пътувах към БГ на аутобана в Германия вдигнах почти 220км/ч.

[N1995]

Не виждам кое от тези неща може да ти омаже дюзите. Лошото е че ако вземеш втора употреба поне две може да са като старите ти. Щото като гледам компенсираш значи има две ставащи и две заминали... намери от някоя морга две от кола по-късна година и смени. Ама първо проба преди да ги плащаш ако се навие някой

[nikolay80]

С този привод на маслената помпа 100мм който се слага от 2009г.  дали е решен проблема със заоблящия се шестограм?

[kpematop]

Да, решен е.

[D.Stoykov]

Дюзите са си ОК и са напълно в норма! Прочети по горе в темата на няколко пъти е написано какви са нормите! Чисто нова дюза да сложиш - няма гаранция че ще работи в стойности около "0". Това е съвкупност от много фактори за да не компенсира. А за вървенето - виж как ще бъде, когато заредиш гориво в Германия или Англия ако се прибираш отново там с колата! Мисля си че горивото е в основата на сравнението което правиш.