Ауди А4 1,9 TDI - AVF мотор, 6 скорости

[drob4o]

След Castrol, вече 3 пъти сменям маслото с ROWE 5W40 HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40i VW505.00. Карам пасат Б5.5 със същия мотор AVF 131ps и 6 скорости, вече е на 256 000...

Тубата беше около 85лв /4л, така че остава и малко за доливане, ако се наложи (мисля че хващаше 3.6л)

Ако си със само с тази норма за масло, въобще не се хвали, ще разбереш по някое време. Просто маслото ти не е за този двигател.

[krraynov]

Ако си със само с тази норма за масло, въобще не се хвали, ще разбереш по някое време. Просто маслото ти не е за този двигател.

АА не се хваля, имаше още много написано по тубата, а и си пише че е точно за PD мотори... но всеки сам решава

[drob4o]

Дано да пише!

[MrD]

Аз си го сменям на всеки 10 000 км и карам с това масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

Колега,

твоят мотор също ли е помпа-дюза. И има ли някаква съществена разлика между двата мотора AFN - AVF.

Поздрави

[drob4o]

Не колега, моят е с ГНП, обикновен дизел. За мен е достатъчно и норма VW50500 или по-нагоре, т.е. почти всички видове масла полу-синтетика и синтетика. Но с това масло нямам разход, моторът утихна особено на студено и мога да си го позволя.

[KGK]

Колега,

твоят мотор също ли е помпа-дюза. И има ли някаква съществена разлика между двата мотора AFN - AVF.

Поздрави

колега, ти сам си се вкарваш в някакви филми. Официални сервизи, и накрая като теглиш чертата за смяна на масло и филтри трябва да се бръкнеш с 300-400лв. Сума ти хора в този и другите форуми, вкл. и аз караме с нормално 5-40 505.01 и нямаме проблеми. Вече каква марка масло ще си сипеш е твоя работа. Да не смяташ за се жениш за тоя двигател и да умираш с него?

[morfei1]

PD-тата си износват разпределителните валове, еднакво добре и с 505.01 и с 505.00. Казано простичко не е гаранция, че като си карате колата с 505.01 автоматично ще избегнете някои проблеми, които са срещани при тия мотори, от друга страна при приблизително сходната цена на 505.01 не си струва компромиса, ако въобще има такъв.

Реално погледнато и двете масла са с едакъв вискозитет и двето се водят синтетика, оттам на сетне никаде, черно на бяло не е написано или доказано, какво повече включва 505.01, като съставки, добавки и т.н.т. Общи приказки но нищо конкретно, поне на информацията на която аз съм попадал.

Редактирано 27 Септември 2010 от morfei1

[Neotrace]

И аз се опитвах да намеря някъде каква е разликата между 505.00 и 505.01 ма не намерих........много секретна таз информация

[MrD]

Да не смяташ за се жениш за тоя двигател и да умираш с него?

Не Колега,

не мисля, просто съм един от малкото щастливци, който е купил автомобил от собственик похарчил над 80к лв., за да си го вземе нов от магазина. Дори Мишо от Горубляне хареса колата , когато я водих там за диагностика и за оценка на състоянието /бях изпратен там от Daks-a /.

Така, че имам желанието да се грижа подобаващо за автомобила си, пък ако на теб не ти пука с какво масло си караш колата си е лично твой проблем. Благодаря ти все пак за отговорите.

Мисля, че все още мога да си позволя да дам 400+ лв. за смяна на масло и 4 филтъра. Пък когато я закъсам ще му мисля

Поздрави

[KGK]

Не Колега,

не мисля, просто съм един от малкото щастливци, който е купил автомобил от собственик похарчил над 80к лв., за да си го вземе нов от магазина. Дори Мишо от Горубляне хареса колата , когато я водих там за диагностика и за оценка на състоянието /бях изпратен там от Daks-a /.

Така, че имам желанието да се грижа подобаващо за автомобила си, пък ако на теб не ти пука с какво масло си караш колата си е лично твой проблем. Благодаря ти все пак за отговорите.

Мисля, че все още мога да си позволя да дам 400+ лв. за смяна на масло и 4 филтъра. Пък когато я закъсам ще му мисля

Поздрави

Никъде не съм написал, че не ми пука с какво масло си карам колата. Взех си Edge от колегата ACE и всичко е ОК. Можех и да си сложа 10-40 Политрон както предишния собственик е карал колата. Разлика в работата на двигателя между двете масла няма.

Щом си готов да дадеш 400лв. за тези смени в представител на ФВ, давай. Ако си сигурен, че правиш нещо много по-благоприятно за колата си и ще и удължиш живота с няколко хиляди км.

[Neotrace]

....... Разлика в работата на двигателя между двете масла няма.

.......

По-скоро не можеш да я усетиш/чуеш....но бъди сигурен, че разлика има . Инак и аз съм съгласен с теб, че да се избухат 400 лева за смяна на масло е леко пресилено, като може да се мине с половината пари за същите работи, а останалите да ги употребиш за нещо приятно със семейство или приятели

ПС: и в добавка...масла с вискозитет 30 не бих си сложил в колата за нашия климатичен пояс....ма това вече е лично виждане и не задължавам никой с него.

Редактирано 28 Септември 2010 от Neotrace

[KGK]

По-скоро не можеш да я усетиш/чуеш....но бъди сигурен, че разлика има .

Да де, не се усеща. Един колега тук чак даже усетил разлика с маслата на ФВ и ACE Доста развити сетива има. Както и да е де. Всеки сам си решава за какво да си похарчи парите

[nuvoari]

Колега в Германия над 100х.км на този мотор му дават 5W40.Моята я взех от там също от единствен собственик и след 100х.км и е сипвано само оригинално 5W40(проверена и тук в Порше с пълна сервизна история ) ,а цената му е 58 евро 5 литра.В момента е над 220 хиляди и можеш да попиташ Мишо в какво състояние е бялото А4 и най-вече мотора(да не се хваля сам ),така че ако имаш възможност си взимай такова масло ,но от Германия

[MrD]

Колеги,

благодаря на всички, които се отзоваха и дадоха своето компетентно мнение по моят въпрос. Вече съм на ясно какво масло ще сложа на колата, за филтрите няма спор имат си номерче отивам в сервиза на VW в Търново и си ги поръчвам.

Лека вечер на всички.

[alexvan]

След Castrol, вече 3 пъти сменям маслото с ROWE 5W40 HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40i VW505.00.

HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40i

High-quality fuel-economy engine oil based on HC synthesis basestocks. Suitable for the latest generation of passenger car gasoline and diesel engines, both turbocharged and non-turbocharged. Excellent cold start characteristics and low oil consumption. HIGHTEC technology: saves fuel and minimizes wear.

°) API SL/CF; ACEA A3/B4

MB 229.3; VW 502 00 / 505 00;

BMW Longlife 98

[drob4o]

HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-40i

...

°) API SL/CF; ACEA A3/B4

MB 229.3; VW 502 00 / 505 00;

За моторите , които говорим, това масло не става и не отговаря на изискванията на производителя! В дългосрочен план ще има :flipoff:

[Dido SZ]

Аз си купих Castrol Edge long life III 5W30 от Германия. За маслото платих 100 Евро за 5 литра. Смяната му се извършва на 30 000 км или на 2 години (за 4 цилиндрови двигатели), с него съм изминал 20 000 км, долял съм 100 мл. Мисля, че колата се чувства много добре с него

Какво ще избереш си зависи само от теб и от дълбочината на джоба ти, но си мисля, че маслото не е от нещата, от които трябва да пестиш.

[Raino]

Аз си купих Castrol Edge long life III 5W30 от Германия. За маслото платих 100 Евро за 5 литра. Смяната му се извършва на 30 000 км или на 2 години (за 4 цилиндрови двигатели), с него съм изминал 20 000 км, долял съм 100 мл. Мисля, че колата се чувства много добре с него

Какво ще избереш си зависи само от теб и от дълбочината на джоба ти, но си мисля, че маслото не е от нещата, от които трябва да пестиш.

То хубаво ама това,което си направил не се препоръчва за България.Факт е,че представителствата тук на Ауди и ФВ не са удобрени за LongLIfe стандарт.Доколкото знам това е заради лошото качество на горивата.

[Dido SZ]

Вече мога само да се надявам, че изборът ми е правилен. За качеството на горивата немога нищо да коментирам и според мен нашите са доста калпави. Аз зареждам на Петрол - от към разход добре, но вървежа спрямо немската нафта нищо общо.

[Sag]

Какво ли ще означава „представителствата не са одобрени“? :-)

[drob4o]

България и други страни от региона и Източна Европа, не им е дадено позволение да разрешат и пуснат автомобилите с удължен пробег (плаващ) за смяна на масло.

[Raino]

България и други страни от региона и Източна Европа, не им е дадено позволение да разрешат и пуснат автомобилите с удължен пробег (плаващ) за смяна на масло.

точно това имах впредвид

[mario9900]

България и други страни от региона и Източна Европа, не им е дадено позволение да разрешат и пуснат автомобилите с удължен пробег (плаващ) за смяна на масло.

Ами на служебния Тигуан що му правят Лонг лайф за 30к в ФВ и то без нинакъв проблем и да и той е ТДИ

[drob4o]

Колега това е от преди две години информация, голямата конкуренция на пазара налага Европейските практики и политики и на нашият пазар.

[mario9900]

Сори ама не съм обърнал внимание на датата просто търсех инфо за АВФ мотора, че взехме на брат ми А4 с този мотор