Много проблеми на Audi 80 1.8 S

[Ivan70]

Колеги,изведнъж много проблеми ми излязоха на главата. Вчера почна кромилото и цялата предница при 100-110 км да тресе . Колега ме посъветва да видя дали някой болт не е разхлабен , но не е от това. Днес колата почна да качва обороти (на 1000 стои) . Снощи валя и когато днес почнах да паля колата не запали от първия път , и впоследствие започна да пригасва по пътя . Мисля си ,че може да е конденз ,но до сега след дъжд не съм имал този проблем .

Имам я от 8 години и не ми е правила проблеми . Само една бензинова помпа съм сменял и едни амортисьори .

[akulata]

За тропането...първо свали джантите и изчисти всичката кал и боклуци,които са полепнали по тях,после на баланс машината за проверка.Ако са наред,отиваме на дискове.Провери ги да не са криви и те,макар,че ако са криви това биене ще го има повече при спиране.После обстоен преглед на цялата предница.Най-добре на подемник или канал да я качиш и с щанга да провериш де що има тампони.Обърни внимание на шарнирите и кормилните накрайници.Общо взето няма да се плашиш.Направи си една проверка и всичко ще излезе.

За паленето-99% съм убеден,че се е намокрил кабел и като изсъхне ше се оправи.

[tanuco]

Ха, да ти има човек проблемите за 8 год. с тази кола Не се плаши това са нормални ядове, че не са и скъпи даже. Иска си елементарно обслужване колицата.....Я да духнеш гарнитура или да ти изтропа друго по мотора, тогава си е беля

[Ivan70]

Blaodarq na "akulata" za razqsnenieto .

A do tanuco : prosto izvenduj mnogo raboti se strupaha i si oshashkah malko

[akulata]

Цаката е каквото и да става да не се шашкаш и да бъдеш спокоен.

[ivanmp]

И от време на време да си попреглеждаш колицата а не да чакаш да се разтропа нацяло Аз карам същия модел също от 8 г.Оня ден дадох 100лв.за нови свещи , кабели , дистрибуторна капачка и палец.Хич не ми беще момента за даване на тези пари ама колата взе да прекъсва и...айде на доктор

[Lion_Heart]

Да ти имам проблемите...Ама то човек като само кара и не влага нищо рано или късно става така...200 лв най-много и си пак в играта...

[Митака]

Колегите са те напътили правилно.

Аз обаче не се сдържам и ще съм малко офф.

Пичове с Б5-ци, сега нали разбирате защо 80-ките са по-истински коли?!!! 8 години само каране и чак тогава евентуален ремонт за не повече от 100-150лв! Па вие си разправяйте че лисицата не стигала гроздето и тем подобни.

[akulata]

Ама им го каза тоя път

[Niki001]

Е сега дойде време за тотален ребилд

[Sacheto]

Ето за това се ориентирам за втора кола само,че Б3 :hilezh:

[ivanmp]

Там е истината.И ако е карбуратор-слагаш и газ и шапка на тояга

[del22]

Знам че ще утрепя рибата с този въпрос но когато колата си работи каква подръжка й трябва ? (признавам че нищо не разбирам и освен течност за чистачките друго не знам как се сменя)

[Митака]

E, ти вярно утрепа рибата. Има неща, които и да работят, в даден момент трябва да се подменят превантивно. Масла, ремъци, ролки ей такива ти ми работи. Тези, които изброих се сменят на определн пробег или след изминал период от време, а много други се сменят просто когато им дойде времето: накладки, дискове, тампони, шарнири, накрайници, амортисьори и т.н. Та хич да не е, има какво да се поддържа на една кола.