Фарове на Б4-ка

[Roni]

Говорил съм с един-двама колеги с Б4-ки и на всички ни се чини че фаромете са много слаби! аз си купих осрам блу вижнъ, единия фар ми е нов, т.е. не е с потъмнял рефлектор-....и пак светят много слабо! решението - ксенон- е най-добро, обаче нямам възможност за толкова пари...някой има ли други идеи по въпроса? на мен ми се върти из главата да бодна някакви допълнителни фароме долу в бронята, ама ми се иска да е нещо истинско и да свети яко, а не само тип "селинджър-тунинг"

[Ivo_Dinkov]

Подред на номерата почвам

Първо, ама съвсем сериозно

На очен лекар скоро ходил ли си?

Това напълно сериозно. Имам късогледство и на тъмно ми е мъка да шофирам без очила, струва ти се, че фаровете са слаби и не светят, а като сложиш очилата- о чудо

Второ: при мен светнаха с поставянето на релета, grizzli беше обяснил някъде кога помагат релетата и кога- нови рефлектори.

Трето: допълнителните светлини са полезна екстра. Аз си боднах на Весем, много, ама наистина много съм доволен, нито имам проблем с рефлекторите им, нито със стъклата, втора година май вече ще стане, откато ги ползвам.

Имаш един глас от мен за Весем фарове за мъгла

[Roni]

Иво виждам като сокол! екстра си ми зъркелите за сега!

това с релетата малко ме съмнява да помогне, ама все пак..кажи коъ и къде ги прави тия аджаклъми да ида да ме преслуша и мен...

май най-вероятно и аз съм се засилил да и накова отпред два халогенки тип голф-2 ама поне да свети нещо....пребирам се от Троян и на тъмно си беше все едно карам със затворени очи...пускам спирам пускам пак спирам харовете нема никой...все едно две свещици съм боднал отпред....дай снимка на твоята красавица с тия допълнителни фаргили да видя нещо като за мостра!

[Ivo_Dinkov]

Как кой- Ваското1

Снимки:

На тъмно

На светло

[Оги]

Извинявам се, не бях видял, че има отговор кой поставя релета за фаровете...

Моля модератор да изтрие това мое мнение

Редактирано 18 Януари 2007 от Оги

[Ivo_Dinkov]

... струвало между 40 и 50 лв. Не е ли скъпичко?

Ами сам сметни: 4 релета и 4 цокъла, две гнезда за бушони + 2 бушона = приблизително 20 лв

Зависи къде ще ги монтираш, може да се наложи изграждане на паралелна инсталация на фаровете, ако не искаш да закачаш текущата. При мен Ваското сряза кабелите преди таблото с бушоните под волана, нареди 4- те цокъла с релета и двата с бушони и всичко си стана като заводски- хем на защитено от влага място са релетата, хем при останалите "карантии", хем не ми прекара тонове паралелни кабеляци. Както се сещаш, играчка си е, а никой не работи за слава. Според мен между 30 и 40 е нормално да струва процедурата.

Редактирано 18 Януари 2007 от Ivo_Dinkov

[Lube]

Подред на номерата почвам

Първо, ама съвсем сериозно

На очен лекар скоро ходил ли си?

Това напълно сериозно. Имам късогледство и на тъмно ми е мъка да шофирам без очила, струва ти се, че фаровете са слаби и не светят, а като сложиш очилата- о чудо

Второ: при мен светнаха с поставянето на релета, grizzli беше обяснил някъде кога помагат релетата и кога- нови рефлектори.

Трето: допълнителните светлини са полезна екстра. Аз си боднах на Весем, много, ама наистина много съм доволен, нито имам проблем с рефлекторите им, нито със стъклата, втора година май вече ще стане, откато ги ползвам.

Имаш един глас от мен за Весем фарове за мъгла

Четвърто: най-важното според мен са едни по-дебели кабели?

Колко ток има на изхода според вас на фабричните тънки кабели след 12-14г.?

При Васко операцията отнема 1 до 2ч. и струва 25-30лв.

[puhy]

Един глас и от мен за релета на фаровете.

2 релета 30 А Bosch по около 5-6 лв, 2 предпазителя, много метри проводник 2,5 мм, със силиконова изолация, шлаухи, една шепа кабелни обувки и 2 часа играчка.

При мен цялата камара релета и бушони е в десния фар щото той има нещо като кутия освен кръглата капачка.

Не знам ефекта плацебен ли е от тия релета, ама мисля че са ми по-силни фарите.

Фабричните проводници са 1 мм сечение което по принцип е напълно достатъчно за нормални крушки. Според мен всички загуби са от прочутия ключ стоящ в топ 10 на темите за 80/90/купе.

[Cocteau]

Аз съм с релета и пак нишо не се вижда. Започнах да се плаша да карам вечер, а преди даже не се напрягах. Под преди имам предвид, когато бях с 90W крушки Hella.

[pif]

Честно да ви кажа в това с релетата има логика, макар че обичам всичко в колата да е заводско ще почакам още малко да чуя и други мнения и ще пробвам и аз макар че аз на Б4 от фаровете съм доволен оня ден се качих в едно БМВ 3-ка 97 г. и не видях особено голяма разлика, а пък и като включа фаровете за мъгла онези с лупите и в непосредствена близост се вижда много добре.

Редактирано 18 Януари 2007 от pif

[AALEXANDROV]

Изводът за мен, а и за всеки, който иска да има по-читави светлини е следния:

1. Смяна на кабели

2. Релета (макар че тази наглед проста работа трябва да се свърши професионално)

3. Смяна на крушки, но без "изхвърляне" (че после стопени ключове и )

4. На когото му се занимава, смяна/освежаване на рефлектори

P.s.: Това за очния лекар наистина не е съвет за пренебрегване.

Редактирано 18 Януари 2007 от AALEXANDROV

[Ivo_Dinkov]

Ето малко полезно четиво от ФауВе форума. Там колегите са разисквали подробно темата, има схеми, линкове, замерени напрежения и т.н. Смятам, че се получава ясннота защо са полезни релетата.

[AALEXANDROV]

Ето малко полезно четиво от ФауВе форума. Там колегите са разисквали подробно темата, има схеми, линкове, замерени напрежения и т.н. Смятам, че се получава ясннота защо са полезни релетата.

Добра работа, колега. Поднесе го на тепсия

[pif]

Тея схеми дето са дадени във VW форума дали са същите като при Ауди, ако е да никакъв проблем няма да е да си сложим сами релета.

[Ivo_Dinkov]

Тея схеми дето са дадени във VW форума дали са същите като при Ауди, ако е да никакъв проблем няма да е да си сложим сами релета.

Принципно би трябвало да са същите.

Ето и още малко полезно четиво по темата.

Колеги от ФауВе форума

[stoil_ch]

определено за релета, разглобявал съм ръчките понеже нямах светлинен клаксон и някой ден като се позатопли или ще отида при Ваското1 или сам ще си ги направя, но мисля че пада на напрежение идва от малката контактна повърхност на пъпките които контактуват. слагах крушки 80/100 вата обаче ги махнах, жалко че не се порових да чета преди да купувам ама сега еи така ми седят 25лв. във вормата на резервни крушки

[Roni]

е добре де, може ли тия във ауди да са толкова зашморцани, че едни релета да не й бодната на б4-ката заводски?!?

[DJack1]

е добре де, може ли тия във ауди да са толкова зашморцани, че едни релета да не й бодната на б4-ката заводски?!?

Е,кой после ще си играе да поправя схеми? Нали на този народ трябва да му се създава работа,иначе мисли за глупости!

[Ngoro]

Roni имаш си релета не се занимавай с глупости

Б3-ките нямат гориките та и всичко през ключа на волана минава за капак.

просто сменяйте по често крушките

живота на халогенната е 400 часа като на 200-тния вече свети с по малко от 50%

[Roni]

Ngoro, абе проблем са си тия пусти фарове! купувам си нова крушка, осрам уж дет са некви истински, и как я сложа на колата и се оказва че животът и вече е на 99% изтекъл......абе не светят пустите фаргили.....

не мога да разбера къв им е зорът, че не светят кат ората..преди да сложа релета ще взема две яки жици и директво крушка - клема на акумулатор....та да видя дали ще има промяна....

истината е ксенонът, ама цената мачка!

[Cocteau]

Roni имаш си релета не се занимавай с глупости

Б3-ките нямат гориките та и всичко през ключа на волана минава за капак.

Моята Б4 е 94г. и няма фабрично поставени релета

[Liudmil Peshev]

Здравейте колеги,

Темата много си я бива и ФауВе форума също. Имах същия проблем и го реших доста кардинално. По съвет на Falcon БОГ ДА ГО ПОЖИВИ! отидох до Киров на Оборище. Питах за крушки Бош плюс 60% Естествено казах си модела на машинката. За 16 лева крушката сега съм като нов! А друг приятел който кара Ланд Ровер и е с две различни крушки за къси и дълги като направи тази операция за 70 кинта за 4-те крушки, да не си пред него като е на дълги - получаваш слънчево изгаряне. Да спомена - крушките НЕ СА С ПО-ГОЛЯМА ЕЛЕКТРИЧЕСКА МОЩНОСТ И НЕ ГРЕЯТ ПОВЕЧЕ! Пълни са с някакъв газ - не е ксенон ама светят ЗДРАВО!

Ефекта е... видим

Хайде наздраве!

Редактирано 22 Януари 2007 от Liudmil Peshev

[Roni]

..абе не знам какво да ви кажа! и аз си купих някакви прехвалени крушки и никакъв ефект насреща!

[Fibrom]

При мен смяната на крушките имаше поразяващ ефект!

OSRAМ Silverstar 50+ и сега осветява доста напред,дори не се налага пускането на дългите в напълно затъмнени участъци от пътя.

[dodger98]

не светя няма спор, макар че сложих бошовски крусшки и е по-добре, но б3- и б4 е слаб на фар,а купето е с по-хубав рефлектор на големия фар пък и има халогенна крушка вътре, което е истината на светлината, ксенон или фар с халогенна крушка както са всички нови коли и се вижда или като мен ..знам си пътя и на сляпо