Jump to content

undisput

Members
  • Мнения

    8
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от undisput

  1. @leo може ли брат пак снимка кое чипче е че аз направих интервенция на "ново" табло понеже на старото му се прецака LCD-то и светят само два реда на километрите и не знам колко км показва та да знам какво да правя със старото табло, или поне да ме насочиш къде се намира това чипче, защото старите ти снимки не се отварят, явно не съществуват
  2. undisput

    Сваляне на картер

    Моста се сваля. Ама кофтито е, че точно заради 2 болтчета до които не можеш да стигнеш трябва да разглобиш цялата кола!
  3. Пали колата и отивай в РЕМЕКС сервиз в Пазарджик и всичко е точно, слагат ти темпомат за норматив!
  4. Здравейте колеги, от известно време близо една година се преместих да живея в Плевен, а колата ми остана в Пазарджик през което време не съм я карал. Бях помолил майка ми да я препалва поне веднъж седмично за по 15-тина минути да работи на място да не пада акомулатора. Един ден просто при паленето колата не иска да запали, върти но не пали. От там се започнаха мъките по сервизите. Колата ми е Ауди А4 В5 1995 година с код на мотора ARD без турбо, с обикновена газ монтирвана в Италия БРЦ (така я взех) Обадих се в един сервиз близо до вкъщи на 50 метра, взеха я седя около две седмици казаха ми компютър, е явно не беше той, нищо не направиха и колата продължи да не си пали. Закарах я на ремонт с дърпане до един друг сервиз, момчето ми смени ремъци и ролки, направи центровката. Тогава се оказа датчик на коляновия вал, сменихме и него. Карал съм го по коледа има няма 500 км. След което отново заминах за Плевен. Върнах се в Пазарджик за няколко дни но колата и умря стартера. Отремонтирах го, но след това спря да пали тотално. Викам си проблема е ясен, датчик на коляновия вал. Купих и датчик и бобина, но коритото запали, от там стана така, че явно влизаше въздух от някъде и не може да отлепи на място. Скоро се обадих на колегата тука от форума toshkov81 и колата е при него за ремонт, смени ми температурен датчик, дебитомер, изолира местата от където видяхме че влиза въздух и пак нищо, същата работа. Та въпроса ми е от какво може да е? Нещо което не го хваща диагностиката или нещо вече не знам какво. Вече цяла година е по сервизите тази кола и не знам какво да правя, а не ми се иска да я давам за 800 лева на някоя автоморга. Моля ВИ помагайте! Благодаря
  5. На моето ауди му сложих климатроник 78 канала, и на диагностичните кодове като ми изленаха едни грешки и така и не знам какво значат, бало си майката
  6. отиваш на село, взимаш градинския маркуч, махаш двата маркуча за парното и вкарваш градинския без значение къде, след това пускаш яко водата и каквито гадории има в радиаторчето ще излезнат, плюс това има вероятност клапата за свежия въздух да ти е блокирала на отворено положение, и постоянно да влиза студено в купето и за това бавно да се стопля колата, когато климатроника ти е на Хай, вътре трябва да седиш по бански
  7. Здравей колега, карам Ауди А4 Б5 95 година искам да попитам ножа за предната броня наличен ли ти е
×
×
  • Create New...