AUDI

Подготвям човека, когато се качи на А8-ицата, да не си каже: "Ех...няма драма", а да погледне останалите автомобили, колко бързо изостават назад, това е смисъла на подобен автомобил всъщност, да те отдели от умората и тежеста на километрите, които изминаваш и да остане само удоволствието.

Дори да върви повече, няма да усетиш вървежа така, както в е46. В по-големите коли, ускорението се усеща по-слабо, дори да са много по-бързи.

По данните които даваш предполагам, че става дума за Fujitsu Siemens AMILO A1650G, той разполага с две плочки ДДР1 на 333Мхз по 256мб всяка. Това означава, че ще ти се наложи, ако искаш да направиш що годе смислен ъпгрейд да си вземеш 2х512мб. Все пак имай предвид, че този процесор е слабичък, както и видеокартата(Ати) и не можеш да очакваш някакво невероятно представяне при работа с Аутокад, или с игри дори след ъпдейта.

Мога да ти помогна с избора на конфигурация и части. Принципно ти препоръчвам, ако имаш технически умения да си сглобиш конфигурацията сам. Това с марковите конфигурации винаги е грешка, плащаш пари за "куче в торба", сиреч не знаеш какво купуваш.

A2 e по-добрият автомобил. По неуспешен като продажби, но по-добър. -А2 няма слаб двигател като А6(2.5TDI) -А2 е учудващо комфортен и икономичен автомобил, А6 е достоен за класа си. -А2 е най-здравият малък автомобил според АДАК, А6 е ок за класа си. Като минус за А2 може да се каже липсата на разнообразие от части втора употреба, както при А6, освен това изисква добри специалисти при поддръжката му, защото предния капак не се отваря.

1585кг

Да заминат на екскурзия в Швейцария, едва ли ще стане. Просто са почнали да се разбиват, това имаше предвид колегата.

Добре, може ли да спретнем едно облогче, ей така, за да става забавно. Искаш ли? Без това си толкова сигурен, че не съм виждал ни АМОЛЕД ни Айфон, победата ти е в кърпа вързана. Та облога ще е даже не за виждането, а дали имам телефон с тази технология(Retina или Супер AMOLED) искаш ли...сиреч, може да си 100% сигурен, че ще победиш. Ако акнеш, ще те помоля или да спреш на пишеш или поне да споделиш някакво бегло впечатление, на батка имащ све, весел ден. Айфона на тъмно има лека отечка от подсветката, както и по-малък ъгъл на видимост, за мен и разликата в контраста е забележим, както и пресилените цветове на АМОЛЕД-а.

Вие тука сте станали много приятни за разговор хора. Нищо не съм бил държал, нищо не съм имал, нещо за майка ми да кажете? Аз съм тук, за да чуя мнението на хора притежаващи телефона и сравнявали го с АМОЛЕД-а, както аз го сравних, ако имате проблем с това кажете, споделете какъв ви е проблема с мен. Моят телефон е с 283ppi Айфона е с 326, честно казано, разликата не се усеща поне от мен. Четох, че над 200 разликата вече се усеща трудно, а всичко клонящо към 300 не може да му се види пиксела дори от човек със силно зрение.Да цветовете са доста ярки, но на такова сравнително малко устройство това не е дразнещо, айфона ми се струва е с леко намалени цветове. Накратко, + за Ретина дисплея са яркост, плътност на пикселите, ниска консумация на енергия, на АМОЛЕД огромен контраст, тънкостта на самия дисплей, огромния ъгъл на видимост. Аз винаги съм се впечатлявал от контраста, затова и клоня към АМОЛЕД, на човек, който не му допадат ярките цветове и не се впечатлява от контраст е нормално Епъла повече да му хареса.

Не се заяждам, просто за мен Ай-фона е ценен заради добрата изработка, качествената GPS антена, големия брой програми за него и т.н. Дисплея му е много добър, но според личното ми мнение отстъпва на АМОЛЕД. Според техническите си характеристики Супер LCD-то също отсъпва на АМОЛЕД, като контраст, цветове. Амоледа е по-лош в консумацията на енергия при максимална яркост. Разбирам, че харесвате телефоните си, но посочете ми къде греша. Това че мисля че АМОЛЕД-а е по-добър, не съм убеден, че значи, че творя бисери.

Изработката добре, обаче какво му е на дисплея толкова особеното, обикновенно TFT произведено в китай от Foxconn и с някакъв рекламен трик Ретина...тралала, което е просто по-високата плътност на пикселите, което реално не е нищо особено, защото повечето телефони вече не можеш да им видиш пиксела(Всички над 200ppi, iPhone-а е 320ppi)

Тествал съм куче марка плейър(китайските Нипони) със хубави колони Херц...звучеше доста зле. Докато не скъпо Сони със колони куче марка(китайски Pioner), звучи чудесно. Разликата в звука смея да твърдя е в пъти в полза на втората конфигурация.

Да ти е честит, да си го ползваш със здраве и да запечаташ много незабравими мигове с него! Направила си чудесен избор

Вкарал си вода в ауспуха, спокойно.

P35 е по-добрия чипсет, гледам, че обещават и поддръжка на 45нм, направо него взимай. G41 е много орязано и криво дъно, удря таван на шината по-рано от P35, е ако се нуждаеш от максимално евтино решение с вградено видео става, но ако имаш видеокарта, въобще не го поглеждай.

Еми аз съм карал и с Гуудйър Ултрагрип, както и с Вредещайн сноутрак 2 и 3. За мен, в съотношение цена качество твърдо Вредещайн сноутрак 3! Гуудйър-ите са готини гуми, но са по-скъпички и по-ниските нива на шум не са достатъчни според мен за избора на Гуудиър-а.(Въпреки, че в момента съм с такива)

Нямам представа точно от цените, има колеги, които могат да ти ги кажат с точност, но така или иначе за конкретната кола не можеш да ги предвидиш с точност. За да я постегнеш, когато излязат евентуално скритите проблеми и за някой начални разходи е добре да се подготвиш с ~6000лв отгоре, така няма и да останеш неприятно изненадан. Незнам, какво си карал досега, но А8 е сложен автомобил, с много агрегати, съответно възможността нещо да дефектира е по-голяма, колкото и да е читав автомобила. Не забравяй и задължителните разходи за гуми, които ще ти стъпят към 1000лв. Надявам се, да се появи колега, който да даде по-точни цифри, бях дочул, че ремонта на автомата струва към 2000лв., свещите 8 на брой общо към 160лв., бубините мисля, че се въртяха около 200лв едната. Накратко, ако можеш да си позволиш да отделиш едни начални 14-15 хиляди лева, както и в последствие да поемеш 20/100 разход и да кажем, 2000-3000лв на всеки 15-20 хиляди километра за ремонти и консумативи, мисля, че няма да имаш проблем да притежаваш този хубав автомобил.

Аз случайно попаднах на тази оферта и колата наистина изглежда като бижу. Стига да можеш да и издържиш на разходите и ремонтите, изглежда на пръв поглед добър избор.

Запазен Голф 3 97 или 98-ма година.

Мен най-ме впечатлява, че си автомат и въпреки това, колата върви толкова. Наистина, ще е любопитно да се види Дино какво ще изпише. Чувал съм, че някой коли ги правят нарочно уж са по-малко коне, а реално са доста повече. Например ГТР, конете на двигателя, които ги дават, са по-скоро коне на колелата, поне така съм чувал. Аз залагам, че при твоята ще е същото.

Само данъка на този автомобил за следващата година ще е забележителна сума... Много е дупарска иначе...обаче трябва да спуснеш една 3-4 пъти по-голяма сумичка за да заприлича на нещо безопасно за каране по пътищата. Ако я взимаш да караш зарзават с нея няма проблем де, двигателите не съм чувал да падат, колелата ще ги вържеш със свински опашки, ръгаш газ и си ти.

Снимал съм с Панасоника и е добра машинка, за Сонито нищо не мога да кажа, но съм убеден, че който и от двата фотоапарата да вземеш, няма да сбъркаш. Сони за мен е символ на посредственост, но това не означава, че нямат добри фотоапарати, малко традиционно прекаляват със цветовете и шарп-а, обаче и Панасоник са така, тъй че отиди в магазин, хвани ги двата и вземи този, който ти допада повече.

Абе гнила Лада Самара с вода стоповете за баласт на 75 коня с откачен изходящ колектор....те това е страх! Пожелавам ти Веирон(Да го караш, не да го поддържаш), тоя-Вълка за какво си го купи само да го къта, незнам. Ти ако имаш такова, ще има филмчета тип 1.8Т срещу Веирон, таз каруца срещу Веирон, оназ каруца срещу Веирон

Че има проблем със слагането на газ, най-общо казано.

Боксерите по-пъргаво се развъртат, като здравина и сервизопригодност са по-зле от Аудито, въпреки че АСЕ, се слави като най-гадния бензин на Ауди от онези години.