ico22bg

Правена е. Показва само клапана за управлението на турбините Отвън понякога на студен старт

Здравейте, ако темата не е за тук преместете я или дайте линк. Купих наскоро А6 2.7 biturbo 2002 250hp С две думи колата харчи изключитено много бензин. Газ няма. Говорим 35 на сто градско и малко извън градско!!! С горе долу нормално шофиране. Колата е с избушени катализатори. Приемем всякакви съвети. Тенкс.

Отзад няма осветление в краката колега.

Topran ,Febi, Swag - едно и също За полесно новия морков се попарва с вряла вода за да се размекне и влиза идеално

Аз лично когато сменях задните накладки също незнаех и за малко да прецакам апаратите. Свалих целите апарати, откачих жилото на ръчната, развих спирачните маркучи. След това на едно менгеме, с баща ми, единия натиска буталото, а другия го върти с ключ за флекс Леко леко и стана.

най-вероятно така ще направя. първо с друг усиловател и после с друго ЦД. Благодаря

Току що прозвънях кабела, ОК е. и сигналния кабел и масата са ок

мерси колега. ще погледна, но ми е чудно как ще се прецака без да е имало каквато и да е интервенция.

Току що свалих моя усиловател. Няма захранващ кабел. Има заготовка за букса, но е празно. Явно този модел няма. Мога да го снимам, но незнам как да кача снимките.

Ами да, няма захранване към усилователя. Влиза само антенния кабел.

Ами в усилователя влиза само кабела който отива до касетофона, няма друга букса. И го прави от време на време. Примерно станцията е добре, и като мръдна 5 метра и почва да пращи. Просто станциите са все едно съм в някакво мазе и няма добър обхват.

Здравейте колеги. От известно време радиото започна да пращи все едно не е на станция. Не съм правил нищо по колата с което да прецакам нещо по антената, просто започна да пращи. Ту е добре ту не е. Колата е А4 1998, комби. Отзад в комбито махнах плафона и под него се вижда една кутийка която най-вероятно е усилователя и от него излиза на покрива стойката в която се навива антената. Взех нова антена, но си е все същото, радиото все едно не е на станция. Някой има ли идея дали трябва да се смени усилователя или нещо друго ?

Благодаря ви. Тя в момента е на 1,2 - 1,4. Значи е ок

Здравейте колеги. Набързо. Рециклирах дюзите и горивната помпа. Ауди А4 1.9 AFN. В момента на компютъра показва стойност 1.2 - 1.4 милиграма гориво на впръскване. Въпроса ми е знае ли някой колко точно трябва да е тази стойност за да я регулирам точно. Благодаря

Колега евала за темата, добре си описал всичко. Но както каза "Leo", това не е за всеки, и който няма усет за разглобяване и търпение, да не се захваща.

Колегата е точен

интересуват ме решетките които покриват говорителите да задните врати и евентуално говорителите.

От всичките теми и опит съм стигнал до извода, че до 1997 подгрва се пуска със задния джам, след това автоматично чрез датчик в огледалата. Тоест ако сложиш огледала с датчик на на кола преди 1997 и искаш да ги пускаш например когато вали, а навън е топло, няма да стане. Същото е и ако сложиш стъкло без датчик след 1997, ще пекат постоянно и ще изгорят. Решението за след 1997г е да сложиш стъкла без датчик и да ги вържеш на бутона за задния джам. Ако някой го е правил да каже как. Най добре с отделно реле за по безопасно.

Здравейте колеги. Както каза "stangata" и аз съм във филма с подгрева на огледалата. Карам А4 АФН от 2008. От както съм я купил неработи подгрева. От всичките теми и опит съм стигнал до извода, че до 1997 подгрва се пуска със задния джам, след това автоматично чрез датчик в огледалата. Тоест ако сложиш огледала с датчик на на кола преди 1997 и искаш да ги пускаш например когато вали, а навън е топло, няма да стане. Същото е и ако сложиш стъкло без датчик след 1997, ще пекат постоянно и ще изгорят. Решението за след 1997г е да сложиш стъкла без датчик и да ги вържеш на бутона за задния джам. Ако някой го е правил да каже как. Най добре с отделно реле за по безопасно.

Просто ги подхвани с ръка и ги издърпай, или с отвертка леко ги повдигни и издърпай. Супер елементарно е и лесно. Успех

Колега интересува ме маркуча който излиза от горната страна на интеркулера и влиза в една пластмасова тръба. Дълъг е и е начупен на 2-3 места, гумен. Кажи дали е читав и колко пари. Мерси

Колеги само да кажа, че на модела след 1997г. моторчето на огледалото се захваща супер различно. Отдолу е с 4 винтчета. А не отгоре с 3. Днес се изкривих да го сваля и в крайна сметка не направих нищо, защото самото разглобяване е много по завъртяно. Аз го свалих по друга причина, не се прибира, оказа се че с счупено. Както и да е, просто за колегите с модели след 97-ма да имат впредвит че този материал няма да им свърши работа. Успех на всички.

Колега корите под двигателя и под скоростите имаш ли ги, и колко пари?

Колега корите под двигателя и под скоростите имаш ли ги, и колко пари?

Колега кората под двигателя има ли я и цена?