Pashov

аз вече си ги приготвих

Абсолютно съм съгласен

Сами вижте за какво става въпрос http://www.vbox7.com/play:7f72ffba

Изчетох цялата тема от началото до тук и мисля че спор по въпроса просто НЯМА!!! То е очевидно, че този коли нямат място по нашите прекрасни пътища. Всеки който ги защитава просто опитва да оправдае лъскавата и запазена количка, която е взел по на тънкана. Само незная колко човешки живота могат да се затрият в дадена ситуация, точно заради яката далавера " да си взема по нова кошница, ама да е и по ефтинийка така, ако може, разбираш ли?"

A8 > vsichki ostanali avtomobili A8

Осмака винаги е бил най - големия

Карай си до 130км/ч, ем няма да има свистене, ем ще си в ограничението

Клипа просто кърти А пък колегата нека си се похвали с АБК-то и на нас, не го притеснявай

На хемус 185км/ч по километраж, а на навигацията показваше 179км/ч. Сам в колата, без багаж и други излишни тежести, но на газ и с прецакан катализатор. Със сигърност можеше повече, но при наличното движение, прецених че не е добър момента да се правя на състезател Така, че къде кво пише по книги и колко вървяло АБК-то и 5ка, не ми дреми, на мен си това ми показваха уредите и не ми дреми

Винаги съм си мечтал да си сложа турбо от Камаз Сега като виждам че има и други съмишленици още повече се надъхах P.S. Абе вие тва дето печката вървяла повече от АБК-то, вярвате ли си като го пишете?

Съжалявам за случката Дано скоро се оправи колата, а онзи идиот дето я е наредил така 10x по - зле да е

Мерси колеги, ще проверя и ако става при малко по нормални климатични условия отвън (че голям студ сега ) ще го направя

Колега - Браво :hilezh: Два въпроса: Първо за Б4 дали нещата могат да станат по този начин, защото с който съм говорил казва че се сваля цялото табло. И вторият въпрос е с какво облицова клапата - с кожа ли

Не не, коментарите в тая тема къртят

смех, смех....

Там където си ходил е на Слави сервиза и със сигурност си разбират от работата хората. В Ловеч са най - добрите по газовите уредби, ама пак толкова пари за това каре някак си..... не го виждам. Ако има нещо друго пиши да помагам, нали сме градски

До 24 часа да умре дано

Абе и бялото не е лошо, ама черното си е черно . Колега в кой сервиз са те прекарали така? Толкова пари за това каре според мен няма как да стане, нещо намирисва работата на грабеж

няма такъв кюнец, като твоя иначе джантите са много добри и пасват супер на колата

тоя трябва да намали дозата преди да почне да си прави пак тунинг

Благодаря за светването, щото наистина бях в заблуда, че при спускане по инерция е по малко разхода отколкото ако си на скорост.

Значи , ако съм те разбрал добре, при спускане по даден баир надолу примерно на пета 120 ( колата ще е над 2000 оборота) е по - добре, от колкото да е по инерция от гледна точка на разхода на гориво. От всякаква друга гледна точка (безопастност и т.н) е ясно че инерцията е забранена

Я един бърз въпрос Колегата плъзга колата по инерция 12км най -вероятно, защото според него така се спестява гориво, според вас консумацията по инерция нараства. Къде се крие заека сега?

Тя много арна тая олимпиада, бате Джони. Дето викат бабичките с здраве 100 години да си я караш

И преди и сега май като гледам............ нищо не виждам