Dako

Както казаха колегите, 1 и 2 са свързани, може през термостата да изпуска. Поръчай си оригинален от @Raino и сменяй. При мен след това заспа, не съм долял и глам вече 1 година. Температурата трябва да закове на 90'С и да не мърда от там, независимо къде и как караш. За 5, ако си 4х4, сменяй масло на 3-те дифа, само с оригинално.

Аз ходих в Глас Голд Груп и съм доволен от монтажа, дават и 2г гаранция за теч. www.glassgoldgroup.eu

@ChrisAirOne успя ли да оправиш проблема? Сложих мултиволан, имам Cruize Control, сложих кабел с допълнителна букса за бутоните, но дава същата грешка като при теб: 01426 - Controls in Steering Wheel (E221) 004 - No Signal/Communication

Ако не се лъжа оригиналният Ауди е пак на Денсо, така че афтърмаркет варианта поне за мен е ОК. От това, което написа по-горе, а именно превъртяла шайба, проблемът ти е ясен. Нов компресор. Аз предпоетох да не купувам втора ръка, да рецилкирам и т.н. няма гаранция и излиза към 400 лв.

Същата ситуация миналото лято при мен. Компресора блокира и къса болта на шайбата и тя започва да превърта (за да не блокира и ремъка), а компресора не върти - затова и не духа студено. Направо си купи нов, за около 600-700 лв може да се намерят, Nissens или Denso. Говори с @gsb за компресор. За смяната на компресора и пълнене - 0886321400 Бранко Звънкай му и се разбирайте.

Много добре е станало, дай инфо колко и от къде. И аз съм със сив. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

При мен се оправи точно така. Вече 1 год няма проблем. Но явно при вас има и някакъв механичен проблем или нещо по ел на лазера.

Знам, ама да ги оборудваш и лъснеш, и пак идва 1,5к. Като бюджетно решение мисля да сложа едни Моримото Н1 лупи на късите, на първо време. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Някой да е имал вземане даване с нещо такова подмяна на фарове с DRL LED plug-n-play? http://audiled.eu/sklep/catalog/product_info.php?cPath=1&products_id=35

Здравейте, търся само джанти за А6 като снимката по-долу, 16" 7,5J ЕТ45. По възможност без удари и ожулвания. За София.

Имах такива, уникални са. Успех с продажбата!

Още едно неприятно впечатление от D & N в Младост 4. Наляха ми половин литър масло над Макс (около 1 см), при положение, че им казах колко точно да сложат - 6,5 от 7л, които им оставих. Обяснението, "Ами то пое всичкото". Ако им бях оставил 10л не знам. При това оляха двигателя. ! час и половина по-късно трябвало да изчакам още 10 мин (разбирай 30-на) да ми занулят чек-а за смяна на маслото. Мерси, мога и сам. Накарах ги да изтеглят масло за да спадне нивото. Уж го направиха, в крайна сметка съм 5 мм над Макс отново. И си тръгнах, ще го оправям другаде. Силно препоръчвам да не ходите там, чуста загуба на време и нерви!!

Супер. Къде да гледам, под задната седалка ли или отдолу някъде? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ходих в Порше и потвърдиха, че маслото за Трансфер кутията (средния) е различно (G 055 145 A2) от другите два (G 052 145 S2). Няма разлика в маслото за бензин или дизел.

Мания, кажи дали си решил проблема, че и при мен има едно леко бучене отзад?

Това намирам за маслата на А6. Интересно, че за дифовете, вкл. средния / раздатката дават едно и също масло. Дадени са и количества, но за първоначално пълнене май. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Попаднах на нещо полезно:

Аз много преди теб съм се регистрирал и питам не случайно, за да съм сигурен и т.н. да не се обяснявам, така че няма нужда да сме изнервени чак толкова. Ако не ти е кеф, не отговаряй. Много помогна.

А смяната от 3- на 4- лъчев волан или обратно възможна ли е?

Ако някой си търси копчето за подлакътника за първите модели 2005-2008, дълги са около 9,5 см, тук ги има, черни и сиви, по 10 лв: http://olx.bg/ad/top-zakopchalka-schipk-za-podlakatni-vw-golf-passat-bora-skoda-au-ID4GXmy.html Аз мислех, че не могат да се заменят 3- с 4- лъчев или обратно. Или може? Търся си сив мулти и не мога да намеря, само черни и бежави има.

Да бутна темата напред. Някой успял ли е да намери по-приемлива цена (<350лв) за вадене на 868Mhz ключ (парт номер 4F0837220D) за 4Ф, на който всичко да му работи?

Здравейте. Умря ми копчето за шофьорското стъкло А6 4ф. Гледам продават плафони с 4-те копчета и това за заключване на задните за около 45лв. Въпросът ми е лесно ли се сменя?

Благодаря за информацията и за много години. Само се обърках, помпа за ниско или високо си сменил? Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Толкова са цените, към 2к части за 3.2, отделно труда. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Има ли някакво развитие?