Mi4kataGr

Ако питаш специално за ринговете,слагат се допълнително.

Няма смисъл от 15"да минаваш на 16".При 16" печелиш по скъпи гуми,по лоша возия и нищо друго,по добре 17"-стабилност,по добра визия и возия като на каручка .Разликата в цената на гумите м/у 225x45x17-205x55x16 не е много голяма. Най комфортно и ефтино ще ти е на 195/65/15.

Колега,на каква цена ти ги предлагат от Примех,да ги видя и на мен какво ще обадят.Може и на ЛС.

Въпроса е че трябва да се купуват нови гуми.225/47/17 ми е ясен- не комфортна возия,за това се чудя дали няма да се подобрят малко нещата с 235/45.За стабилност нямам никакви оплаквания,много си е добре.

Здравейте,в момента съм с 225/45/17,та се чудя дали да не мина на 235/45/17.Какви плюсове има по големият размер,като се има на предвид минималната разлика? Комфорт-ще се усетят ли тези 4,5мм разлика в борда? Здравина-с по голям товарен индекс(97),по добре ли е за дупките? Като минус освен че са малко по скъпи и леко завишен разход,друго не се сещам. Колата е Ауди А4 Б5 със спортно окачване,джантите са 7,5Jx17 ET35.

Здравейте колеги,мисля да си напазарувам от въпросните гуми (Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 225/45 R17 94Y),имате ли някакви отзиви за тях,как са в сравнение с Continental Sportcontact 3/5 и също така издържат ли по дупките на нашите пътища? ПС.Къде се произвезда този размер,в Унгария или Корея?

Парктроник! Камерата не върши работа при паркирване(освен ако не е заводски монтирана).

За Fulda Sportcontrol 225/45 R17 91Y,какви са ви мненията и къде се произвежда този размер?

Продадени.

Мисля че се издърпваше на горе.

Здравейте колеги,продавам си фаровете от колата,стават за Ауди А4 модел 95-98г,оригинални на Valeo с Н4 крушка.На фаровете всичко им е здраво,рефлектора е перфектен,само по стъклата има следи от камъчета(вижда се на снимките).Нямат ел.машинки.Към тях има подарък два мигача също на Valeo. Цена 70 лв. Намират се в Габрово. тел. 0895854440 Снимки

На първо време ще е със свинска опашка,ще я прекарам през пласмасовият болт и отзад има къде да се хване.Я кажете планките как ги хващате към фара,дупчили се или се лепи?

Точно на този вариант съм се спрял,ама рекох да попитам.

Става въпрос за поставяне на такива фарове на А4 до 98г.Интересуваме как сте ги хванали от страната на мигача.Фейсливтовите фарове имат един пластмасов болт отзад,който стъпва на един ръб,но не ми се вижда много стабилно.

Имали някакво развитие с фаровете,как ги направихте да светят къси и дълги заедно?

Цена на фаровете(ако са фейслифтовете) и на стоповете.

В комплекта с маншона има нова зегерка и всичко необходимо,но не винаги зегерката се чупи.На две аудита съм сменял и излизат леко надрани от шлиците,но все пак здрави,но има вероятност и да се счупи.

в 17 истр. 10 адапт. и 5 канал е за км на маслото 6 канал е км до следваща инспекция 7и8 канали са за времето до исп 2.

В крайна сметка си слажих Sachs. Благодаря на колегите за отговорите.

Да,Topran-а беше китайски 109 607 755.Какво ще кажете за виско на Febi,заслужавали си то?

Кои последни цифри да гледам,по партидният номер на Topran ли?В Tecdoc го дават с номер 109607,607 ли е кода на страната производител?И евентуално с къкав код трябва за да е добро?

Така,моето виско е тръгнало към "вечните ловни полета" и трябва да се сменя.В магазина ми предложиха въпросното виско "Topran" на цена 45 евро(става въпрос за Атина).Мога да го взема с отстъпка 20-30% и идва почти без пари,друг избор нямаше в този магазин.Самото виско си върви с ролката и на пръв поглед имаше добър вид.Въпроса ми е заслужава ли си да го слагам въобще и Topran опъковачна фирма ли са или производител?Колата е A4 1.9 TDI AFN.

Че е модел 2001г,честито ,предните дискове трябва да са 288 мм.

Провери си стартера.

И при мерцедес го има това скърцане.Развиват се и се завиват болтовете които държат покрива,за да си легне на мястото и се маже със специална смазка.