audi90

имам лоши новини за теб , помпата няма лагери а е на втулки

да не си посмял да пипаш кутията, помпите ти правят проблеми, притискателя или става или не става, няма логика днес да е ок а утре да е счупен, и после пак отначало, мислете малко с тия глави

ако е главата вземай друга глава не му се плаши толкова, то да не е сапун да се изтърка, занеси я в някоя шлайф база за 20-30 лв ще ти кажат става ли имане от нея или не

колега тоя бахур съм го ял, сменяй дюзите, пикаят ти и губиш налягане на горивото, да ги чистиш полза няма, запушена дюза се оправя, но пикаеща никога

стандартно е с 19 мм ползвай само камъни 6-стени, никакви лули, звездогаечни или други дивотии и да я замажеш има лесно, не се плаши, чупи на воля

A4 , щом номера е този няма значение модела

здравейте колеги търся, мотор за парно с този номер, ако някой има такъв за продаване 0878591175 благодаря предварително

От всяко дърво свирка не става-беше казал някой.

колега зареди я с нафта до горе, налей във филтъра нафта, пробвай със спрей да я запалиш. ако запали и тръгне карай и гледай като стрелката стигне около 1/2 от резервоара дали ще направи същия номер.ако го направи 99% е от помпата в резервоара.тя прехвърля нафта от едната половина на резервоара в другата. това й е функцията. успех

какви ли не се навъдиха вече. не знаех че има платени кибици, които да ти дават наклон на оная работа как да си избираш кола. даже и преговори за цената правят май ще взема да се възползвам от услугите им, че напоследък съм с ниско кръвно може пък да случа на млад дипломант от Инголщатд знайш ли

"вън търговците от храма" беше казал някой

колега без да се обиждаш ще ти задам няколко въпроса.дали ще отговаряш във форума или ще си отговориш сам на себе си е твоя работа. можеш ли да работиш със осцилоскоп, можеш ли да разчиташ осцилограми на разни датчици да речем, можеш ли да разпознаеш правилен от неправилен сигнал на определен датчик и т.н. да не отегчавам колегите самия факт че задаваш въпрос дали ти трябва осцилоскоп ме навежда на мисълта че ти не знаеш каква работа можеш да си свършиш с него. затова те съветвам да инвестираш парите си в друг инструмент който може да ти е от полза. надявам се че не бъркаш осцилоскоп със кодочетец

"Основното предназначение на mScope е универсален осцилоскоп по напрежение. Той е универсален инструмент и не е привързан към марка или модел автомобил." мисля че това изречение е най-изчерпателния отговор. ще си имаш осцилоскоп, но с него няма да си направиш колата-повярвай ми. спести си парите. по-добре си купи ВАГ-КОМ за 150-ина лв. с него поне ще можеш да си триеш грешките.

кажи им да си купят, чат пат си трябват подобни клещи егати сервиза

извади ли я вече

A5

Зарежи размера на ремъка. Или самите втулки са свършили или стойката, която държи обтяжната ролка. Трудно се намира втора употреба, защото е "оборотна" част. Нова стойка е около 300лв. Смяната е голяма "веселба". Много неща се свалят. Имай предвид и една гарнитура, ако тръгнеш да я правиш. Всичко това ти го казвам от личен опит с А6 2.5 ТДИ. Предполагам при теб случая е аналогичен.

С динамометричен ключ е най-лесно

колега казваш, че обезмасляваш ГАРНИТУРАТА не обезмаслявай нея а капака на клапаните и главата. ако използваш обезмаслител по гарнитурата ще я повредиш, ако не правиш тази грешка има проблем или с качеството на гарнитурата или ти не правиш нещо както трябва. провери си болчетата на капака на клапаните и резбовите отвори да не си извадил резбите от корпуса на главата или някой преди теб да го е направил ако си маняк капак клапанаи се стяга по принцип 10-12Nm ако искаш потърси конкретна информация за модела.

колега dak белия датчик не го търси при А4 го няма при 80-тките и 100-тиците го има само. разкажи малко повече за това мигане опиши по-подробно проблема

колега дай цена за смяна гарнитури на главите и на съединителя А4 2.6 бензин. мерси предварително.

е това е приказка

Заби ме предавам се маестро велики. Да не си монтьор случайно? Имам диплома за основно в седми клас учихме за капацитетЯ.

Прав си капацитет, шарнирно е, но надявам се знаеш какво разбират всички посещаващи форума под думата "шарнир". Едва ли разбират "каре"?!

сори за офтопика но поста ти е за "златен фонд" отивам да си огъна полуоските и шарниро-каретата да освободя от гранично положение и идвам класик си МОЛЯ НЕ ЦИТИРАЙ ЦЕЛИЯ пост на който отговаряш!