kvasilev

Колега.аз моята я паля много често без да съм вътре

Здрасти,ако си оставаш в БГ слагаи каквито искаш,но ако се връщаш в Европа-максимум 4300к.Аз в Англиа с 6000к не можах да мина преглед.С 4300 няма проблеми-това е най-близо до заводските4100

ЕЕЕЕ да ти имам проблема ,ОК значи газзззз,колата се е чекнала и всичко е ОК.А за сервиза колегата ти е писал,ако си си обслужил колата само еди да ти нулират сервизния километраж

Колега,не разбирам много много но бсе пак съветвам те да забравиш за добавките ако е автоматик

Честито,колега.И моята е точно така прави(и повечето мултитриници също)има много писано по вапроса във форума.Струва около 3000лв,сменя се прословутата верига и още мноого неща.Моята е само на 90 000км и последните 20 000 аз си я карам така.Търся да купя една котия от ибей и може да я сменя.Напиши мултитроник в търсачката

Колега,не съм много на ти с техниката но аз бих я покарал тази колица,да се поизчи,но първо масалцети разбира се да смениш.Успех

Колега,щом капе значе има,лошо е когато спре да капе.Ако има някой шестак който не капе-евала.Споко,сложи една тава в гаража да не ти цапа.Моята също прокапва но само ката и долея до максимума,после като падне до средата спира да капе.

Така ще е

Предния път бе6е стоп машинка,но тогава стоповете не светеха а сега светиат Между другото от два дни не е светвала,луда работа

Здравейте колеги,от няколко дни лампичката на ЕСП ми се включва и изгасва.Паля сутрин гасне и след 200/300 метра светне,изгася-запаля не свети.Карам 50км не светва,после пак светва луда работа.Давайте савети-кой каквото знае да си каже.Благодаря предварително!!!Колата е А6 С5 2.5тди 2003.

Колега,аз не рязах с флекс но дупчих с дрелката и 10мл. бургия,на четвъртата дука оцелих.Това е за С5.Има едно лостче което е половината пласмасово с резба за реголиране.Явно от времето беше се огънало и не беше достатачно дълго за да издърпа ключалката.За С4 нямам представа каде точно трябва да се дупчи,но за С5 имам и снимков материял.Иначе и в АУДИ само вдигнаха раменете и си ме изпратиха по живо по здраво.

При не работеща стоп машинка има и други симптоми-но задължително трябва да ти светне лампата на АБС и тази за подгряването на свещите.

При дизела тази лампа е аналог на лампата с двигателчето при бензина тоест проблем.При мен светна от изгоряла стоп машинка.

Колега,аз съм с 245/45/18 но не карам в БГ и не мога да ти кажа дали друса.Определено с 19'' ще изглежда па добре

Колега,аз съм с 245/45/18 и никъде не опира при никакви обстоятелства.А относно скоростите си е за притеснение-иди да я видят в някой сервиз.Смени си маслото в скоростите в последствие,това с развалянето при смяна на маслото е някакъв мит от старите автоматици.Разбира се намери хора които знаят какво правят защото може да превърнеш митовете в реалност много бързо.

На мен ми светна лампата за АБС,пружинката за подгряване и ESP-то едновременно.Наистина беше явно

Колега,когато ми беше прецакана стоп машинката темпомата не работеше и когато махнех крака от спирачката колата не потегляше а си седеше на място.Смених машинката и всичко ок.Дано да съм ти помогнал.Успех

Колега,недей така,че на мен малко ми трябва.Гледам ги в eBay не са много скъпи но сам няма да се справя и ще трябва да се прибирам в България за монтаж .Много ми харесва

Колега,удобно ли е да се следи навигацията там долу?Аз мислих да си слагам но ми се струва че ще се разсейвам и няма да ми върши работа.Моята навигация излиза на фис-а и ми е много удобно да я следя там,но все пак този голям дисплей на RNS си е много яко.Много добре изглежда.Красота

5W30 castrol EDGE Колега,тази кола се кара със синтетично масло.Това което съм ти написал е специално разработено за WV дизелите.Но то си е твоя работа.

Успех,колега.А ако не я караш може и много повече да изкара.

А от Ауди това не го ли знаят.Защо се гаврят с хората.Дори на трабант скоростната кутия е по здрава.Още преди първата смяна на маслото ми почнаха проблемите.Сега обмислям варианта с ръчна кутия

Няма САМО,има ли проблем-показва си колицата.На мен ми светеше заради прекъсваща стоп машинка.Сменяй крушката и газ

И дано още 1 000 000 да направиш,колега,без да имаш каквито и да е грижи.В един от Английските форуми имаше колега с проблеми на 25 000км

Мултитроника е супер трагедия(лично мнение)Не съм чул някой да е доволен от тази кутия след 100000км пробег.Иначе на видео е супер