Gecata

20 к са малко за А6 4Ф и много за А4 Б7 според мен. Защо не погледнеш А4 Б6 1.9 ТДИ Куатро, за около 12 к, а останалите да ги инвестираш в нещо друго. п.п. За мен А4 Б7 е много надценен в момента, специално тия оферти които са за около 20К, защото за половината пари взимаш Б6 което си е почти идентично с Б7, вярно няма 3.0ТДИ, но ако не търсиш голям дизел какъв е проблема?

Колега благодаря за инфото за бушончетата Те са здрави и има ток, явно е от кабела на капака/багажника, трбва да прегледам там какво става данеби да дава на късо някъде.

Снощи след 3 часа път в тъмницата, проблема получи неочаквано полу - решение. След "трясване" при затваряне на багажника изведнъж светнаха габаритите + бутоните в купето. Преди това 2 дни, пак имаше отваряне и затваряне на багажника, но нямаше такъв резултат... От тогава, а и днес пробвах на няколко пъти всикчо свети ОК. Значи някъде не е давало на контакт, но къде да търся?

Нямам си идея кой е точно, аз проверих всичките един по един. Ако знаеш кой е точно кажи да го сменя за да видим дали ще светнат. М/у другото за габаритите ляво/дясно два отделни бушона ли са, аз мисля че е един за габаритите? Ето снимка:

Колеги, сега проверих всички бушони. Не е бушон. Други идеи?

Здравейте. Проблема е следния, на таблото светна индикация за изгоряла крушка. След проверка се оказава че не ми свети левия габарит на фара, както и отзад първата степен на левия стоп (тази светлина която свети когато включиш светлините), мигача и бялата светлина за заден ход работят. Радиото, ключа за фаровете и копчетата на климатроника също не светят, но работят. Смених габарита и крушката на стопа отзад, но проблема остава. Интересното е, че не свети само от лявата страна (фар, стоп) десните си работят! Някаква идея какво да предприема?

А6 1.8Т значи е Ц5!

Защо какво и има? На мен ми изглежда читава на пръв поглед, като изключим тапицерията на седалките.

Колега, колата стандартно се окомплектова с гуми и джани 15" 195/65, не виждам какъв е проблема!!!? Ето виж в католга най-отдолу Цък

Доколкото знам се прави, но се изисква специализиран сервиз - не може при всеки тенекеджия. Най-добре е обаче да кажат собствениците на А8 как процедират, при Д2 детайлите също са алуминиеви, а такива има повече във форума.

На една от снимките се вижда, че волана е ужасно изтъркан а също и страничната лумбална упора на шофиорската седалка. Според мен колата е на много километри, съдейки по-моя салон който е на 200к + и ги няма тези забележки, така че правете си сметката... Иначе отвън изглежда добре!

Със сигурност не е само шасито, но и всички детайли по каросерията - врати, капаци, калници и т.н, включително и задния капак.

Аз не виждам какво спорите. Стандартно А4 Б6 се пкомлеектова с 15-ки 195/65 за 4 цилиндровите мотори как така нямало да влзенат дисковете!?

Е колега ти направо го отказа човека от Б6! И какви са тия 2000 за първоначални разходи - това са глупости! Относно последната обява - колата изглежда добре, предвид че копчетата на климатроника не са олюпени зверски, което е рядко срещано. Според мен отиди я виж на живо, има потенциал да е добра, с корекция в цената разбира се!

УжасТ, на копчето за фаровете няма символи защото е минато с черна боя за да се маскира обеленото, пластмасата с копчетата за стъклата е адски издраскана, волана е кошмар, климатроника....липсват оригиналните джанти, тая кола не си знае километрите... Иначе е ИНДИГОВА ПЕРЛА-УНИКАЛЕН ЦВЯТ

Според мен БМВ-то има по-добро пътно поведение и усещане при шофиране, а и двигателя 2.0Д 150 кс, е по-добър от 1.9, най-малкото е доста по-култивиран. Това са + совете според мен пред Б6! Ако говорим за комби обаче, аз съм твърдо за Б6 Авнат с 1.8Т/1.9ТДИ.

Колега dak, би ли споделил какво те отказа от Голф 5?

Колега, вчера питаше за Астра 1.7 Дизел, днес за С6 4,2!? Според мен мен незнаеш какво търсиш! Ако толкова ти е трудно да прецениш, тествай ги всички модели и прецени, хем със сърцето хем със разума. За мен оптималния избор в случая е А6/ А4 1.8Т, оптимален избор м/у вървеж и разход.

Изчакай, ходи на огледи и все ще изскочи някоя запазена. То си трябва време и обикаляне, не всички стари коли са бангии! п.с. Какво означава да чешеш калинки по пътищата?

Може после да споделиш мнение за Голф-а, тъй като и аз ги заглеждам, но до сега не съм пробвал. Иначе единствения недостатък на А3 е липсата на още 2 врати (Спортбека е с други цени)

Колега тази А6 не струва повече от 7000 според мен. Какви са тия 9500!!! Преди 2 г. може да е струвала толкова... Като разумен вариант за всекидневен автомобил аз бих избрал Голф 5 1.6 ФСИ, обаче проблема според мен е че са силно надценени, цените са около 13К. В тоя ред на мисли, ако ще даваш около 12-13 К, защо не поглднеш А4 Б6 1.8Т Авант. Много по-добър избор отколкото Голф. Такъв Голф ми изглежда супер.

Моята е АЕБ и е със същия капак. На бившата ми А4 (също АЕБ) е също с капак. М/у другото аз не съм виждал без капак! Относно CD-то, това е Концерт 2 и се монтира при фейслифта на Ц5, а също и при Б6. Определно скоростния лост не изглежда като да е 86 000 Колкото до броните и напасването, отпред Ц5-та е доста ниска кола и често задира. Аз на моята за 2 години и нещо два пъти отпорвам бронята въпреки че внимавам. После никога не може да се напасне идеално така както е била като нова

Продавам следните работещи неща: 1. Рам памет Vdata DDR400 256 MB - 2 броя - 10 лв брой Kingston DDR 400 1GB - 1 брой - 30 лв (купуван нов за 50 лв) DDR2 533 512 MB 1 брой - 20 лв 2. HDD Samsung 80 GB SP0802N, REV A. - 30 лв Порчван е от ebay като заедно с доставката излезе 50 лв, но се оказа че няма да ми свърши работа. Работи, тестван е, няма лоши сектори и шумове. 3. Pci-E карта, добавя още 5 USB порта към дъното 4 външни и 1 вътрешен. - 10 лв 4. CD Rom Sony - ползван буквално един единствен път, като ново е!!! От тогава седи опакован в найлонче. - 15 лв 5. DVD RW LG - ползвана е за запис на 10-15 аудио цд-та за колата, нищо повече - като нова - 30 лв 6. Кабел за цифрова връзка м/у PC и монитор - нов не изпозван - 15 лв. 7. Micro SD карта 512 MB от телефон Nokia - 10 лв. Нямам снимка, но всички знаят какво представлява.

Колега аз карам А6, като от първата снимка (дори цвета е същия). Впечатленията ми от автомобила до момента (карам го 2 години и нещо вече) са изцяло положителни. Материалите в салона са качествени, простора в купето и багажника са върхови за каласа. Мотора 1.8Т е чудесен за каране, а също и като разход. Първоначалното обслужване - всички ремъци, ролки, филтри, масла, термостат и др. дреболии са около 800 лв с труда. Единствения извънпланов ремонт за тези 2 г и 3м беше рециклиране на хидравличната помпа за около 200 лв. В момента гледам за ЦД за колата и нормален Pioneer който има ЮСБ и може да управлява суб-а в колата започва от около 150 лв. Оглеждам се и за газова евентуално - цената е около 1000-1200 лв. Разхода на бензин е около 6.5/7.5 извънградско и около 12 градско. Сега лятото през отпуската нулирах борда и след изминати 2000 км показваше 7.3л/100 (движението включваше: автомагистрали, първокласни/третокласни, та дори и черни пътища) Дали е мн. или малко сам си преценяваш. Единствения минус според мен на този автомобил е ниското окачване отпред. Аз постоянно закачам по-бордюри и др. подобни и мисля да сменям скоро пужините за да се дигне с 2-3 см ( аз съм със заводски спортно окачване - повечето 1.8Т са с такова) Относно губещите се пиксели на дисплея има решение като се смени с нов. Тук има колега които за около 300 лв го сменя с нов с гаранция. Друг вариант (както направих аз) е да си поръчаш от й-бей и да си го поставиш сам, излиза около 70-80 лв с труда. Ако нещо те интересува питай. Ще помагаме

Не държи ли височки обороти като за празен ход - все пак е дизел!