davido

Колега благодаря за инфото, за 72 каналния става на въпрос? Някъде дават на 51 канал температурата на охлаждащата течност някъде на 49, не знам на кое да вярвам...

Колеги, може ли някой да ми каже на кои кодове на климатика мога да си проверя температурата на охлаждащата течност, температурата на маслото и външната температура от датчика, който е зад бронята? Благодаря предварително...

Неможеш да си изкараш температурата на диагностичните канали на климатроника?

Колеги, а някой следил ли си е температурата по показанията на климатроника в движение и да ги сравни с показанията на таблото?

Колеги, на моята А4 куатро 97, последната буква е М и имам EDS, а това се вижда и от допълнителните два клапана отгоре на помпата на ABS-a. Колега Toshkov81, през вак-кома можеш да си направиш тест на ABS и EDS.

Колеги, а обезвъздушаването на системата от левия маркуч до акумулатора, на студен или на загрял двигател се извършва? Благодаря предварително.

Колеги, а трябва ли да се източи антифриза за смяната на гумения о-пръстен?

ОЕМ номера му е 016 409 399В, а размерите на семеринга са 45-60-8, за какво ти е марка отиди и си го поръчай оригинален в Порше.

Колега, предпалагам че караш на газ, записаната грешка е от неправилно смесообразуване-бедна или богата смес.

Колега, за задния диф ли говориш? Ако е за него не се сменят трудно, просто си купи оригинален семеринг, мисля че струваше 30 лв.

Колега, щуцера за зареждането ви те интересува? Най-добре е при капачката за бензина.

Колега, пиши на ЛС за гърнето ако обичаш, благодаря

Колега, интерересувам се от задното гърне, колко пари му търсиш?

Колега, става ли за А4 В5 avant quattro 1997

Колега, ако имаш интерес пиши на Л.С. да ти дам телефона на едно момче, казва се Вальо и е от Ведраре, преди няколко години ми монтира метан на опела, а от три години съм с ГИ монтиран от Вальо и съм изминал 60 000км, много съм доволен, нямам никакви проблеми. ГИ е с компютър Stillo, поне така пише на него, и рейка Valtek, а изпарителя ми е Tomasseto. Успех, ако проявяваш интерес пиши.

Колеги, миналата зима падна оплетката на меката връзка, според вас трябва ли да , сменя?

Колега, провери си долен заден носач, аз имах същия проблем и послушах майстора и купих амортисьори, да ама не, оказа се въпросният носач. Преди това ходих на два сервиза с всеки казваше всичко е ок.

Благодаря колега, само да се завърна от път и ще се заема с проблема, има и друга причина, клапана на газовата да незатваря и да дави при първоначално палене на топъл двигател. Проблема е само на топъл двигател и след престой от 20-30 минути. Не всеки път го прави.

Колега "gec1bg", какви трябва да са показанията на 49 и 51 канал, а за термодатчика на входящия въздух, да имам, но в случая каква роля играе при топъл двигател?

Благодаря колега, а да си спомняш колко струваше регулатора?

Колега, случайно снимка да имаш на тоя регулатор?

Колеги, появи се следния проблем от няколко дни, на студено пали без проблем, но като загрее пали много трудно и като запали държи около 1300 оборота, все едно е на смукач. След няколко минути каране оборотите се нормализират. Притеснява ме трудното палене, няма записани грешки. Някакви идеи...? Благодаря предварително.

Градски, колегата "buzzi" е твоя човек, не се и замислял, шега със спирачките небива, аз го посетих преди месец и съм много доволен, професионалист e, колкото по-скоро се свържеш с него толкова по-добре. И запомни какво е написъл под GSM си...опредерено е така...успех

Колега, само Ate T200

Свържи се с колегата "buzzi", той е твоето спасение