V.8

iOS 11...xxx е за 8-цата и X-са. Който е с по стар модел няма право на сълзи, просто трябва да се примири и каквото такова. Истинските играчи вече притежават най-най, останалите правят вноски и чакат ред като за Жигули през Комунизъма.

Аз залагам на датчик за положението на коляновия вал .

http://www.alloywheelsdirect.net/audi_alloy_wheels

Аз четох тук за 3.2FSI http://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fforum%2F3-2-fsi-mit-motorschaden-sammelthread-t2531500.html&ei=bcvvUqyDF7GByQPK5IHICA&usg=AFQjCNGKbI-JuRPYV770X6gGNIcDwX14hw&bvm=bv.60444564,d.Yms и се отказах от този мотор а бях харесал една А8 . 90 страници, 1344 мнения и нищо добро .

Има вероятност маслото да си е позагубило качествата и да не създава достатъчно налягане в кутията . Просто да е дошло време за смяна . Лоста не се пипа и не се играе с него под никакъв предлог, само D и P .

Tук с пълна сила важи приказката, "Тариката, с двата крака ... " . Всички си правиме застраховки и знаеме кое как и кога . "Господ дава ама в кошара не вкарва", както са казали старите и патили хора . Не искам и за секунда да си представям кокво ще се случи с Господина ако му е било такова отношението и към ГО-то и се окаже че и то е капут . При един насрещен иск от застрахователя на другия участник в ПТП , направо ще му вземат къщата, жената, децата и душата и пак ще има да дава . А дано да са милостиви, ама на дали, дано всичко приключи бързо и всички да са доволни .

Не си правете майтап с човека . Във никой случай не е добре да се слага масло за дизел на бензинов двигател . Нито двигателя е констроиран за масло за дизели, нито маслото за дизел изпълнява функциите на маслото за бензинови двигатели . По принцип проблеми не би трябвало да имаш, най важно е да има масло в двигателя . При следващата смяна на масло смени "майсторите", явно са некомпетентни и недобронамерини . Съобразяваи се със спецификациите за маслото на тоя автомобил .

Не е важно какво казва законодателя (народа) по въпроса . Важното е какво ще каже Застрахователя по въпроаса .

Поправка, явно съм некомпетентен, на Бриджстон са . А те на кой са .? http://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=dayton%20tyres&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CB4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.dayton.eu%2Fdy%2Fv%2Findex.jsp%3Fvgnextoid%3D7f9e7f568a3cf010VgnVCM1000005901a10aRCRD&ei=vTSJUM74OajP4QSrgIHgBw&usg=AFQjCNGu1Hfy1fR6K0JpgFJnFiwwKZxqgQ Клебер и БФ Гудрич напоследък много повдигнаха цената, явно ще им е пред, предпоследен сезон .

Аз карах миналата зима кола със задно с Dayton DW510 205/60/16 . Определено много бях доволен от качество-цена, бих си купил пак . Дейтън са на Мишелин и големите размери се правят във Франция, малките къде ли не . Аз съм на мнение че големите производители които правят гуми под 7-8 марки държът качество и цена само на големите размери . За по малките размери всяка година-две възраждат някоя марка, нали все пак трябва да има някаква си уж конкуренция, а и за продажбите е по добре така . Пример. Континентал възродиха и изтикаха напред Семперит, марка която никой не искаше и да чува доскоро . Въпрос на време е, 1-2 години, да направят някоя друга марка от палитрата си първа след оригинала .

Има Semperit

Само уточнение . На мен Don_Diego ми каза цена веднага след запитването, остава да уточним подробностите . Доволен съм от отношението му . Може би има някакви технически или Support недoразумения .

Хау Мач

Моля те пиши когато/ако се появят . До първи сняг все ще е .

Моля за цена за 225 / 60 / 16 , 4 броя .