agrogrind

318tds няма автоматик Аз като притежател на друга марка дърт автомат мога да дам мнение за този тип автоматици. При мойта кола смяната на предавките не се усеща, тя става плавно без ританки, тласъци, придърпвания. При баир не тръгва назад остава си в същото положение или потегля леко, ако е по малък наклона. Разхода сравнен с ръчка градско е малко завишен, но за кефа да не ръчкаш си заслужава 1+ литър

2.2 двигателя на Опела е верижен, което само по себе си води по евтино обслужване

За Астрата трябва да се има впредвид, че е с фиатов двигател. Мой приятел бра ядове с такъв фиат (турбо, съединител), но може и да не е случил на кола. Аз, ако избирах бих си купил лично Астрата заради по-новата година спрямо аудито (б5), ако е б6 Астрата отпада

Има Сузуки 1.3 по 100 коня Дайхацу 1.0 турбо 100 коня Пежо 106 1.6 101 коня(който е рядък), разни хонди все коли под тон, които са достатъчно бързи, но си остават "Количка от била с двигател"

Ако ще си хвърляш парите на вятъра ми кажи и ми ги дай на мен Ще получиш бонус тлъста почерпка.

Комбито, че ако я надуеш се почват колички простутии, които в седана ще ти е мъка

Все пак е хубаво да кажеш от какво е бил проблема и разрешаването му. Може на някой човек да се появят подобни симптоми и да си му полезен

От много време насам чета този подраздел и се забавлявам от все сърце, но от вашите думи съдя, че да намериш запазен душегуб + мулти, който няма да те вкара в едни 2-3к лева разходи първата година шанса да го уцелиш точно него е по-малък от 6ца в Тотото

На бензин със 120 му дърпа 9 литра с предимно 100 7.5... уж всичко му е окей. Подобен разход ми даде а6 1.8т 180 коня...

Много хора изреваха с бензинки на газ как разбираш ли колата върви еднакво и харчи еднакво... Близък приятел с 1.8т самоче Пасат с газов инжекцион Ланди извън града под 12-3 газ не му пада и то при скорости 100-120, а в градски цикъл е около 15-6... при такъв разход и скорости дизела ще е по-евтин няма да е давал 1200-300 за такива помии. А от бензин и от газ при старт от място на гнязта е по-бавен с 5-6 коли...

Дай като е Ауди на 13-4 години и то а3 да се плаща по 10 000 ли? Айде стига глупости за 4-5к ще си намери хубаво а3 просто е въпрос на време

Явно 2.8 ауди си е супер икономията... моите приятели 2.0е 2.0 16в и един познат с 2.4 все се оплакват от висок разход градско... първия варира около 12л втория 14-15л понеже е куатро, а третия под 16 литра не го е смъквал... и той е куатро... чета само глупости за разхода ще му гори 12 литра, но по околовръстното

http://www.cars.bg/u885258 http://www.cars.bg/u892774 http://www.cars.bg/u958721 http://www.cars.bg/u973802 Все варианти въпроса е да прецениш какво точно ти трябва :)/> обаче за около 3000 лева шанса б4 да е по-добро от а4 е голям. Колите са примерни като модели да се ориентираш.

Пич да изкажа и аз мнение за разхода. Искам да ти кажа, че той е строго индивидуален. Аз от нас до работа са ми 4 километра като пътя е доста хубав и карам с около 70 километра и така ми качва минимално в топлите месеци От днес един разход(форд фокус тдди) я напълних на ОМВ Бяла до капачката и в Плевен я фулирах пак за тези около 100 километра събра точно 3.7 литра нафта, но на затворени прозорци 95-100 км скорост без рязки изпреварвания всяко хубаво надолнище инерцийка абе пенсионерската, та мисълта ми е, че този същия форд до София го докарвам 6-6.5 когато си карам нормално Градско гори в интервала 6 до 7 като зимата стига 10 заради студа и перфектно изчистените пътища. Та мисълта е, че разхода зависи само и единствено от теб, ако всяко едно ускорение мачкаш газта и се кефиш на нютоните ще имаш и мъжки разход! Лично аз бих те посъветвал да си вземеш дизел, лично аз съм се насочил към 1.9тди, даже и като вървеж без чип мисля ще те задоволи все пак има достатъчно нютони успех! Абе най-важното да е читав екземпляра да не платиш 1/2 от колата в ремонти първата година

Да споделя и аз с моята стара баба. Зимата на -20 направо си припомних какво е от бензинката разход от 10-11 литра на 100 понеже всеки ден си я оставах по 10тина мин да си потрака Сега с температури от 10-15-20+ разхода падна с около 4 литра, до около 7 на 100 в Русе До колегата по-горе в Плевен сега олиото варира 50 до 80 стинки за литър, дори и на 80 стинки ще се придвижваш на смешни пари. Дори и системата да си я купиш да не се разправяш я избиваш максимум за 5 месеца, ако караш малко, а ако си със сериозен проберг... Въпроса е да си намираш олио от някоя кръчма редовно иначе не се набутвай, ако неможеш да си намираш олио

Да споделя и аз малко! С 1 приятел направихме фиеста 1.8д на 100% олио. Купихме 1 радиаторче за парно, маркучи и 1 тенекия от мед игра малко дрелката тук там за дупчене, взе ми стария горивен филтър сложи го на олиовата система и така. Сега си подгрява олиото на 90 градуса като загрее колата и объща на олио ръчно, но скоро ще стане с клапан като при газовите Това е много подходящо за дълъг път, но в зимни условия докато загрее колата не е оферта Иначе някак си 5 лева на 100 километра е много приятно, особено когато се минава покрай бензиностанцията и виждаш 2.70 Сега ще се прави и Аудито самоче както си му е реда фиестата беше тестова и вече около 2 000 км има бръмнати на олио. Като вървеж каза, че има минимални загуби, но аз като се возих не усетих разлика и мисля, че по-скоро си въобразява. Другото разхода е с около 1 литър повече от нафта сиреч 5.5-6 извън градско и около 8-10 олио градско, което цената е смешно Ние сме го направили излишното олио да си го връща при другото, тъй като да един вид така пак си се подгрява Както и колегата по-горе спомена лятото даже не е и нужна система яко в резервоара и си ти :Д

И при -25 нямах проблеми с моята стара баба Пали си от първия път. от 3-4 завъртания на стартера Много съм доволен от Аудито, на бащата фокуса при -25 неиска да запали И вица за циганина и форда излязоха верни

Досега не сме имали проблеми със замръзване на нафтата от бензиностанциите. Винаги сме сипвали обикновен дизел и до -20 не е замръзвала на бащата колата(фокус тдди), сега и аз сипвам обикновен дизел на дърдия и днес около -10 да е било запали си с едно подгряване и от разззз само от Еко зареждаме (не че има особено голямо значение)

В бош казаха едни космически цени, а не намерих някой по-евтина гарнитура и реших да си я побългаря Направих си от Азбест. Разделих старите пластини и между 2 сложих Азбест-а. Завъртях я добре. Да се надявам, че няма да изгори Утре, други ден ще я натегна пак. Сега върви по-добре и почти не изпуска от там мн съм доволен, но по нататък ще се събират пари за гарнитура.

Вече съм си намерил железарки. Бартер единствено за 14-ки алуминки,лети. Оказа се, че джантите са за Форд и съм с втулки понеже скоро купих колата. Към цената вървят втулките : ) Весели празници!

230 с гумите за колегите от форума

30 литра и малко е сипъл. Само не ми се връзва разхода в града. Аз съм с 90 1.6 тди извън града с около 100км си харчи 4-4.5л според зависи с колко хора е, обаче в град си чуква от 6 до 7.5 литра Поне не е капризен и си джиткам с нафта на 1.80 :Д И по темата искам да споделя впечатленията от сегашното ми ауди 90 и на 1 фр а3ката. Лично ми е по-комфортно в 90ката а3ката мн друса и ми е тясна. И все пак, ако ще се кара предимно градско бих предпочел А3, за дълго б4.

260 с гумите

16ки не търся 14ки понеже тези с гуми на 60мм опират във вътрешната страна на калника, а с гуми на 50 в дупките си е е*ло мамата. Нямам си и на идея предложи нещо и ще го мислим

Да се надяваме, че ще е от гарнитура, а да попитам смяната и скъпа ли е?