landir

Кой ти каза че Ландиренцо нямат?

Томасето ГИ няма!Разхода зависи от големина на номера натискаш педала.

Ей как лъжат като дърти цигани!!!Гаранцията на системата е 2год и няма разлика ел част или механична.Досаждай им и да не се правят на умрели лисици а да ти сменят датчика.Какво по механичната част е в гаранция? Железата ли?С какъв кеф вземат на хората парите!При проблем по най гадния начин се измъкват и лъжат.

Къде е монтирана тази система?Тя е още в гаранция.Обслужвана ли е съгласно гаранционните условия?От кой магазин ти е предложена тази цена?Бавят те защото им е трудно да го доставят на тази цена.Сигурен ли си че проблема е в този датчик?Много рядко се случва да се повреди. http://landi.bg/servizi/varna.html

Ще бъдат публикувани измененията за обществено обсъждане.

Очаквайте до края на тази седмица или началото на другата на сайта на Автомобилна Администрация да излезе проект за изменение на Наредбата за АГУ и ГИ.

Няма да стане самолет и литне.Не мисля че ще станеш очарован от ефекта.

Срок за смяна на талона за сега няма.Надявам се разума да надделее и това да се отнася само за ново монтирани системи,другите да се считат заварено положение.

Колеги вече имаме информация.Първоначалния техн преглед ще се прави в пунктовете по ГТП.Той ще важи за ново монтираните системи.Всички които имат монтирани системи до края на 2011год. си остава да важат паспортите.От 1.01,2012год важат протоколите издадени от сервизите извършили монтажа.Смяна на талоните ще има но за сега няма срок.Има детайли които се уточняват но нищо специално няма да се случи.Най вероятно смяната на талона ще се налага при минаване на преглед пред ГТП.За тези които нямат документи е по сложно.Да са се погрижили да имат.Това е основното.

Изчакайте!Утре трябва да имам по прясна информация.Според мен монтираните с документи и поправилата системи ще останат без промяна.

Няма сертифициран такъв Орган за контрол.След тази дата трябва да се минава през такъв съгласно наредбата но няма такъв,защото Службата по Акредитация няма капацитет.Най вероятно ще се промени наредбата.Няма да има такава цена!За сервизите няма за сега няма изискване.Единственото изискване е монтажа и вложените материали да са с хомологация.

Идеята на самата наредба е повишаване безопасността и качеството на услугите.Старите уредби с изрядни документи се проверяват на ГТП съгласно действащото в момента на монтажа законодателство(те обаче не си мръднаха пръста да научат нещо). Ново монтираните системи се монтират по начин описан в приложението публикувано в самата наредба за което се издава протокол до момента на лицензиране на Орган за контрол.Както виждаш никой никъде не изчезва след като са монтирани елементи с хомологация и по начин описан в самата наредба.След появата на органа за контрол,монтирана система се проверява от Органа за Контрол какви части са вложени и как е извършен самия монтаж.Той издава сертификат който удостоверява че всичко е ок.ГТП трябва да съблюдават за тези неща при всеки преглед.и те подлежат на проверка от ДАИ.Какво се променя при смяната на талона?Смяната на талона удостоверява че твоя автомобил е минал през Органа за контрол,всичко е ок.ГТП всяка година проверяват да няма промяна в детайлите ,срока на бутилката,съответстват ли хомологационните номера и има ли теч на газ.Друго за сега не се сещам.

Смисъл да споря няма!Прост народ слаба държава!Всичко се замисля с добра цел и това че ние винаги го опорочаваме си е наш проблем!

Какви комунисти ва гонят?Каква оставка?Не че ми пука кой е на власт и ме топли ама народа заслужава политиците си и това е на 100%.Не видя ли не прочели ама си реват и защо?Кой им е крив чули не доразбрали и реват?Виж кога е излязла тази наредба и тогава плюй и реви байно! Наредба № Н-3 от 18 февруари 2013 г. за изменение в конструкцията на регистрираните пътни превозни средства и индивидуално одобряване на пътни превозни средства, регистрирани извън държавите – членки на Европейския съюз, или друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА, ИНФОРМАЦИОННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА НАРЕДБА № Н-3 от 18 февруари 2013 г. за изменение в конструкцията на регистрираните пътни превозни средства и индивидуално одобряване на пътни превозни средства, регистрирани извън държавите – членки на Европейския съюз, или друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство Предното правителство я е публикувало ама байно си реве и що?Дори то не е толкова виновно защото сме част от Европа и трябва да спазваме ангажиментите си.Виновно е до толкова,защото можеше да измисли нещо по грамотно.

Пишат си журналята ала бала ници.Който е будала да отива да сменя талона.

Най вероятно при теб на празен ход работи само на бензин и процента в движение е по висок.Обикновено разхода е от 8-15% в зависимост от начина на шофиране и градско извън градско.

Разхода е различен за всеки двигател..Зависи и от марката ГИ.

Какво общо имат комунистите?Виж наредбата кога е излязла-на 1.03.2013год.

Не знам някой да работи нещо без пари.За никакво гушкане не става въпрос тъй като това ще се извършва само при първоначално монтиране на АГУ,ГИ.Органа за контрол ще започне да действа от 1.03.2014.Сигурен съм че този срок ще бъде удължен.

Има наредба и тя си е действаща.От 1март трябва да се минава през орган за контрол на монтажа.До тогава са достатъчни само протоколите за монтаж които трябва да издава всеки сервиз.Четете внимателно наредбата и разберете за какво иде реч.

На коя седянка го научихте това?За да се твърди нещо трябва да се посочи нормативен акт.Има ли такъв?Прочетете наредбата и тогава пишете

За да се твърди нещо трябва да се посочи нормативен акт.Има ли такъв?Прочетете наредбата и тогава пишете.

Спирането на помпата е елементарно за изпълнение.Това го правим по желание на клиента,В инструкциите на Ланди,ЛР и Брц никъде не се препоръчва спиране на помпата.Няма да дискутирам кое е по добре и по зле,всеки си има своя гледна точка.Ние лично не препоръчваме такава операция.При изрично желание на клиента разбира се го правим.

На двете места получаваш качествен монтаж и обслужване за което мога лично да гарантирам.Много колеги тук са се доверили на едното или другото място както и на моето мнение и са останали доволни.Всичко зависи от бюджета който си определил-за евиното при Еурогаз,за по скъпото на Маргел на Ботевградско шосе.Такива които са се регистрирали вчера само да плюят без конкретни доводи въобще не трябва да се обръща внимание.Лека вечер и успех с избора.

Няма как да се сравняват двете системи.Зависи от бюджета който си приготвил.По висок бюджет ЛР,по нисък Фобос.ЛР се предлага изключително в доказани сервизи,докато Фобос се монтира от всеки.