benzinovfen

айде да пасват носачите ?!

не бих пуснал тема,щото бързо ще я наакат...тук просто не се уважават китайски втулкови турбини,а само манЯшки BB гарети за хилЕди левове

Не чип колега направо проект

никаква промяна няма да има. Това се прави само при силов тунинг, та даже тогава се прави къстъм колектор...

@митака, браво за страхотната тема, за жалост не съм толкова сръчен колкото теб :respect:

Колата си има яко парно, колега. Апък и нали ако не работи термото температурата ще пада постоянно при даване на газ, а тя го прави само един два пъти, след това колкото й да я зоря не спадат градусите :/

Благодаря за мненията, колеги. Ще изчакам още някой да напише нещо, че едва ли ще се справя сам с монтажа и настройката...

Здравейте! Може ли да препоръчате добър сервиз за монтаж на ГИ в района на Пловдив или Ст.Загора? Колата е Б5 1.8Т скоро ще се модифицира и ми се иска да си я карам и на газ след промените... ако е възможно естествено

не мога да си редактирам мнението... Датчика се сменя лесно. дано не се сърди колегата...ще питам тук ,за да не отварям нова тема.. колата е а4 1.8т б5 загрява до 90°С и като я покарам по агресивно и температурата спада до 70°С, след малк пак се вдига и колкото да й раздавам газ температурата стои. Също така забелязвам, че когато я покарам агресивно и преди гасене изчаквам 5-6 минути, след като я изгася и почакам малко и пак подам на контакт температурата отива на 105-110°с ???! От какво може да е това? с чисто нов термостат е бричката

отзад на главата откъм купето има един тройник - там е

отиди в тст рейсинг

Това е от вътрешната страна, аз мисля че е недопустимо...

Някъде от кората, покрай гумичката на стъклото понавява прах деа

Здравейте, имам проблем, който супер много ме дразни - по задните врати и стъклото се натрупва прах в големи количества, та се чудя, от къде идва този проблем и как мога да го разреша?

Не ходя по изложения или каквото и да било. И аз съм с 1be и е по-високо от лада 5-ца

1be е отвратително високо

здрасти някои може ли да ми помогне да обясни процеса за свалянето на скоростна кутия? колата е B5 1.8i quattro. Огледах отдолу и това което е ясно е: откачане на кардана откъм кутията, откачане на полуоските, откачане на лапите на кутията. Не ми е ясно как се откача механизма и как се развиват болтовете по корпуса на кутията, че ми се виждат доста трудни, особено долните... Ще я свалям защото нещо почна да вие (най-много на 3-та се чува) Мерси предварително

Здравей колега, Можеш ли да ми направиш цена на предни спирачни дискове за а4 б5 1.8Т куатро 1998 и горивен филтър

А мога ли да си сложа софта от AJL на АЕБ комп и да си карам без да сменям актуатора? К03-005 е турбината.

ако номерата съвпадат - ше стане

имам този лог: dox.bg/files/dw?a=fb8ff50a8e

Имам бустметър, но е много разглобяване за смяната и ще видя какво ще става. Притеснява ме ако пренадува, да не пукне мотора.... сега надува на 0.4 с много зор и от ниска предавка на 0,5

бустметъра измерва налягането, а Н75 контролира налягането

Постоянно й се дава яката газ на колата. просто след премахване на кат-а вече не свети като слънце

аз моята ще я правя само на предно, с дизелова кутия