nod

а4 б5 1.8 т 2000, след смяна ангренажни истории, в движение ми светна един символ на борда (представлява кръг с 3 чертички от дясната и 3 чертички от лявата му страна !Книжката ми е на италиано та не разбрах за какво иде реч, нещо за консумация пише амаа...!След като изгасих мотора и запалих , повече не се появи символът........, засега Другото дразнещо е, че единият фар е по хлътнал под капака от друия, а сякаш преди галимациите около смяната на ангренажа бяха симетрично разположени фаровете!Регулират ли се лесно сега?

Към 4 000 км съм с фобос, колата е б5 1,8 т 2000 лето, малко разода не ми аресва извънрадско със 130-140 около 9,5-10!Това нормално ли е инак смесено радско не мноо натоварено и извънрадско е около 9,8 по борд.......!Инак е супер засеа фобоса няма рижи особени! п.с. не ми работят някои клавиши и затова съм изял буквички.....

Sеа да попитам нормално ли е това, след монтаж на инжекцион Фобос 1 , на дълъ път около 300 км с пуснат постоянно климат и скорост около 110-140 3 души в колата и доста бааж даде средно 12/100 аз!Не е ли множко за извън рада?Сеа ще я засичам в рада как ще се държи

И аз отскоро съм в семейството с А4 1,8Т 2000 AWD и от скоро се появи следният проблем с фаровете за мъла........, сутрин и пускам и след малко сами спират да светят съответно спира да свети и индикатора им на бутончето на конзолата!Вчера и днес изобщо не искат да светят май, утре ще видя как са!Та някакви идеи? Проблема започна след монтаж на азов инжекцион ако има изобщо няккава връзка едното с друото!

Читав дианостик за турбини?

Препоръчайте моля сервиз да ми поледнат турбината да видим как е що е, че нещо не ми бачка мноо плавно а има некви замисляния при 3000 после около и след 4 000 оборота и т.н., дайтае съвет къде моат сда ми поледнат турбото?Колата е б5 1,8 т фейса!

Значи моята гори страшно много ! А сега сериозно, А4 1,8т 2000 150 МАГАРЕТА, 3-МА души в колата с не много тежък багаж, 800 км от които 40 градско, останалите по 1-вокласен път и мааалко по магистрала със скорост макс около 130-140 инак около 90-100, най- често, ми даде разход 8/100!

Благодаря, за съветите, ще се обърна към КОКО ....., за частите, някакви други предложения за сервизи за района на София(южните райони по точно)?

Още един глас за м комплект на павлово, спускането на околовръстния в посока горнобански път в дясно, смениха ми мека връзка за 30 мин и за 70 лв всичко!

Колеги дайте наистина една ориентировъчна цена на първоначално обслужване на а4 1,8т 2000 г.Цени на части "среден клас" + цена труд за галимацията!Препоръчайте и клубен майстор който да ми свърши добра работа че не ми се ходи при случайни 'самозванци"!

Нещо ме човърка, че б5-цата ми хем фейслифт и с- лайн, хем не е със сребърните лайсни около стъклата , та имам питане мога ли да си закупя такива лайсни и някъде да ми ги монтират???

Евала колега, позна!Мека връзка, тази която е отдолу т.е. лесно бе за работа 40 мин и 70 лв ми струваше всичко в м комплект на павлово!Доволен съм от вниманието там, и с 20 лв по- евтино от цената която ми обявиха в крафт!

Ходих в М комплект, казаха ако е меката връзка ще струва около 80-90 лв всичко!Утре в 8 ще им я закарам за ремонт! Майстора предположи че щом надувала меката връзка значи бил запушен катализатора, но засега мисля да не го махам, какво мислите?

Къде да ходя в м комплект 33 ли?

А4 1.8Т 2000, от вчера започнах да чувам леко завишен шум под купето при изфорсиране, днес постепенно се поусили, клекнах отдолу шума идва точно около под скоростния лост или малко по- напред и видях че висят намотки телени (като разкъсано)!Това дали е мека връзка или някакво гърне?По- късно след като натиснах по- яко газта на един баир и вече се разбуча по- яко все едно е ремус..........!Имате ли идея какво може да е, да не би да е там точно катализатора или гърне или мека връзка, ако съдим по стърчащите телчета.....?Препоръчайте къде да го закарам на сервиз за подобни истории?

Kolega, ти си с б6 съ6таата работа купето като при б5!И аз сам с голям багажник и може и аз да мина на този вариант!Тази т.нар. пура странично ли се поставя или в дъното на багажника?Що се отнася за сервиза питам тъй като цялата тази работа и за 950 лв ми я предлагат на друго място, пак Фобос, та за това питах за цената..... Kolega, ти си с б6 съ6таата работа купето като при б5!И аз сам с голям багажник и може и аз да мина на този вариант!Тази т.нар. пура странично ли се поставя или в дъното на багажника?Що се отнася за сервиза питам тъй като цялата тази работа и за 950 лв ми я предлагат на друго място, пак Фобос, та за това питах за цената.....

Каква е цената на Фобос-а с монтаж и бутилка на мястото на рез гума и зареждачка при входа за зареждане на резервоара в сервиза в Г.Баня? Евентуално има ли вариант за изплащане..........? Колата е А4 1,8 Т 2000 г.

Коя година, 150 или 180 коня..................... Коя година, 150 или 180 коня.....................

Тъкмо я видях в събота на Горубляне.........

Трябва да е перфектна за тези пари, инак за 11-12 започват Б6-ците вече.........

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topme...&f1=details Toва ли е лимото?

Какъв разход ти дава в Сф на газ?

Верно ли има газово......?

Човека пита за ауди ц5 2.8 и тук веднага се включва един или няколко меко казано закръглени мозъци, фенове на бъ ъм въ и почват да акат баварските си акота в темата на човека! Модератори няма ли да и дръпнат юздите на тези спамерски селянии?!?

Мацката ли?