valioboy

,Къде мога да проверя дали наистина не са от а6 или от каква кола са , а за прекъснат реотан нали не би трябвало да прави верига ако е прекъснат, а ги проверявах и 2-те с мултицет и не са прекъснати.Въпросния датчик на снимката наистина го няма при мен и дясното ми огледало е по-малко от лявото,а гледам на някои аудита са еднакви.

http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2591/44024306817308551281354270786LL6vKXPW51s3xj20JDvI.JPG http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2684/8352481635391584991354270773TsGM8XDKNI257S5ED0oB.JPG http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2472/20144074116448626281354270795LpZBoOOOeAcl3D98VPap.JPG http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2597/17496426019903715811354270798B8b85tY3GC5euO4ixcb2.JPG Ето малко снимки и пояснения, 1- Огледалата или стъклата по-точно се свалят отдолу след като се премахне малкото пластмасово капаче се виждат две щипки,повдигате с отверка и бутате навън стъклото,след като е разкопчано вече в долния край повдигаме стъклото нагоре за да се откачат и останалите щипки. 2-Ако някой вижда тези датчици за които говорите нека ме светне къде са,че аз не ги виждам. 3-Дадеш ли на контакт ток идва към огледалата,съответно плюс и минус тествах с пробна лампа затова не знам точно какъв волтаж,огледалата не са прекъснати но не греят,пробвах и директно на акумулатора,но не работят,какъв може да е проблема според вас,за мен проблема е в стъклата,може би реотаните са престарели и на нагират,нямам идея,но ток има и не са прекъснати,а не работят. Приемам всякакви съвети,мисля,че огледалата не са сменяни и са оригиналните .

Днес реших и аз да пробвам подгрева и той не работеше.Разгледах темата и реших да проверя какъв е проблема при мен,но първо не успях да сваля огледалото,по описания начин с отверка и дърпане имам чуството,че ще се счупи,но няма да излезе.Свалих долното капаче и от там се видяха буксите за реотана,изключих ги и с мултицет пробвах огледалото и се оказа,че е здраво прави си верига.А относно тока не успях да замеря понеже нещо се прецака китайския мултицет,но двата кабела правят верига,та въпросите са ми : 1. Някой свалял ли е огледалата и по какъв начин става ??? -колата е А6Ц5 ел,с подгрев и прибиране са ми огледалата. 2.Какъв може да е проблема според вас,понеже на мен ми се вижда нормално двата кабела правят верига огледалото също,какво означава това ,че няма ток ли ??? 3.Има ли запознати с механизма за прибиране,понеже шофьорското ми огледало се прибира само ако му помагам с ръка,вероятно има износени зъбни колела или нз ???

Здр.И аз да си кажа килограмите,колата е А6(седан)-2,4 бензин с газова уредба(30литра),половин резервоар бензин и аз вътре 1830кг. Сега като се замисля,не мога да си обясня как е дошла толкова килограми,като я дават да е 1430кг http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=4701

А натискаш ли бутона Econ,като пускаш парно?

Ето и от мен!

И при мен се появи същия проблем с монтажа на газовото,но както колегата каза бензина си е на място ,просто стрелката лъже и като доближи резервата и светва.Заредиш ли бензин стрелката скача в плюс.

Колега кво стана с гумите,нищо не каза ?

Честито,супер е колата,със здраве да си я карате и безаварийно разбира се!

Нз за 1.8т как му идва.Аз съм с 2.4 на газ от около 3 месеца и съм доволен.Разхода си е малко висок извън-градско 11-12,градско 13-15,но към динамика е добре и купето не е тежко за мотора.Сега ако трябва да взимам бих взел 2.8 мотора,разлика ще е 30-40 лв повече данък,но пък си е 193 коня,разхода е същия.

И аз да се възползвам от темата та да не отварям друга.Задните ми поставки са блокирани в затворено положение и неискат да помръднат.Какъв е варианта да ги извадя,седалката как се сваля отдолу дали ще има видимост към тях?Благодаря на всички отзовали се и със здраве!

Какво стана с парното колега,качи ли я на ваг?

Разход на 2.4 с ръчна скоростна кутия с газов инжекцион-на магистрала 10-12 с климатик и скорост 130-160,градско 13-16 в зависимост от задръствания и натоварванията.

Здр. 13-15 си погорява 2.4 с ръчни от личен опит казвам.Автоматика ще ти качва и на горе.Като цяло мотора си е хубав и не дава много проблеми.Аз карам на газ и нямам оплаквания.

Не е волана колега,цялата кола,самото купе тресе.Съмнявам се вече в тампони на скоростната кутия.От тампони на мотора не мисля ,че е възможно при дупки да тресе.Просто нз вече не остана какво да е.

Монтирах ги.Малко по стабилна е с тях,но проблема с тресенето си остава.Задните амортисьори бяха абсолютно същите като новите и видимо в чудесно състояние,почти нови са.Слаби майстори,нз кога ще се оправим с тия български работи.

Поръчах при познат SACHS с 2 години гаранция-газови.Другата седмица като дойдат и ги сложа ще пиша как се държат.

Monroe-то е с 3г гаранция„SACHS още чакам да кажат

Колеги след доста ровичкане и обикаляне достигнах до мнение,че дюзите били малки и трябвало да се заменят с по-големи за да смъкне разхода.Къде се намират тези дюзи за да ги снимам и кача тук за да видим дали в тях е проблема.

Въпроса е за избор на амортисьори между двете марки.И двата модела са газови(знам,че маслените са с по-мека возия).Sachs-a са на по-ниска цена.Давайте мнения.

Ценичка за амортесьори предни и задни за ауди а6 98г. 2,4 бензин.Марка,цена и включва ли някаква гаранция?Благодаря.

Ценичка за амортесьори предни и задни за ауди а6 98г. 2,4 бензин.Марка,цена и включва ли някаква гаранция?Благодаря.

Цена за предни амортесьори за ауди а6-98г.,марка и гаранция?

1-2 литра при мен.Мотора е 2.4 бензин.

Здр.колега и аз съм със същия мотор,но при мен не играе.Явно имаш проблем с датчика,стрелката си седи твърдо на 90-92 градуса,без значение дали гасиш и палиш.