Airfan

Колега, сигурен ли си, че това е валидно за A4 B9, защото не съм срещал да пише някъде, че е с отделно масло за диференциала както при S-моделите?

Без да съм специалист, но до колкото съм чел по форуми, диференциалът при скоростите се маже от маслото на скоростите и няма отделно масло за него. Говорим за трансмисионното масло, а не за хидравличното при мехатроника.

Това е капачка и се завърта малко, за да можеш да откопчееш зъбчетатам за да я махнеш. Огледай я и ще се ориентираш От там може да се мери нивото на маслото ако си купиш щека. Съответно от там можеш да изтеглиш масло ако ти се налага

Аз съм P Zero Winter и съм доволен от гумите, до колкото в последните 4 години зима практически нямаше в пловдивско. Тихи са общо взето, но са по-шумни от Continental SportContact 7 например, но са ми вече на 3 години, та се променят като всяко гумено нещо. Иначе с Примекс внимавай, че 3 пъти купувам гуми от тях и два пъти поне една е толкова дебалансирана, че един път ми я смениха по гаранция, втория път още при монтажа го установихме, а третия път горе-долу бяха добре гумите, но пак искаха въртене около джантата. Всичко това се "разбира" ако си направиш т.нар. "оптимизиран баланс" на "хънтъра". Там веднага излизат всички проблеми с гумата и дали са в допуски радиалните и аксиални натоварвания, както и има програма за разпределяне на баналса така по джантата, че да се падне зад спиците и да не се вижда. Струваше 60-70 лв, но спестява в последствия главоболия със замяна на дефектни гуми, вибрации, дърпания и прочие. Аз го разбрах това по трудния начин - на първите гуми след нормален баланс имах боботене на високи скорости и тогава ме открехнаха за този оптимизиран баланс и там светна веднага едно дефектно ново лятно Пирели. Като цяло гумаджията там смръщи вежди за Пирели, че бързо се втвърдяват и кривят. Моите летни Пирелита ги свалих, защото две от тях се изкривиха до степен да не са в зелено на този баланс и при скорости над 120 бучат и ме дразнят. Седят в избата сега без да съм ги износил. Купих си Конти за летни. Зимното Пирели държи за сега.

Втори опит, че нещо се е прецакало със снимката в предишния пост

Седмица 35 на година 2015. На другите маркировката е от вътрешната страна.

2.5 предни и задни при мен

Фитил ще може да им се сложи винаги, та не е като да няма вариант за "лепене" си мисля? Иначе аз сложих Continental SportContact 7 и съм доволен за сега, но на 18". Харесва ми как изглежда автомобилът с 19", но на мен и на 18" ми е друсаво, та си го спестих.

Не, електрически са.

Днес специално си поиграх малко. Действително аутохолда се задейства при маневри, но аз толкова съм му свикнал, че не ми прави впечатление. Иначе ако си малко по-нежен с педала, т.е. след спиране да не натискаш по-силно, аутохолд-а не се задейства и можеш да си маневрираш спокойно или винаги е опция да го изключваш с копчето преди да маневрираш.

С копче съм

Аз имам. Може ли да поясниш кое е неудобното?

Потвърждавам - ако си направя маршрут на ауди-навигацията и след това си пусна андроид ауто всичко е точно, но не намирам смисъл особено, освен когато съм в Турция и ми свърши интернета по средата на нищото

Моята е 2018-а и винаги при пускане на навигация през Андроид Ауто ми изчезва навигацията от таблото (става на компас). Силата на музиката се настройва и зависи от аудио чипа на телефона - при мен е доста силно и качествено (Pixel 6 е телефонът). Иначе колегата, който препоръча да си прегледаш аудио настройките за различните източници е прав, но мисля, че андроид ауто не го бори като отделен източник. На твое място аз бих се вързал само през блу тут към колата и бих си пуснал музика през блу тут-а и за този източник бих настроил аудиото. Евентуално после това може да даде някаква разлика, но ... само хипотеза е това.

Моята е 2018 (стара) на 55к км и няма никакви такива отклонения.