Krasi F

Колега, не съм се занимавал, защото не ми остава време, предполагам че е има някъде кофти връзка, но нямам време да търся по ел. схеми, а аз ги имам и не вярвам че някъде в сервиз може да го хванат, защото са некадърници навсякъде. Блока с предпазители над акумулатора е проблемен по принцип, може и от там, може и след него.Трудно се хваща нещо което от време на време работи, при мен вече май не работи, само на ниската 1 скорост. Но нямам време и не вялвам на така наречените майстори. Ако намеря проблема ще пиша.

Колеги решението е полиретанови тампони. С такива съм от повече година. Преди съм купувал най скъпите и изкарват 1-2 години.

Колега блока за управление на вентилаторите е под надлъжната греда под акумулатора. Със две големи овални букси е. Сваля се с отвиване отгоре с две болт чета намиращи се между акумулатора и левия фар. Без да се свали е трудно да се изкарат тези букси, къси са кабелите и е трудно достъпно дори и на канал. Пожелавам ти успех, аз от 4 месеца сменям проба грешка, защото моите не тръгват на 2 скорост. Без грешки във ВАГ ком. Сменил съм вече това, смених и компа на климатика, смених шалтера на вентилаторите намиращ се на радиатора, смених и сензора за температура на охл. течност. Остана само сензора за налягане на климатичната система.

Бронята е една и съща.

Колега тресенето може да е от много други работи, но щом е гръмнала гума, може и другите да са усукани. Провери ги защото ако гръмне предна става по страшно.

Май не. Явно преди съм уцелил десетката. За съжаление този търговец го няма вече, може да е умрял от Ковид. Моя дебитомер вде още работи добре.

Дано колега, аз съм сменял е лабда сонда и пак от там. Китаеца ми написа в един момент ,че това което искам не е за моята кола. Аз го вадя номера от TECDOK автомобилната програма за части. Има много готини търговци там.

Колега този последния е поне надежден, от него съм поръчвал сензори за обороти на колянов вал и сензор за обороти на разпределителния вал. И двата работят до момента, защото не бях сигурен кой от двата даваше грешки и на двата и смених двата. Търговеца е с много висок рейтинг. Не знам защо тука ни изнудват и надуват цените при положение че всичко се прави в Китай. 32 лв. срещу поне 200 тук. Поръчваш и чакаш 20-30 дена, защо да пълним гушите на търговците. И за да няма грешка моят дебитомера беше изскубана буксата 5 години преди да го сменя, повече вървеше, но и повече гореше, но там зависи с кой комп. си, аз съм с Бош Мотроник май беше 8.3 версия.

Колега пратих ти линк, но от друг търговец. Този от когото съм купил вече не го предлага. От този съм купувал други електроники за колата си и е надежден. https://www.aliexpress.com/item/32977903955.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.5754SFRcSFRc5C&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=cea826e6-1673-4f29-9ea0-6401ac45f139&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:cea826e6-1673-4f29-9ea0-6401ac45f139,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&pdp_npi=4%40dis!BGN!33.60!30.25!!!18.24!16.42!%402101efeb17203493175182579e4114!66672607342!rec!BG!166677551!&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

Колега карам с Китайски от поне 7 години и не е мръднал, с AQA съм 150 Hp, 1999 г. Ето линк https://www.aliexpress.com/item/1005003157876491.html?spm=a2g0o.productlist.main.23.19f1httAhttASp&algo_pvid=66b41c94-2aee-4831-9fd3-7d8d5bd49a91&algo_exp_id=66b41c94-2aee-4831-9fd3-7d8d5bd49a91-11&pdp_npi=4%40dis!BGN!40.24!33.40!!!21.59!17.92!%402101c5df17196649520675263e6730!12000024409476931!sea!BG!166677551!&curPageLogUid=AfvGzMCkiZjz&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A За съжаление не мога да намеря търговеца от който аз купих, беше отдавна и трият старите поръчки. Ако искаш утре ще проверя защото имам работа по колата за номера и ще пиша, но това 023 накрая си го спомням на номера на БОШ.

Колега темата е стара, но има една електроника за управление на вентилаторите, която е под надлъжната греда под акумолатора, трудно се вижда .

AQA- Колега оправих проблема, отдавна. Тапа на главата на двигателя, която е 1 лв. - смених всичко, притискателна ролка, паразитна ролка и ангренажен ремък, а бяха на 20 К. Всичко беше мокро от антифриза влизал вътре.

Колега объркали са кабелите. Позициите на кабелите.

Как няма и един от форума на който да трябва.

Колега нямаш връзка с Електрония блок на ABS. На много кофти място е под многото тръбички които идват от спирачните цилиндри. Там е компа и проблема е че е неразглобяемо и трабва да се реже пластмасата на външния корпус. И се оказва че 6или 6 или 8 презапоявания за които преди 10 години имаше фирми взимащи 120 лв. Аз си го направих сам след като спирачките ми отказаха на сфетофар.