shturshel

И аз съм против рециклирането. Няма смисъл Колега! Просто взимаш един комплект (турско, немско) според $ възможностите си и се молиш да излезе читаво. Познавам човек, който даде към 1000лв. за немско лемфьордер и на 30к км. сменя два носача . Май всичко е до късмет и внимателно каране.

Преди 30000км. сложих Технорот-турско, за 400лв. Няма троп-лоп, много съм доволен.

Ще използвам темата на колегата, ако няма нищо против! Как да си разглобя задната дясна облегалка, оная с подлакътника? Излез на ми лостчето за сваляне на въпросната облегалка. Механизма е здрав, защото като напъхам една отвертка и завъртя се откопчава. Пробвах да го напъхам отгоре ама не става.

Мерси, ще му звънна.

Здравейте! Търся бутон за предни светлени за мъгла(халогени), не ми върши работа ключа-де до се върти. Бутона, който ми трябва е този де то се монтира на централната конзола. Колата ми е а4, но ще слагам броня от фейслифт с халогени и ми е нужно бутонче. Поздрави!

Във Варна тапицират с алкантара. Стъни-М.

Чух че имат в магазин "Мега текс" във Варна имало. И мен ме интересува претапициране на салона(седалките), в момента съм в Гълъбово на 17 се прибирам във Варна, ако искаш да отида и да питам. А горе долу колко излиза едно претапициране на седалките?

Не искам да давам глупави съвети, но ако си сигурен че не е въздух в с-мата, защо просто не го махнеш въпросният клапан, на негово място една тръбичка и не пробваш така. Мисля че този клапан не е от голямо значение.

Той и Мишо каза че много доволен.

За спиране спира, ама все ми се струва че с двустенния ще е по добре, а и щом не е голяма философия да се направи защо да не го направи човек. Щом е за по-добро.

Аз съм с 1,9тди, 90к.с. 96г. 1Z. Не съм с фейса, и нямам тандемен вакумен усилвателя Точно поради тази причина и аз ще правя скоро време това упражнение. Още повече вече съм с предни вентилирани.

Двата на недно! Така и така ще се разглобява ....... А и когато се сменят на едно ще разбереш какъв кеф е. И не забравяй прахоуловителите! Много амортисьори вървят без тях.

Да. Другата седмица ще се прави цялата процедура и то в пълният вариант (радиаторче, клапи, фреон, антифриз ). Правя го защото не можем да разберем от къде изпуска с-мата на климатроника.

Точно така го направих[emoji106] . Стана 6+. Само че купих от "Елимекс" един микрофон за 2.90 и готово.

А дали ще стане с хендсфрй от нокиа 6600 http://prntscr.com/72gdti пак е с 2,5мм жак ?

Наскоро сипах газ за осветление към нафтата, 100гр. на 20л. в началото колата се отпуши осезаемо. Когато нафтата намаля, се появи едно малко по-остро тракане, след като заредих на ново и с вече редовното двутактово масло тракането изчезна (е в рамките на нормалното ).

Здравейте! Проблема ми е следния, подариха ми съответният "касетофон", но е закупен от вънка и съответно няма гаранция. http://www.ebay.com/itm/SONY-CAR-STEREO-RADIO-BLUETOOTH-CD-PLAYER-DASH-INSTALL-MOUNT-KIT-HARNESS-ANTENNA-/331500733455?hash=item4d2efbc40f&vxp=mtr Оказа се че микрофона е дефектен. Става следното: телефона ми е sony z3 compact, свързва се без проблеми през блутут към сдто, здвоявасе и така на татък, набира си от касетофона, но когато ми дигнат не МЕ чуват. Аз ги чувам перфектно. В сони ми казаха че имат резервен микрофон но цената му е 70лв. Микрофона е с аудио букса 2,5мм. Имали вариант да сменя микрофона с друг с 3,5мм букса, но не мога да намеря преходна букса 2,5мм мъжко към 3,5мм женско. Или мога ли да ползвам aux-a? Мерси за помощта!

Може ли снимка и малко повече инфо (номер, за каква кола, ) за климатроника. Мерси!

Да не е издухал тапата? А и моя си е омаслен ама не е болка за умиране. Моят не е затапен!

То е ясно че няма как да е от нафтата, Петрол, Еко, Омв, ...... все си е една(разликата идва от различните добавки). Вземи си един спрей за почистване на дебитомера, преди това замери стойностите, ако след почистването стойностите са същите, пробвай с друг, но не бързай да купуваш, виж някой колега от форума да си ги размените за малко. Ако се окаже че дебитомера е сдал багажа, свободно и на приемлива цена се намират по моргите. Ако се стигне до там вземи с теб някой познат с VAG, слагаш новия, мерите и сравнявате стойностите и те така....

И аз да се похваля : http://prikachi.com/images.php?images/121/7925121M.jpg Само дето вече съжалявам че не си поръчах с рег. номер. Нищо другият път.

Видя ли тази тема колега:? http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=89554&hl=

Без да се заяждам, ама имаш ли си на представа с колко части може да се сдобиеш от коли донори? За съжаление нямам снимки на дисковете, да ти ги показа в състоянието в което ги взех. Ако си малко запознат ще знаеш че качествените дискове имат два прореза по периферията за износване, и по тях се разбира колко са карани и в какво състояние са. С въпросните дискове карам вече над 20к км. и съм много доволен. Вярно че покупката от нета е малко на късмет (дори много), но явно съм случил на човек. А до колегата: ако ти позволява бюджета-нови! То е ясно.

+1 за Тех Ко, но аз си намерих почти нови предни TRW дискове от 125 к.с. вентилирани от ОЛХ-а за 30лв. чивта.