trackersoft

Колега, като се премахне DPF-а не започва ли да попушва черничко? А да...и колата като "живне" следва кутията да даде фира?

Колега, 14 волта е нормално да прави алтернатора.

Колега, според сайта тук: https://a6retrofit.com/blog/2017/02/23/mmi-2g-navigation-dvd-europa-2017/?lang=BG Турция не е включена в навигационните DVD-та. П.С. защо не ползваш навигация за android / iphone?

Колега, кормилна колона? Провери ли за грешки с Vag-com-a?

Колега, нормално е да е черно от саждите За колегите които нямат спрян ЕГР - маслото става черно след няколко стотин км.

Колега, може би скъсан първичен вал? във форума имаше някъде коментирано за подобни случаи...

Колега, колко излизат оригинални предни дискове (не-АТЕ или АТЕ, все тая)?

Колега, на мен ми изгоря преди 2 месеца същата, смениха ми я в ауди сервиза, крушката струва 10-15лв, труда беше нещо от рода на 30-35лв. Ако не ти се занимава иди направо да ти я сменят в оторизиран сервиз. Също така е добре да помислиш дали да не смениш и другата, тъй като има вероятност и тя да изгори, все пак крушките светят денем постоянно.

Колеги, аз мислех че се коментира отваряне/затваряне на прозорците без задържане на бутона. Със задържане е ясно че става и на префейса.

Колега, тази функция се появява във фейслифта мисля (2008+). все пак може да вдигнеш прозорците като задържиш копчето за заключване на дистанционното

около 500 евра, и се намира много трудно мисля че имаше отделна тема във форума, където се обсъждаше подробно

колежке, сигурна ли сте че имате DVD в жабката? тези двете ли имате? А относно USB, ще ви трябва "AMI" (това в дясно на долната снимка)

Колега, от какво е това? някой "доброжелател" или нещо по пътя?

Колегата просто е изтървал една 0 отзад... 4000 е добра цена за нов

Колега, представи си сега че чакаш на светофар и някой пичага ти отваря багажника и взема квото му падне първо пред погледа (напр. сак/чанта) и бегом да го няма

Колеги, защо по начало тези клапи са сложени ако скопяват двигателя откъм мощност?

Колеги, като отворихте темата за пистовите ремъци и ангренажния, как може да се прецени дали са за смяна или не? само по километрите сигурно не е много удачно...

Минал си ама магистрално пробвай се да минеш до Австрия през Румъния наведнъж...

Колега, накратко: 1 - по-скоро си задай въпроса къде е втория ключ :), иначе по форума е коментирано, нов от представителя и кодиране 2 - не, чете само CD (audio и mp3) 4 - добра идея 5 - ако е типтроник не би трябвало да го сменяш всеки 60к км. 6 - по принцип когато е топло трябва докрая да се отваря, може да смениш амортисьорчетата ако решиш 7 - да 8 - не

В Русия ще да е било, ма то дето в Русия, там и България :-/

Колега, значи и ти участваш в "престъпната схема" ? Шегата на страна, как може да бъде сигурен човек като купува масло извън официалния сервиз?

Ами някой колега с ЕЛЗА да погледне и да каже, аз я имам ама при мен никога не са работели повечето от секциите, нямам идея защо... edit: в елзата виждам че има отделна стъпка за adjustment-а, явно нещо се прави

Колега, това изказване май носи малко сарказъм доколкото знам зацепването на зъбния ремък на този модел няма абсолютно никакво значение в какво положение е направено.

Колегата сигурно има в предвид ДВД устройство, а не ДВД дискче

Колега, на пре-фейса става сваляне/вдигане на прозорците от дистанционното, но се задържа бутона натиснат.