trackersoft

Не мисля че е станал проблем ако не е дръпнал ръчната. Има един "храповик", дето прещраква ако е претоварен, но доколкото знам няма опасност за кутията. Все пак не се препоръчва да се остава само на "P" когато има по-голям наклон

Колеги, задни вентилирани дискове не са ли стандартните? Аз мойта с такива си дойде, да не са част от външния s-line?

Казва се "планирано остаряване", благодарение на модерните технологии

На мен ми взеха 450 там (2014та) със смяната

Колега, вземи си един диаг.кабел за 50-100лв. и си инстални VCDS на лаптопа и ще си отговориш сам на много от въпросите. Състоянието на ДПФ-а може да се види на 104 канал.

Тва е некъв т*шак Нема такъв индикатор ...

-R са по-добрите уж

https://www.blitz.bg/layfstayl/skorost/sdvr-do-vsichki-shofori-tova-tryabva-da-napravite-zadlzhitelno-ako-v-talona-na-kolata-nyama-danni-za_news659684.html

Да, в талона си го пише, но в регистрите на КАТ и на общината не го пише (колко удобно)

По моя случай има развитие... Това е отговора, който получих от данъчното в Бургас: "При нас данните са 171 kw, година на производство 2009, Евро 3. При допълнителна проверка в налични регистри на Сектор „Пътна полиция“ не беше установено наличие на екологична категория на двигателя. Съгласно чл.54 ал.14 от ЗМДТ – когато в регистъра на пътните превозни средства, поддържан от Министерството на вътрешните работи, липсват данни за екологичната категория на превозното средство, се приема, че превозното средство е без екологична категория. Ето защо, при наличие на екологично съответствие на двигателя, следва да се обърнете към Сектор „Пътна полиция“ към ОД на МВР, където след приключване на процедурата и нанасяне на категорията в регистъра, съответно и в свидетелството за регистрация, информацията автоматично ще се отрази по Вашата данъчна партида и задълженията ще се преизчислят съобразно новите данни." Пратих снимка на талона и отговора беше: "Колегите отразиха данните, задължението Ви е коригирано - 426,82" Така че бургазлиите да го имат в предвид.

Честито! Иначе е евро4

Бургас

Ами в талона го пише ЕВРО4, да не би щото колата е по-"млада" от 14год.? Нали на 4 и 14 години намалява двойно? Едното дава 389, другото дава 493, а данъка ми реално е 505 според това което получих от данъчното. ASB е двигателя (171 KW).

Някой от Бургас няма ли с Евро4 да сподели колко му е данъка?

При мен данъка за тази година сравнен с миналата е с 40лв. нагоре, в талона си пише ЕВРО4, уж трябваше да е по-нисък тази година... Регистрацията е бургаска.

Колегата вероятно има завиващи фарове, а ние нямаме

Колега, би ли споделил как вентилаторите свалят температурата на дпф-а?

Само това ще да е... Колега, я виж акумулатора колко е стар

алтернаторите ни трябва да са VALEO 180А се водят екстра... 8GV GEN Alternator 180 A Което ще рече може да го имате, а може и да го нямате (т.е. по-слаб)

Колега, 100% ми го дава. Предполагам че процента пада когато колата не се кара и акумулатора се разрежда.

Колега, нормалните показания при мен са (при запален двигател):

Здравей колега, относно 1) тази лампичка е за алармата. За да активираш алармата ще трябва да стоиш в колата и някой с ключа отвън да те заключи. След 20-30секунди до около минута ще се активира алармата. Наистина е трудно да я активираш сам

Сори, пропуснал съм го, сега видях че е 2016. При мен ги показваше такива че е 100% зареден или 70% и като пробвам да запаля пада на 10%, после пак се зарежда до 100% за 15мин. което ясно че не е реално. Ама акумулатора ми беше на 9 години, при теб за 2 години не звучи като на проблем от стар акумулатор.

Колко стар ти е акумулатора?

Хм, battery voltage-a ти е малко нисък, моя е 14.20 V. Генератора е ок. Energy balance е нещо като съотношение между изразходената и заредената енергия от последното каране, не мога да го обясня добре