TiL

Мотора върви като за конете си. Има вероятност да харчи масло, но в 90% от случаите обслужваш главите и се решава проблема. Кофтито е че е в6 и ремонтите изискват повечко разглабяне/време, но пък за сметка на това караш шест цилиндров мотор. Разхода... вече го знаеш предполагам, на газ ти се връзва на 1.9тди.

Точно това е проблема, като се кара на газ не отчита правилно наличния бензин.

Някой има ли излишна бензинова помпа работеща/неработеща? Имали клапан, който трябва да държи бензина да не се връща при загасена кола. Мисля от това ми прави мизериите щом като дам два пъти на контакт (без значение дали е стояла 10 часа или 10 дни) и си пали без ядове.

Явно няма да се вкарвам във филми.

Нямаше масло по тях, колата е с нормален разход на масло. Няма и ремап все още.

Не. Напоследък и не ми е оставало свободно време. Забелязах обаче, че като дам два пъти на контакт(съответно помпата подкача два пъти) и после запаля няма тресене.

Ясно, мерси. Ще се пущат кройки значи.

Да ъпна малко. Ще се слага китайски парктоник на седан. Някой ще каже ли дали има заготовки за датчиците или има разлика в броните с и без парктоник?

Здрасти. Късно видях коментара ти. Вече е с монтиран Stag qmax+ който си е с обд. Сега обаче ме гложди нещо друго... Самия компютър разбрах, че има опция да се върже към бензиновия нивомер и по-този начин да се избегне всеизвестния проблем с нереалните показания на стрелката за бензина. Та имаш ли инфо къде и как се връзва при ц5?

Спирачна помпа.

За тройника или вземай силикон или преправяй с такъв от урод. На колко пиква?

В последното изречение си в торалн заблуда. Купувал съм кабел от олх, купувал съм и от склад66. Та откакто си купих кабел от склада им станах редовен клиент. Освен, че получаваш някаква гаранция то получаваш и подръжка. До сега хората не са ми отказали какъвто и да е софтуер, който работи с кабела. Отделно е имало неща които не знам и са ме просветлявали. Та тея екстри не ги получаваш от олх или Китай.

Я жива душа в темата 😁 Ти кой беше, че нв се сещам по ника. Проблема е от онея гадните, еб*ните... Смених шестте бобини с чисто нови берута за тфси, пак го има проблема. Продължавам с изнервящото и отнемащо много време търсене на проблема. Иначе е вярно, че старата любов ръжда не хваща, по трудния начин стигнах до извода, че това е правилната комбинация от мотор, вървеж, купе и разходи... тази просто трябва да се вкара в кондиция, че е занемарена, но и това ще стане. Непосредствено след чипа ли започна да ти набива грешката? Защо не пробваш да налееш оригиналния софт за да изключиш варианта за проблем с новия софт? Къде я чипоса?

За апарати от кола с чугунени шенкели мисля, че ще ти вършат работа от 2.7Т преди фейса, апарата е с четири накладки. Ако вече си взел апарати... търси съпорти от кола която е префейс с тези апарати. Също за да подобриш спирането е важно да барнеш спирачките и отзад.

Гледай какъв ти е шенкела, има значение. Защо не вземеш апарати от фейсово 2.7Т?

Ъп. Как са компютрите на Stag и някой монтирал ли е такава система на 2.7Т?

Здравейте отново. Взех 2.7Т и пак съм в играта, но се появи досаден проблем. Колата започна да прекъсва и да набива доста грешки. Ако я изчакам да загрее до 60+ градуса, загася и запаля то тогава колата заработва нормално. Прекъсването го няма ако е жега и я запаля като се е понапекла. Прави ми впечатление, че набива повече детонации на банк1, завъртях комутаторите, но няма промяна. Сменени свещи, ламбдасонди, филтри... Предстои ми да сменя шесте бобини с такива от тфси. Ще се радвам ако дадете някой съвет.

Чувал съм, че на голям дизел не е желателно. На 1.9тди синхро съм правил тази гимнастика и се появиха леки вибрации при потегляне, казват, че при големия мотор са по-силни вибрациите.

Половината кеугени са вкарани като вируси на повечето антивирусни, целта е ясна...

Аз съм със същата в момента... Та явно не е от картата.

Дясно копче, свойства, съвместимост, windows xp sp3

Ако имаш познат фотограф вземи една карта от него за проба. Не каза каква е точно картата ти, дай снимка. Да не е up to 90mb/s?

Другия тънък момент е че картата не просто трябва да е клас 10 а да е class 10 u3 Това малко у3 указва, че картата поддържа високи скорости на запис, а не само на четене. До преди да сложа карта с у3 и при мен се влошаваше картината при висока скорост та дори имаше и големи интервали между различните клипчета. Не гледай какво дават от производителя, на мен ми бяха шибнали 16гб клас 10 у1 карта с която си беше трагично.

Мотора е ясен... Гори си колкото другите в6 мотори, тече масло колкото при другите и се разваля също толкова, колкото тях. Мен не ме изкефи, че бобините са в едно общо тяло и се сменят по три на куп. За скоростите... няма ваг с дълги ръчни скорости, 6-та 3000об 120км/ч. Тук плюса при в6 мотора е че макар и с 3000-4000об не се дере от рев и нямаш чувството, че го изнасилваш както 1.8Т примерно. Аз ако търсих атмосферка в6 бих гледал първо 2.8 после 2.4 и съответно състоянието на конкретната бройка. Едит: скоростите са толкова къси при куатро версията, ауди на предно неща да го коментирам.

(3в) (Нова - ДВ, бр. 105 от 2018 г., в сила от 01.01.2019 г. (*)) За нарушения по ал. 3 в случаите, в които е нечетлив или закрит по какъвто и да е начин регистрационният номер на пътното превозно средство, на водача се налага глоба в размер 500 лв. Та тея 50лв май са ги писали, че колата не е в добър външен вид(мръсна) за да не ги тапанят с по 500лв.