borislav95

Здравейте колеги, от както съм вземал колата няма подгрев на огледалата задното стъкло като го включа се затопля но не и огледалата казаха от климатроника да го наместя да духа към стъклото и то ги задействало пробвах и това ,не се получи. Днес разглобих огледалата и за мое учудване на шофьорското огледало имаше подгрев и закачени кабели ,а на пасажерското пак има кабели но огледалото няма изводи за подгрев дори и реотан и самите букси от инсталацията бяха сложени в корпуса на огледалото с цел като допълнителна екстра и така замерих кабелите при познатите режими и не ми дойде напрежение .Огледалото което има подгрев му подадох ток и се затопли работи си ,но по инсталацията няма ток... Гледах и бушоните няма изгорял или лош контакт.. Гледах и копчето за подгрева на задното стъкло явно някъде има реле за тях отделно ,някой ако има схема или се е сблъсквал нека сподели как го е оправил, заводски да няма подгрев е малко простотия.Между другото огледалото с подгрева не е оригиналното няма никакви надписи по него ,докато другото което няма има парт номер годината на производство с една дума си е оригиналното и това ме кара да мисля че заводски е нямала отопление .Ще се радвам да ми помогнете с ел схемата или някакъв вариант който да подкара тия огледала. Също има подгрев на пръскалките но не зная как се активира има си кабелите до дюзитеи влизат в инсталацията някъде . Ето и няколко снимки :http://dox.abv.bg/files/listtree

Не колега не ми се занимава честно защото е много пипкава и точна работа ,но чисто ново само оригинално има на пазара и започва от 240 лв не бих дал никога толкова много за шепа пластмаса. Затова си търся и 2-ра ръка здраво от порядъка на 20-30 лв

Колеги това клапанче ми се прецака преди време проби се мембраната и колата загуби част от мощността си .Направих му малък ремонт с домакинска ръкавица изрязах и направи мембрана но не искара много няколко месеца и пак даде фира .Някой ремонтирал ли го е и как , и някой ако има здраво на изгодна цена да предложи

имаш ли ги още колега

Колега не искам да прозвучи като заяждане но кое ауди е излязло от завода с бреми всичките са с беру . Тъй че автора на темата да си търси само оригинални части, и няма да съжалява аз карам с оригинални беру и ги вземах за 95 лв след отстъпка досега да чукна на дърво проблеми не са давали .

Батерия има колега в сайта tpetrov,com а за лампичка и аз не зная ако някой колега каже ще е супер ,защото и аз си търся .

Не техните лули са други , виж как са свещите ако са хубави остават кабелите не вземай 2 ръка кабели само нови и по възможност само оригинални беру и всичко ще ти заспи .

Клапана за налягане на бензиновата рейка някои гледал ли го е от вас как е държи ли си налягането ? Замерете го дали не се ебава той

Провери свещите ако са захабени чак тогава разстоянието го направи 0,8мм на всички ,кабелите ги замери и ако са наред вечерта запали колата и напръскай обилно с вода кабелите и виж дали ще летят искри там някъде е пробелма и при мен правеше така и нови кабели 100 кинта на беру оригинални и всичко заспа .

Свещите извади виж ги как са разстоянието трябва да е 0,8 не по голяно и не по малко виж си кабелите в какво състояние са премери ги ако трябва там някъде ти е проблема .

Колеги търся си някакви меки връзки за кошера 1,6 101 аех .Преди време оригиналните ги замених с други и за няколко месеца се предадоха и станаха като мрежа за комарник , 60% от газовете излизат от там :Д . Та въпросът ми е има ли някъде хубави като оригиналните и на що годе добра цена или някой да има за продаване оригинални здрави пак на разумна цена .

Сензора за температура на въздуха в колекторите гледали ли сте го как е да няма масло по него от картерната вентилация. вижте му и стойностите

Нормално е да ти дава 12в колега се пак има системи които консумират мъничко енергия и през тях е затворена верига няма как да ти даде 0в остава проблема с компютъра . Откачи + клемата и сложи уреда на амперметър и измери тока в покой когато нищо не си включил трябва да е 0,3А и после го замери като си на контакт но с изключени светлини и климатроник само таблото да свети и кажи колко ти е отчел уреда

Колега почни с откачане на буксата компа ако всичко плафона таблото и климатроника ти заработят както трябва там ти е проблем но ако и от там не стане ако си с оригинално централно в багажника буксата на компресора за заключване откачи и нея и провери най вероятно няма да имащ плафони но таблото и климатроника трябва да си работят и от там ако не се оправи ,варианта е да си пуснал 12 волта в верига където протичат 5 волта и да си изгорил всичко ,като климатроник, табло , комфорт модула частично , компа

Колега виж си жилата да не са се прецакали нещо смажи ги разкарай лоста докато омекне и тогава пали и пробвай! Погледни да нямаш разкачено жило на кутията механизма огледай смажи и него , и пробвай как влизат скоростите на място . Също обърни и внимание на самите жила да не са закъсани или настройката им да а е избягала при по рязкото натискане

Лепят ги и стават доста качествено но само да попаднеш на майстор. Потърси някой който разбира от работата си и виж колко ще ти иска за лепенето и сравни с една 2-ра рака .Боята не я смятай защото и двете ще се боядисват .

Еднакви са колега ако можеш си намери оригинална 2 рака или пък поправи твоята но китайска не вземай !

Между главата и блока в дясната страна на двигателя като си застанал пред колата точно под капачката за масло син на цвят е седи на фланеца за водата ,ако не можеш да се ориентираш проследи дебелия маркуч който влиза в радиатора той отива право при фланеца там е и датчика . Вземи по скъпичак на БЕХР примерно за да не те лъже в градусите

Пробвай и това може да се оправи ...

оптяжна ролка на пистови ремък има лагерче вътре и като му излезе греста така почва да става ако можеш я свали и напълни с високооборотна грес а пък ако ли не вече нова но като я свалиш я завърти ако ромоли си е заминала.

Да не би точно там контакта да не е хубав презапои го ако има възможност я напласти но гледай да не прегрееш елемента който е на спойката . щом като го натиснеш и проработва няма хубава връзка . после премери с мултицета дали има връзка между елемента на спойката и следващия да си сигурен че вече си е наред .

Извади го и виж как са буксите лош контакт може да имаш ,ако не се оправи и от това в самото табло може да има някой студена спойка повредена мини ги всичките наново и би следвало да влезе в ритъм. за друго не се сещам което може да ти прави мизерията .Дано се оправи успех

за да разбереш дали наистина не ти отчита правилно датчика или уреда загрей колата добре най-хубавия вариант е след продължително каране и като я угасиш отвори капачката на казанчето за антифриз и изпусни въздуха после се заслушай дали ще почне да бълбука по тръбичките ,ако има този звук значи си е загряла нормално и си търси датчик или нещо в таблото. ако е jaager е нормално да ти прави мизерии :Д

Картерната вентилация как е да не би да е запушена или някой семеринг да ти изпуска от кум съединителя виж пот кутията дали има мазно .Друго остава да са износени цилиндрите елипсовидно и като са ти правили ремонт да не са обърнали внимание и да са набутали само нови сегменти.

Виж си и отводнителните отвори в левия и десния край под пластмасата ако са запушени няма къде да излезе водата а ако видимо са отпушени виж подкалниците предните в задната част към вратата развий болтовете и надигни леко сигурно е пълно с листа и гняс затова и се наводняваш толкова много не може да е от уплътнение толкова много вода.