Pagemakerboy

Обикновени фарки, умрял автомат, 100% троен километраж, как не е дала грешка като то набива грешка още за проблемна крушка на таблото? Шофьорската седалка в лявата и част е претапицирана. Ако беше за 4к да се замислиш. Побъркали са се вече с тези цени.

Аз досега автокъща, където да не са измамници, не съм виждал нито една в България. Ако колата е реално януари 2008-ма, те ще я напишат септември 2008, та поне годината да е вярна. В конкретния случай този автомобил разбира се не е януари 2008-ма, а юни месец 2007-ма година. Иначе колата може и да не излезе лоша, но тези лъжи за дразнещи. Фабрично е с S line exterior package и 255/35 R19 Y гуменки

Тоя туч е на над минимум 400 000, даже с тоя излъскан перфориран иначе волан малко ми се виждат!!! Не му давай вин, че ще се самоубиеш после като ти каже километрите. ДПФ и ЕГР при 187000 (АКО БЯХА РЕАЛНИ) не се махат, защото са перфектни! Махат се от 300к нагоре!

Логично е, голям дизел в Германия никой не купува, за да го кара по 25-30к на година. Първото, което го дава за под 10к евро, излиза че така е карано - а дано, ама надали. Иначе и на мен ми харесва.

Само едно допълнение - оправя, връща ги с по 150-200к и продава.

Значи с тия камери ни го нахуриха качествено БЕЗ по никакъв начин да се премахнат ИДИОТСКИТЕ ограничения на много места по пътищата! Как преди няколко години УМИШЛЕНО бяха махнали, всъщност покрили с черни найлони всички знаци от София до Кулата с ограниченията и нямаше задръствания и нито една катастрофа - сега полицията стои винаги на точно тези малоумни ограничения! РАзбира се не включвам населените места. Нямам нищо против да спазвам ограниченията в 90-95% по пътищата, особено градско, но да ми слагат ограничение 60 км/ч и редовно камера на Шел-а на околовръстното в Благоевград ОТ ДРУГАТА страна на бензиностанцията без абсолютно никаква основателна причина е абсолютно безумие и кретенщина. Ето това адски много ме дразни, обижда и вбесява - няма никаква превенция - само касичка!

Дизелово комби ... 1999 г.....реални 184654 км Смешонов, и снимките ти ги няма...вече. МИшонова, де

Този ми се струва кофти екземпляр. Лъжите почват още с ксенона и годината - видимо няма, а и не е ноември 2006-та, а 2005-та. Девет години я е пекло слънцето в Италия преди да дойде тук тая каляска.

Прекрасна! Трябва да ги понапънем някъде за сравнение Съвет - разкарай тия ужасни снимки с парцала на шофьорската седалка. И пусни повече детайлни снимки на колата.

Притеснителното е, че току що е сменила собственик. 100% сегашният не е сменил дори корите на вратите, а някой преди това. Иначе от 2007-ма е в БГ. Близки снимки само на задните дискове, предните и по далечните снимки са надрани, воланът без да съм Иво Динков ми прилича на боядисван в час по трудово, вАзможен бартер и Удобрение за 1 мин. в текст в обява мен ме отказват за по-малко от една секунда. Това е прекупена кола с идеята да се маскира и да се изкара някой лев. Втората също е партал неземен, как не му е било неудобно да я снима с тия ръждясали дискове и проблем с ключа не знам. Отново тотално неграмотно написана обява. Може и аз да съм сбъркан, но бих купил твоята кола на по-висока цена (примерно) и никога не бих си купил кола от полуграмотен препродавач.

3.2FSI, предлагани в БГ, са малко. Да се похвалиш после! П.П. И в никакъв случай не купувай дръгела от приятеля със заложната къща!!!!!

Ако "приятелят" се занимава с внос на коли, ясна е работата. На една от снимките воланът в долната му лява част е доовоолно заминал. И точно на тази част от волана няма детайлна снимка, явно "случайно". Тук има един пич във форума, дето може да ти извади историята преди да си извадила 24 000 лв. В Порше без да ги познаваш или на място с талона няма да ти кажат нищо.

Колата е реална година. Рамата е WAUZZZ4BX4N073525 . Няма удари в БГ. 99.9% съм сигурен, че километрите са връщани...с много. Вероятно от " Колата я внесоха мои близки, които се занимават с това след 3 месеца търсене." Близките са го "близнали" с едно 150к На 230к аудитата от Швейцария нямат " - Малко разкъсано на едната седалка ".

Реалните километри СПЕШНО?

A6 2005 3.0ТДИ да набараш читаво е почти невъзможно. Ако са сменени нещата скоро по въпрос 1 - няма да пипаш скоро. Ако са сменени вериги и обтегачи - няма да пипаш никога. Ако са рециклирани дюзи - зависи при кого. Моето го продадох след 50 000 км след рециклирани дюзи и бяха перфе.

И двете са тучове неземни от посочените обяви!

Привет, не са ми върнали още има ли и колко сервизни записа. За първи път ми се случва.

Рама може ли, за да ги проверим където пожелаем ПРЕДВАРИТЕЛНО?

Колата е американка И да, не е 2013, 26.05.2011 е.

Хамериканка, полуграмотно написана обява, тия коли от там не идват по 2 за лев ако не са давени, удряни и прочие никой няма сметка да ги докарва....

НЕрвак, при тази цена, която е изключително акуратна и точна за така поддържан звяр, трябва в графа МИНУСИ да пише НЯМА ТАКИВА.

Първата е американка, там бързо можеш да провериш давена ли е, удряна ли е. Втората обява е на А4, не на А6. Третата наистина е италианка, но 11.07.2012, а не 01.2013 (стар номер, но си го ползват още). На мен не ми харесват и трите, щом ти се дават толкова пари дай още малко и отиди от Германия да си вземеш кола с TUV, която не е за експорт.

Май са я продали, но не разбрах по написаното - след проверка на рамата е влизала в официален сервиз 2016 на 190к или ти си правиш някакви изчисления?

Интересно е на колко ще се окаже, пиши като има резултат!

Ами да ти кажа, не мисля, че си се оказал прав. На 4.2 ТДи, за да му замине ДПФ-а, колата трябва да е на НАД 300 000 км или да е карана основно градско. И пак не е най-правилното решение да и маха ДПФ-а и да се превръща в Икарус. Извън това се замислих...странично малко...човек, дето не може две изречения да напише грамотно, кара А8 и Q7...напред върви прекрасната ни България. Ш'съ опра'им.