Search the Community
Showing results for tags '8p'.
-
Здравейте . Възможно ли е да само сменя решетката и бронята без да сменям капака или други части .Моята е а3 , 8p1, 2004 г. И изглежда така искам просто да е с по-голямата решетка и да сменя само бронята с фейслифт броня и решетката
-
Колеги, надявам се темата да бъде поне малко полезна, на тези от Вас, които искат да се запознаят с възможностите на Ross-Tech VCDS програмата при A3-кете второ поколение. Screenshot-ите са правени на моя автомобил 8РА, 2.0TDI (BKD мотор), така че, не очаквайте 100% съвпадение с вашия. Темата е с опознавателна цел, а също би помогнала при надграждане с ОЕМ части. Бих се радвал, ако някой реши да допълва, за да може информацията да се получи по-изчерпателна. Редно е да започна с началния екран: --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Select Control Module В моята А3-ка са налични следните модули: 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 000001-Engine -- Status: OK 000002-Auto Trans -- Status: OK 000003-ABS Brakes -- Status: OK 000008-Auto HVAC -- Status: OK 000009-Cent. Elect. -- Status: OK 000015-Airbags -- Status: OK 000016-Steering wheel -- Status: OK 000017-Instruments -- Status: OK 000019-CAN Gateway -- Status: OK 000025-Immobilizer -- Status: OK 000042-Door Elect, Driver -- Status: OK 000044-Steering Assist -- Status: OK 000046-Central Conv. -- Status: OK 000047-Sound System -- Status: OK 000052-Door Elect, Pass. -- Status: OK 000055-Xenon Range -- Status: OK 000056-Radio -- Status: OK 000062-Door, Rear Left -- Status: OK 000072-Door, Rear Right -- Status: OK 00007D-Aux. Heat -- Status: OK 0000 Първо мисля да представя модула 09 - Cent. Elect, който е универсален за всички коли поколение 8Р. От него може да активирате и деактивирате различни функции, като дневни светлини, Cold Diagnostic, преминаване от ОЕМ халоген към ОЕМ ксенон и т.н. От бутона Coding - 07 се влиза в зададените настройки на модула и чрез Long Coding Helper може да се видят и променят. Модула има 22 байта, които предоставят широко поле от информация. Тук трябваше да активирам падащото меню, но не се сетих. Изборите са 3: инсталиран биксенон, инсталиран ксенон на къси и халоген на дълги, и халогени на късите и дългите. След приключвани с промените, SAVE. Пръстите ми вече се разчекнаха от Ctrl+V (а и май е време да свърша малко работа и за фирмата), така че, по-късно продължението.
-
Здравейте колата ми е ауди а3 8п с мотор 1.9тди модел BKC. Колата е пипана с чип и с права тръба. При мен следния проблем е че на 4та и 5та скорост ми връща оборотите повече от 3000 оборота на тези скорости не позволява. От какво може да е? Благодаря предварително
-
Здрвейте, колата е Ауди А3 3.2 DSG. От скоро започна да тресе при ускорение, започва леко от 2-ра предавка и се увеличава с качването на предавките. Къде може да е проблемът?
-
Здравейте, Колата е Audi A3 2006 2.0TDI BMM мотор 140 к.с , днес както си карах нормално по Цариградско, наложи ми се да изпреваря и при подаването на повече газ, светна лампата за подгревните свещи, колата заби носа и изгуби мощност. Спрях, загасих я и изкачаках малко, запалих я не светеше и колата вървеше пак нормално, докато не се случи същото на връщане, при подаване на повече газ след 2к оборота, отново светна и заби носа и никаква мощност. Едва стига до 2к оборота и трябва пак да я загася да изчакам малко, за да огасне въпросната лампа. Близките дни ще я карам на диагностика, но бих се радвал, ако някой се е сблъсквал с подобна ситуация и сподели мнение какви биха били възможните проблеми? Благодаря! :)
-
Здравейте, отскоро съм собственик на Ауди А3 1.9тди 2005. Дали някой може да сподели user manual за колата, тъй като успях да намера само след 2008 година и не знам има ли някакви разлики. Имам следните проблеми с колата, за които търся решение, ако може да помогнете преди да стигна в сервиз. 1. Бутоните от дистанционното не работят. Смених батерията и пак същото. Лед диода на дистанционно свети, но колата не реагира на нито един бутон. Четох, че трябва да се ресетне след смяна на батерия, но пробвах всички варианти, които открих в youtube, но все още не работи. Или аз нещо бъркам или няма да стане само с ресет. Като гледах колата на автосалона дистанционното ми се стори, че работи и когато отидох на следващия ден да взимам колата вече не работеше. Огледах кутиите с бушони, но не видях прекъснат бушон. Забелязах, че имам доста празни места в кутиите за бушони и не знам дали някой липсва. В кутия под предния капак нямам описание кой за какво е. 2. Колата е с парктроник, като включа задна се чува сигнал за активиране на функцията, но като се доближавам до препядствия не се чува никакъв звук. Гледах в ръководството за 2008-ма, че звука регулираот менюто на екрана, но при мен такава настройка нямам. По PR-кодовете си излиза, че колата има парктроник, така че не би следвало да не е оригинален. Та въпросът е как се регулира звука на пискане при приближаване на обекти? 3. Забелязах странен кабел с бушон под капака, който се разкарва просто така, който ме съмнява да е заводски. Ето снимка:
- 12 replies
-
Здравейте имам проблем с колата. Имам Ауди А3 8p 105 коня 2005 година. Като дам газ над 2000 оборота от лявата страна вътре в купето някъде се чува въздуша струя или въздух някъде на нивото на таблото. Чува се при всяка скорост като колата набира от 1900 до към 2400 оборота. От какво може да се дължи това, колата се движи и има мощност. Мерси предварително.
-
Здравейте колеги. Да обясня какво имам предвид под неработещ климатроник и ако някой има идея да сподели че се видях в чудо. Значи с vcds грешки няма,при пускане на климатроника на студено не включва компресора,духа вентилаторчето но не студено. Така след като подадохме 12v директно на компресора тръгва. Значи до клапана за налягането има 13,5v но долу на компресора са 9v. От контролера на климатроника излизат 9v и незнам сега какво е контролер ли,ECU или нещо друго? Ако някой знае или се сблъсквал с тоя проблем да сподели.
- 13 replies
-
- 8p
- климатроник
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Здравейте, Колеги ! Буквално преди няколко часа се сдобих с този автомобил: Audi А3 8P Sportback 1.9TDI 105Hp 2006г. Колата е Английка, като имам намерение да я карам в Кралството, защото тук живея. Накратко за автомобила с какви проблеми го купих и какви установих в последствие( тъй де в рамките на 2ч и 120км. ) Отидох да го купя с опоменат проблем, светеща лампа и нямащо мощност, но с перфектна работа на мотора. Изчетох много материал по темата преди това, като се надявах и все още се нядявам да не е нещо сериозно , но като отидох на място се оказа, че положението не е както го очаквах. действително мотора работи перфектно , с един малък и дразнещ шум идващ някъде отдолу , който впоследствие установих, че изчезва като натисна съединителя, придружено с леко придърпване, може дори да го нарека подскачане при тръгване... вече се сещате какво е, но аз го научих вече късно от майстора , по негови думи комплект съединител ще реши проблема с/у 500£ нали .. но пък съм могъл да я покарам още така, което ме успокоява ама донякъде ! Този за сега е вторичен проблем, съществения е друг : както вече казах двигателя работи перфектно, поне аз така го чувам, да мърка като коте, но пък не върви изобщо, няма го никакъв още от старта и така до максимум 80км и с не повече от 2500-3000 оборота, на място се форсира горе-долу добре. като види баир и умира.При настъпване в ниските предавки пуши черно иначе не. но пък го прибрах 120 км. и по стръмен участък беше удоволствие да го карам Знам, че проблемите може да са много и всякакви, прочетох доста теми, въпреки, че не открих идентичен проблем ... при всички колите вървят поне и по някое време умират и след рестарт на двигателя всичко е ок, а мойта не иска да отцепи ...и искам да знам от къде да започна , колата е при майстор, но не ми се сменяват 100 неща за да стигна до правилното , щото това дърво съм го ял вече, и ще съм много благодарен ако събера компетентни мнения , преди някой си да ми казва трябва да смениш ей това тук , и ей това .. абе я това, че е тръгнало да не те остави някъде ! Благодаря предварително!
-
Здравейте колеги, нов съм във форума и се надявам въпросите ми да не са от повтарящите се, но не можах да намеря точен отговор на нещата, които ме интересуват. Отскоро съм собственик на Ауди А3 8ПА, модел 2006 с BKD мотор. Като цяло съм доволен от колата, но има промени, които искам да направя, както и неща, които ме тревожат. 1. Искам да му сложа RNS-E навигация. В момента колата е с Concert. Какво трябва да закупя освен самата навигация? И най-важното - вещ човек, който да може да извърши монтажа. 2. Като натисна съединител има едно тракане, което се получава горе-долу на полусъединител. Нямам никакви проблеми с отделянето на съединителя, но това тракане е много дразнещо и го прави най-вече при ниските скорости. Мой познат ми спомена, че може да е аксиален лагер, но ако има запознат, моля да сподели от какво може да е това тракане и съответно дълбоко ли трябва да се бръкна за да отстраня проблема? 3. Когато стартирам двигателя и колата си работи на място всичко е наред, при движение също нямам оплаквания, поне засега. Но когато все още двигателят е студен след потегляне, като дам на свободна оборотите играят нагоре-надолу между 700 и 900 оборота и това се оправя след като двигателя загрее. Казаха ми, че това било нормално, защото колата имала автоматичен жигльор, но при предишната ми кола не съм имал подобно нещо и просто не ми изглежда нормално. Ако някой успее да ми помогне относно тези неща ще съм му благодарен. Благодаря предварително. Поздрави!
-
Здравейте, от сравнително скоро карам А3 8п - 2006, 2.0ТДИ - 8 клапанов мотор и имам доста специфичен проблем, та реших да пробвам да събера мнения и евентуално препоръка за сервиз. Проблемът се изразява в това, че когато карам (и в двата случая беше по нагорнище, не знам дали има значение) педалът на газта просто спира да реагира и съответно колата спира заради стръмния път, изгасва и после не иска да запали. Чакайки пътна помощ мина около час и колата запали, а вторият път ми помогнаха да я обърнем и спуснем и запали на скорост, но не искаше да пали с ключ, а пък бяха минали поне 30 минути в опити. Лошото е, че и направих каско и оттам ме задължиха (в противен случай има сериозно оскъпяване) да сложа едно устройство - "Total Protect 2" имобилайзер (в МАК-06 София ми го сложиха) и двата случая се случиха след поставянето му. При откарване в сервиз (различен от Мак-06) ми казаха 'на компютъра е отчела грешка в някакво реле, според нас единствената възможна причина е имобилайзера', а пък на мястото, където монтираха имобилайзера просто го провериха, смениха му начина на работа (сега докато не се подаде на контакт и не се натисне копче, никаква електроника не стартира по таблото), но пък там ми казаха, че няма как да е от имобилайзера, газта била свързана с електроника и проблемът е нещо в нея. Съответно сега уикенда се случи за втори път същия проблем и явно ще трябва да я закарам в трети сервиз, но не съм 100% сигурен в кой, та ако някой е имал подобен случай или препоръка за сервиз, който е читав в София бих бил благодарен. В първия сервиз ми предложиха евентуално да се търси и премахне това устройство, което ще направи каското невалидно. Лошото е, че не бях карал колата достатъчно време преди да го сложат, за да съм сигурен, че ще се оправи проблема.
-
Здравейте колеги. Не съм запознат с аудио техниката много много и имам проблем. Взех си x car link, до колкото разбрах за 12 пиново радио, а моето е 8 пиново. Колата ми е audi a3 2004, chorus II радио. Въпроса е какъв преходник ми трябва, и какво като цяло трябва да се направи? Ето го радиото ми: X Car Link: Радио букси и входове: Благодаря!
- 3 replies
-
- x car link
- audi a3
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Здравейте днес карам към Сърбия и съм на магистралата и както карам с 140 км рязко ми потъна педела и оборотите на колата ми паднаха сякаш повече от 3 хил оборота не успяваше да вдига и повече от 120 км. Загасих я и след това отново потеглих и всичко си беше наред. Въпросният проблем не ми се случва за първи път, доста често се случва когато карам с над 140 и рязко педала на газта пада и оборотите на колата падат. Ако някой от вас има представа какво е ще съм благодарен да сподели.
-
Здравейте препоръчайте ми сервиз за почистване на турбото и диагностика на турбото. Вчера карам и вдигна ли повече от 100км колата става мудна. Благодаря предварително! Колата ако е от значение е Ауди А3 2.0 тди BKD
-
Здавейте, Сдобих се с една S3-ка 2008 3.2л V6, 4х4, dual-clutch автоматик. Има много неща по колата, които искам да се направят, обаче никога не съм се занимавал с тунинг и ми е малко тарсене. Ще напиша нещата и моля да си кажете мнението каквото и да е то - дали си заслужава, как може да стане, къде, за колко пари. Като цяло бих предпочел някой друг да ги прави нещата поради липса на време и на опит. Неща: Смяна на автоматика с ръчка -> никога не съм разбирал идеята за автоматик на спортна кола. Липсва ми връзката с машината. Знам, че е възможно и ме интересува дали в България има къде да се направи качествено. Инсталиране на Cruise Control -> за дълги разстояние колата в този й вид е напълно непригодна за каране. Педала е чувствителен и е почти невъзможно да поддържаш скоростта константна с минимален разход Чисто информационно питане/дискусия (коя, къде, колко пари, заслужава ли си, възможно ли е ...): Инсталиране на турбина Смяна на окачването Смяна на спирачките Смяна на exhaust system Идеята ми е, че имам тази кола и мисля, че тя има голям потенциал да стане голяям звяр, затова започвам проучване по въпроса и много ще се радвам на помощ. Благодаря
-
Здравейте продавам Ауди А3 2.0tdi 140кс с ремап, Sportback, 4/5врати на части. Като особености мога да посоча, че колата е черна, разполага с перфектен полукожен салон рекаро ел., навигация работеща в комплект с диска и всичко нужно да се сложи (работеща, пробвана е.), BOSE аудио система и други. Двигателя е BMM. <<СНИМКИ >> http://www.cars.bg/c1307690 Автомобила се намира в София, за контакти, разполагаме и с всякакви други части за VAG групата. 0888880671 - Кристиян.
-
Здравейте, колеги. Искам да се сдобия с една такава техника, но още се чудя до колко добър избор е, тъй като съм чувал доста противоречиви мнения по въпроса. Ще ми се тези от вас, които я имат да споделят от опит впечатленията си за да си сверя часовника. Например: какви проблеми сте имали, какви пари за ремонт сте вкарали, от колко време я карате, да обърна ли внимание на нещо конкретно при оглед, какъв е разходът на гoриво..... каквото още се сетите, че може да ми е полезно. По окачването не ме притеснява нищо - там съм опитен и очаквам да видя всички проблеми, ако има такива (дано ако има проблеми по колата са там - евтино и лесно ). Конкретно двигателят ме страхува. Чувал съм за горивната помпа за високо налягане, вариатор, газов сензор(азотен или нещо таквоа), дюзи, бързо износване на цилиндри, лагери, сегменти, не била добра за кратки разстояния и чести загрявания, и бла бла бла.....хиляди разбирачи . От друга страна пък знам 2, които до сега не са имали проблеми. Знам, че не става за газ. Не мисля да и слагам! Има ли как да проверя реалните километри? С извинения ако темата се повтаря, но не открих конкретна и подробна такава. Благодаря за отзивите предварително.
-
Продавам преден плафон с амбиентно осветление за Audi A3-8P/8PA, Audi A4-B6/B7. Плафонът е в отлично състояние. Цена 60 лева. Плафонът се намира в град София. При интерес и/или въпроси, моля на лично съобщение.
- 1 reply
-
- Преден плафон
- Плафон
- (and 7 more)
-
Цена 13 100 лв. Дата на производство януари 2005 г. Тип двигател Дизелов Мощност 168 к.с. Скоростна кутия Автоматична Категория Хечбек Пробег 168000 км Цвят Черен Закупена от Германия, карана 2 години в България. S-linе Напълно обслужена - сменени: масло, маслен филтър + добавка Bardahl , филтър купе, масло на кутия + филтър, нови предни пружини и амортисьори; горивен филтър; накладки; ремъци, ролки, водна помпа; нов акумулатор; custom таван алкантара - черен с бял шев. Всичко платено. 2. 0тди + чип - 168 к. с (TST Racing) Автоматик с Ф1 за смяна на скоростите от волана. Спортен трилъчов кожен S-line волан, с перфорирана кожа+цветен шев. Джанти 17 цола, Алесио. Подгряване на седалките. Климатроник. Ауди Концерт стерео. Телефон. Два ключа. Каско и ГО до август 2015. Без забележки! Няма изтъркани копчета или протрити седалки. Много запазен салон! Цената включва и 4 броя зимни гуми Ultra Grip 9, на 1000км с 16 цола лети джанти Rial. Причина за продажбата е закупуването на по-голям автомобил. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11421763750228158 0887 796 797
-
Здравейте, Прегледах форума, но неможах да намеря тема за този модел, извинявам се ако съм я пропуснал. Гледам следните обяви: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11436506410967608 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11433172312112225 Втората гледам, че е регистрана може и да е от форума Интересува ме при оглед за какво да гледам, диагностика ще направя. Как да разбера турбото в какво състояние е, съединител, двигател и дали всичко по quattro-то е наред. Също така пишат, че са TFSI а на кората на двигателя пише 2.0 FSI Turbo, едно и също ли е? Интересува ме в общи линии да се прецени състоянието, то е ясно, че неможе да е всичко да е на 100% и че всичко може да се оправи след това
-
Здравейте! Оняден направих малка бела, закачих предната броня на един бордюр и се откачи от двата края. Даже май едната ми щипка е счупена. Можете ли да ми препоръчате някой майстор във Варна да я направи? Няма нужда от боядисване, може би само да се купи нова щипка и да се намести, но трябва да се сваля и не мога да се оправя сам.
-
Здравейте колеги имам, проблем с моята А3 2003г. с акумулатор. Проблемът е следния, когато не карам колата 2-3 дни акумулаторът и пада дори не може да се отключи с дистанционното, Акумулаторът е чисто нов, когато го купувах момчетата я замериха и колата си зареждаше нормално и имаше нормална консумация на ток. Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем, и как го е решил. Да допълня колата има поставен допълнителен имобилайзер. Възможно ли е да губи ток от него и затова да пада акумулатора. Та общо взето въпроса ми е. Някой сблъсквал ли се е с този проблем. Как го е решил и каква е била причината за появата му Благодаря предварително.
- 3 replies
-
- Акумулатор
- ток
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
Купувам от Audi A3 (Ауди А3) 8P или 8L , Audi A4 или A6 странични плафони като този от линка http://www.ebay.de/itm/Innenraumleuchte-Leseleuchte-Audi-A4-B6-B7-A3-8P-Seat-Exeo-Hinten-LED-Ambiente/371283852133?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D29319%26meid%3D6c1192c2753c4103a1ac8b1bdca4b54e%26pid%3D100012%26rk%3D4%26rkt%3D5%26sd%3D371271894091 Номер : 8E0 947 111 AA 9NQ тел. 0897990777 или лично съобщение , може и скайп: the___killer