Край на "водните проблеми" с третата чистачка - А3

[Михаил Радославов]

Като за начало искам да кажа че и на мене в един щастлив ден, както на повечето колеги с А3, ми се случи да спре да пръска задната чистачка и това беше именно вчера. Реших че това не би било голям проблем, но след като навих 600 км за 2 дена усъзнах защо на авант и хечбек има такава чистачка отзад.

Оправянето на проблема не е кой знае колко трудно, а и също така не се изискват кой знае какви умения - само здрави нерви, свободно време и една отвертка. При мен проблема се състоеше в това, че моторчето си пръскаше без проблем, но вода нямаше! Първото което направих е да разтършувам форума, линковете които ми бяха полезни ще сложа най-отдолу на поста си, за да може да търсите и там евентуални решения. Главно проблемът се поражда от снадките които са направени, явно при по продължително задържане на лостчето и започват леко полеко да се изхлузват, докъто в един момент не се извадят напълно.

Понеже има няколко вероятни места от които може да идва проблемът :

Първо място : 3-тата врата :

Първо се развиват 2-те рапидки които се скриват под дръжката отвътре :

След това идва ред да се свали кората. Тук трябва да се внимава доста, защото пластмасата е стара и напечена, а захващането е на щипки. Хващате здраво дръжката, на която преди малко развихте рапидките и дърпате, като с другата ръка придържате и от другата страна и от там леко напъвате, за да може да излезе без да се напира само в едното място и евентуално да не се счупят щипките. Получава се следния резултат.

Ето на тази снимка можете да видите единия евентуален проблем :

Ако това въпросното маркуче се е откачило лесно ще разберете и преди да свалите кората, защото като пръскате водата се стича като отворите багажника.

Тук е мястото да отбележа, че ако го сваляте, за да продухвате и т.н. после като го слагате внимавайте много на коя страна ще обърнете снадката, защото тя е със стрелка и спомага да не навлиза голямо налягане, за да спесни нежелано вадене на маркуча. Аз така или иначе реших да си сложа свинки опашчици, нищо че немеца ги е спестил.

След това връщате всичко по обратния ред и вече сме готови с това място. При добро желание можете да си направите 1 профилактика на самата пръскалка. Изваждате декоративната пластмаса.

Дърпа се право нагоре, като леко разклащате. След това издърпвате нагоре и самата пръскалка. Аз си помагах с 1 ръчна помпа, защото нямам компресор у нас, та първо пробвайте дали минава въздух през нея пък тогава почвайте с иглите да отпушвате.

Не за друго, а защото после ще трябва да си играете да нагласяте струята. И така до тука беше с 3-тата врата, ако проблема Ви е тук да знаете че нямате много работа и бързо ще се свърши. После всичко по обратния ред и колата е готова.

Второ място : от лявата страна до буфера :

Това е другото възможно място къде може да има проблем. Когато пръскате и се събира до лявата ви задна гума (ляво гледано откъм багажника) значи проблемът е точно тук. Снимките които съм направил са на моето ауди а3 1997 година, при следващите модели има разлика в изгледа, предполагам и някои други неща също се случват по-лесно, но все пак аз разбичках всичко.

Първо се сваля декоративната вратичка, след това се сваля буфера, помня че имаше тема в която се питаше как става това, еми ето тука става. Държи се на 3 гайки :

Двете се развиват много лесно, но тази третата е завряна навътре и трудно се развива, но все пак става. Проблемът е породен от това че не може да се извади буфера, пречи стената на багажника. Трябва да се развият местата за които се захващат колани.

След това се маха и от другата страна само едното и се маха и пластмасата на кояте се държи триъгълникът.

Внимавайте и тук, защото има щипки и дори има една която ми се струва че е направена като вечна, но в край на сметка я свалих и нея :

Вече имате достъп до буфера и може да разтворите достатъчно, за да го преместите настрана и да видите маркуча.

Ето го мръсника, да не говорим че там има кичета и се мокрят и започват да миришат на "приятно", а и там е и централното което като се намокри и започва да прави проблеми, да не иска да заклюва врати или пък да не угася плафоните и така ...

След това си вързах с една свинска опашка и готово. Но при мене имаше и друг проблем - насъбрала се вода, под модула на централното. Трябваше някък да я махна от там и реших че с маркуч по бабешки ще стане и с малко физика, та ето какво стана :

това е водата

един по-дълъг маркуч

и подвижният ми умивалник в колата

Ето какво бях постигнал до момента :

После всичко по обратния ред, като се внимава за ето това ръбче тук :

както и за уплътнението :

Вече сме готови и имаме отново работеща чистачка с пръскалка.

Ето линк към третото място от което може да има проблеми : http://audibg.com/fo...=1

[supervlao]

[SStefanov]

Супер ! И при мен са същите симптопми като добавя, че ми насича чистачката от време на време и не знам от какво може да е. Но и на нея ще и дойде времето

[Михаил Радославов]

ами като свалиш кората можеш да отвориш отзад механизма на чистачката и да го смажеш, както отпред ... така и отзад

[Da Nail]

Колега след тая интервенция не започнаха ли да ти скърцат корите? Аз след като слагах басьорка започнаха да поскърцват и се чудя как да ги "излекувам".

[Михаил Радославов]

не съм карал колата, днес следобед правих тая работа ... но и да почнат решение има не бой се, винаги можеш да подложиш нещо гумено ... понякога и простите неща помагат

[Hun]

Браво !!!

[ros81]

Евала на колегата Може ли да питам аз нещо?Когато реша да използвам задната чистачка, водата почва да пръска след като държа натиснат лоста около 10-15 секунди, като през това време се чува че моторчето работи.Съответно чистачката чисти на сухо и драска стъклото, което ме дразни.Ако пръскам след 1-2 минути пръска почти веднага,след 10 мининути пак трябва да държа.Дали има някакво клапанче или тече от някъде, не ми е направило впечатление?

[Михаил Радославов]

до колкото знам аз помпичката за предните и задната чистачки е една и съща, отпред налягането е по-голямо или поне така ми се струва, все пак до задня край на колата има по-дълъг пробег водата и сигурно за това по-бавно започва да пръска, при мене закъснението е 2-3 секунди примерно ... а после почва да пръска веднага, защото водата вече е по тръбичките и налягането веднага я изхвърля навън

ако някъде имаш теч със сигурност ще усетиш, защото налягането ти ще е по-слабо ... самата струя която излиза отзад ще е слаба. на 3 тата врата има такова клапанче, това което е с посоката ... може да го продухаш за всеки случей, но не мисля че имаш проблем

[Ivo_Dinkov]

за темата

Забележката ми е, че е трябвало задължително да отвориш моторчето, понеже клеясва оста около пръскалката и драмите продължават.

[Шуши]

аааа довечера ако не вали, почвам да разголбявам в багажника, под кората гледах- не е проблема там, продължава се с останалите места, че е ужас без водичката!

[ros81]

Стуята на задната чистачка не е много силна, самата струя прави лека дъга, не се забива директно в стъклото ако мога така да се изразя.Няколко пъти съм свалял кората и ми се струва , че аз това клапанче го нямам.Ще взема да прегледам тези връзки, който си посочил.Струва ми се, че водата изтича обратно и от там проблема.Поздрави!

[Михаил Радославов]

за темата

Забележката ми е, че е трябвало задължително да отвориш моторчето, понеже клеясва оста около пръскалката и драмите продължават.

то хубаво, ама трябва да имаш с какво а аз у нас нямам кой знае какви инструменти ... иначе това ми мина през главата, но не е болка за умиране винаги може да се направи

Стуята на задната чистачка не е много силна...

не знам колега, може да снимаш и ти и да сложиш тука в темата, защото казвам че има разлика м/у моделите ... все си е ауди, все си е а3 , но през годините почват да променят някои неща които са решили че не са направили като хората в началото

Редактирано 3 Май 2011 от Михаил Радославов

[ros81]

Прав си колега.Като се оправи времето ще си имам занимавка.

[Шуши]

Здравейте, тази вечер с моя приятел изръчкахме проблема с водичката на чистачката При мен се беше откачило отпреди при мотора, отворихме, закачихме, вече всичко е наред Материалите от колегите ни бяха много полезни за пореден път и благодарим!

[Михаил Радославов]

Аз честно казано се чудя на какво се дължи този проблем, има два варианта (според мен)

- или лятото когато е много напечена колата от слънце, омеква маркуча и от струята се вади;

- или зимата има останала лятна течност или вода и от напъна се изважда.

При мен като се замисля се случи в началото на зимата когато започнаха да падат температурите ...

Иначе един приятел вчера ми сподели че той не знаел изобщо че има пръскалка отзад - явно и неговата е заминала

[Шуши]

Важното е че им хванахме цаката на пръскалките и си ги оправихме, а покрай нас и други хора ще си помогнат

[Da Nail]

То май всеки е минал от там. Аз като взех моята също не пръскаше отзад и маркучето се оказа извадено точно където и на колежката. Видях че като искам да измия джама и колата се "опикава" до предната лява гума.

[Hun]

Браво колега много добра тема, при мене беше запушена пръскакла,но не незнаех как да я извадя. Само един съвет, "духайте" и не "засмуквайте" , че аз засмуках и .... кви неща нагълтах

[STRSHR]

Колега, а само да питам за кората на багажника, като я сваляш само за дръжката, от която сваляш рапидките ли я дърпаш? Понеже имам изгоряла крушка на третия стоп, и за да го отворя трябва да сваля горната част от кората, която пък видях че, е напъхана под долната, която си свалил на снимките. Отвих рапидките, дърпах дърпах кората и не се откачи...Накрая просто ме достраша да я напъвам за да не строша нещо по захващането и се отказах.

[Hun]

Колега, а само да питам за кората на багажника, като я сваляш само за дръжката, от която сваляш рапидките ли я дърпаш? Понеже имам изгоряла крушка на третия стоп, и за да го отворя трябва да сваля горната част от кората, която пък видях че, е напъхана под долната, която си свалил на снимките. Отвих рапидките, дърпах дърпах кората и не се откачи...Накрая просто ме достраша да я напъвам за да не строша нещо по захващането и се отказах.

Виж ТУК. Дърпай смело, по принцип се чува ужасно щракане,но след като я прочетох темата нямаше проблем

[Велислав Калчев]

Като си говорим за трета чистачка някои може ли да каже от какво се получава следното... Когато ползвам въпросната чистачка тя не работи плавно а постоянно засича. Направи ми впечатление , че когато пътувам на по дълги разстояния след 10-то пускане проблема изчезва . Помагайте !!!!

[STRSHR]

Вероятно трябва да се разглоби и смаже, тук има подробни инструкции.

[Михаил Радославов]

Виж ТУК. Дърпай смело, по принцип се чува ужасно щракане,но след като я прочетох темата нямаше проблем

дърпай ... вероятно е на 90% да се счупи някоя щипка, но какво да правиш

Като си говорим ..... Помагайте !!!!

значи когато пръскаш или си пръскал преди по задното стъкло, най-вероятно е влизало вода вътре при самия механизъм който управлява чистачката ... и е станало мазало. вътре от грес + течност за чистачки и вода е такава гняс че не мога да ти опиша на какво прилича, по-добре да ти покажа за какво става на въпрос :

това се получава в следствие на спукване на тръбичката, която провежда водата до пръскалката ... дори и малка да е дупчицата нещата стават интересни, при мене беше спряло да пръска и го оправих ... почна да си пръска, но като почна да пръска, започна и да прецаква и моторчето ... което сега в момента не работи ... поне при мене, твоето може само от почистване да се нуждае. но от сега ти казвам че така здраво се изцапах с това, че ми идеше да не бях го отварял никога ... по добре някой лев за втора ръка и колкото изкара ...

[Велислав Калчев]

Благодаря за информацията Ще трябва да отворя да видим каква свинщина е станала