Вибрации във волана при 100-120 км/ч

[ddpa76]

Искам малко помощ.При скорост около 100-120 се усеща вибрация в волана и купето.Веднага баланс на гуми джанти преди време намаля но остана,смяна на с други джанти и гуми няма ефект.Дисковете са нови.Преглед от майстор на окачването смяна на биалетка /и задни тампони/, вибрацията оставна. При натискане леко на спирачка има големи вибрации, само при тази скорост.При движение на автомобила по нагорнище и на скорост има вибрации които се появяват и в скоростния лост. Днес с приятел и маниак на ауди преглед на тампони на двг. здрави втулки здрави шарнири здрави /при напъване с щанга не са лоши/ не съм видял само тампони на скоростна кутия.

Въпроса ми е утре като я кача на подемник какво да гледам вече?

[tisho_LJ]

колега проверили дали не ти задържа някои спирачен апарат , защото при мен излезна от това

[ddpa76]

не задържа

[sashocos]

Щом тресе ,значи причината е в нещо където се върти,това го чух от един майстор дето се занимава с "динамичен баланс"(един подвижен струг престъргва диска на място).Та вариантите са гуми или дискове.

[ddpa76]

утре ще сменя гумите и джантите след баланс от майстор

[Milanski]

Някъде бях чел , че може да тресе от някое каре по специално вътрешно

[ddpa76]

джантите сага са алуминиеви оригинални с мишелин преди около мес. ги сложих след преглед и изправяне на леки кривини от майстор гумаджия,между другото гумаджията слага гуми на сл.коли и няма проблем с тях

за вътрешно каре съм чул и аз но никакъв шум до сега, днес минах около 70 км извън града на хубав път /по критерии на бълг./всеги ден карам в града и при завой не съм осетил нищо

[sashocos]

Ако не се оправи,въпреки че са ти нови дисковете от тях ще да е.

Нали се сещаш ,че не всеки диск излизащ от завода не е с идеален баланс(дори и на най реномираните марки),Но всички се продават,по легални и не толкова пътища стигат до пазара(особено в Б-я)

[BECKO]

Искам малко помощ.При скорост около 100-120 се усеща вибрация в волана и купето.Веднага баланс на гуми джанти преди време намаля но остана,смяна на с други джанти и гуми няма ефект.Дисковете са нови.Преглед от майстор на окачването смяна на биалетка /и задни тампони/, вибрацията оставна. При натискане леко на спирачка има големи вибрации, само при тази скорост.При движение на автомобила по нагорнище и на скорост има вибрации които се появяват и в скоростния лост. Днес с приятел и маниак на ауди преглед на тампони на двг. здрави втулки здрави шарнири здрави /при напъване с щанга не са лоши/ не съм видял само тампони на скоростна кутия.

Въпроса ми е утре като я кача на подемник какво да гледам вече?

Щом биенето се засилва осезаемо при леко натисната спирачка 99% са дискове ... нищо че са нови, такива криваци продават за авточасти, че чак не е за вярване

Или си ги прегрял наскоро след смяната и са кривнали...

Ходи да ти ги изправят на машина, но от тези специализираните за тая цел.. а не на стругар

Ето едни в София, виждал съм правени от тях дискове и има чудесен резултат:

http://brakeway1.com/

Ето с такъв тип машина работят, даже май е на същата фирма Pro Cut:

https://www.youtube.com/watch?v=qAOFErcUMoE

Мисля, че им трябват към 2 часа за предни дискове и е хубаво да си запишеш час за да не висиш

Редактирано 3 Май 2011 от BECKO

[ddpa76]

така е за дисковете може да си прав имам чуството че може да е тампон на скоростна кутия или да съм набил спирачки и да съм блокирал колелата и да се износела гумата неправилно

[sashocos]

Ето едни в София, виждал съм правени от тях дискове и има чудесен резултат:

http://brakeway1.com/

Да това е човека когото цитирах .Малко е серт,но е пич....адски прилича на Робърт де'Ниро

[tisho_LJ]

А колата има ли някакво леко дърпане на ляво или дясно,

защото и при мен така от време на време ми притрасаше волана при тази скорост ,

съответно при едно две натискания на спирачката се премахва тресенето

[ddpa76]

не няма придърпване и не се премахва вибрацията с натискането спирачките

[BECKO]

така е за дисковете може да си прав имам чуството че може да е тампон на скоростна кутия или да съм набил спирачки и да съм блокирал колелата и да се износела гумата неправилно

Неравномерно износения протектор бие много по-отрано и постоянно, не на 120+ ... освен това с натискане на спирачката не се увеличава, а по-скоро намалява/ или не се влияе заради намаляването на скоростта

Всеки кадърен гумаджия ще го види веднага, даже ще ти покаже как "подскача" на баланс машината без да има странично отклонение, т.е. без да показва грамове отклонение

[ddpa76]

мерси

[dobi456]

Колега, забележи дали се чува просвирване на гумите при навлизането с висока скорост в завой. И аз като тебе имах биене на волана при 120 км/ч, бучене при натискане на спирачките и просвирване на гумите при влизане с висока скорост в завой. Оказа се, че предницата е отворила. Реглаж и две нови гуми и готово.

[HCOHCO]

Същото тресене го имах при отнемане на газта с скорсот по висока от 90 км/ч. Примерно карам със 120 км/ч пускам газта и се появяват зверски вибраци в купето и волана.Под 80-90 изчезваха.При ускорение ги нямаше вибрациите.За гумите и джантите бях 100% сигурен че не е от тях. Минаха изправяне и баланс преди да ги кача. Оказа се заден ляв спирачен апарат,механизмът за ръчната спирачка блокира и постоянно задържа колелото с минимално усилие. От една тема в направи си сам ( http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=39641 )се сдобих с каталожния номер на ремонтния комплект за заден апарат .Купих 2 ремонтни комплеката ,ревизирах си апаратите и вибрациите изчезнаха.Даже разхода на колата падна с около полувин литър надолу и вече имам инерция като на А8-ца .

Вдигни задните колела 1 по 1 и виж при въртене на ръка дали не задържат.

Редактирано 8 Май 2011 от HCOHCO

[integrale45]

Ако дисковете са криви,ще трепери педала на спирачката,защото буталцата на спирачните апарати ще връщат налягане към помпата.Чел съм тема с подобен проблем,оказа се вътрешно каре на полуоската,идентично на крива полуоска/което трудно би станало/.

[Пламен Янев]

И аз имам същия проблем тресящ волан (по точно при мен е люлеещ се волан когато го пусна започва да се върти леко на ляво и дясно )едната ми гума предната била крива и "сеела" според гумаджията .Проблем ли ще е ако я сложа за задна т.е ще уврежда ли нещо по задницата

Редактирано 9 Май 2011 от Пламен Янев

[integrale45]

Проблем ли ще е ако я сложа за задна т.е ще уврежда ли нещо по задницата

Лагера.Ако я сложиш като резервна,нищо няма да повредиш.

[Deeper]

При мен го имаше същият проблем-до 100 добре,после тресе.Оказа се,че след лютата зима преди 2 години и хилядите дупки които се бяха отворили ми е кривнала рейката.Скоро след това ми скъса и накрайника.Съвет мога да ти дам да си видиш рейката...

[Y K]

+ 1 за накрайник на Кормилната щанга.

При мен имаше страхотни вибрации, започващи малко преди 100 км/ч до към 110-115 км/ч. Смених десният накрайник и спряха. Преди това доста спецове изказаха съмнения в дисковете.... но излезна друго!

Дано се оправи така!