Проблем с климатика на А6 2.5 ТДИ

[feliksto]

Здравейте колеги. Мислех,че нямам фреон и ходих да си пълня климатика. Оказа се,че климатика е пълен но по буксата,която включва компресора не тече ток.... дадохме му ток от генератора и климатика заработи.... Някой имал ли е такъв проблем? Някое реле ли е??? По принцип ми правят проблем и ел.стъклата- не искат да се свалят, в този момент не ми работи и шибидаха..., но след 5-10 мин. примерно стъклата се оправят. Това със стъклата беше до днес. На вън беше 30 градуса, климатика не работи, колата ми беше се напекла страшно много... тръгвам и си мисля,че до 5 минути поне стъклата ще си отворя... да но вече няма сваляне... побърках се днес :@ Надявам се двата проблема да имат нещо общо и с Ваша помощ да се решат скоро.

Поздрави!

[mshbul]

Тия неща минават през контактния ключ. Може да е проблем с клеморед отзад на ключа.

Пробвай като не работят да го понаместиш - ако има промяна, ще знае, че е от това. Ако не, поне е идея.

А може и да са 2 независими проблема. Има модул за стъклата и трябва да го презапоиш. Май е в шофьорската врата или отляво при краката на шофьора.

Има тук по-запознати колеги, те ще кажат.

Ти кажи каква е колата.

[Vankata_84]

Да точно от ляво долу до крака на шофьора е модула за стъклата. Голям е колкото двойно голямо реле. Отваря се, и се презапоява, макар да не се вижда проблем. Там има и бушони, провери ги. После отпред при буксите за диагностика разгледай внимателно описа на релетата. Там беше и за компресора на климатика, но кое е не се сещам сега.

[VBI]

Виж дали имаш грешки на 01с на климатроника в диагностичен режим. Ако има 22.х няма да тръгне компресора без да изтриеш грешките с VAG-COM. Предполагам, че сега като натиснеш "снежинката" - не светва на дисплея? Термометъра за външната температура работи ли ти коректно?

[feliksto]

Проблема с климатика е решен, беше от защитата, един датчик, който не пускаше ток към релето, бушона, до компресора на климатика. Остана проблема с ел стъклата и люка. Изобщо не стига ток до тях, всички бушони и релета са здрави...

Да точно от ляво долу до крака на шофьора е модула за стъклата. Голям е колкото двойно голямо реле. Отваря се, и се презапоява, макар да не се вижда проблем. Там има и бушони, провери ги. После отпред при буксите за диагностика разгледай внимателно описа на релетата. Там беше и за компресора на климатика, но кое е не се сещам сега.

Къде се намира този модул, не мога да го намеря

[mshbul]

Под волана има едно място за слагане на джуджурии. Това цялото се сваля. Захванато е май с 5 болта. Под него има доста релета. Ако не го нямериш там, отляво на колонката има една пластмаса, тумбеста, сваля се и отдолу също има такива работи. Точно до левия крак на шофьора. Ама кое е точно аз не мога да ти кажа. Люкът също сигурно управлява от този модул.

[feliksto]

Проблема с климатика се върна... просто това трябва да се смени но не мога да го намеря.. някой да знае нещо?

[дани---д]

В оригиналния климатик няма такъв терморегулатор. Има го в италианските , монтирани в последствие или нещо е побългарявано. В магазините за резервни части за хладилна техника ще намериш такъв термостат.

[feliksto]

В оригиналния климатик няма такъв терморегулатор. Има го в италианските , монтирани в последствие или нещо е побългарявано. В магазините за резервни части за хладилна техника ще намериш такъв термостат.

Колата е от Испания, възможно е да е монтиран там в последствие. Голямо благодарско , в магазините за авточасти ме гледаха много странно днес и никой незнаеше къде да ме прати и какво е това, което им нося. Колега, като го свалих този термостат, му свързах букстите през един бушон и той си заработи, но не знам мога ли така да прецакам компресора или нещо друго? Надявам се утре или в близките 2-3 дни да го намеря и да го сменя, но не мога да карам в тая температура със затворени стъкла– още не се отварят...... Мога ли да направя по-голяма беля така?

[feliksto]

Това ли е модула за стъклата и люка?