Бял пушек и загуба на антифриз

[fucko79]

Студен мотор.Запалвам и първите 10-15сек.изкарва наситено бял дим със странен мирис.Аз го оприличавам на “лют“.И нивото на антифриза в казанчето за 70-80км.градско каране пада от максимум до минимума???колата има мощност варви прекрасно.Имам я от 2месеца.В момента не сам в България,а диагностики и ремонт струват“един сак с пари“.Ако я карам нормално,наблюдаваики я.Ще ме изкара ли до отпуската Август месец.(което е много относително,но криза е).

Моля,пишете!!!Ще бъда благодарен на всяко едно мнение.

п.с.Благодаря,Ви предварително!

[SunShine]

Лично мнение, не я карай така колата че по-лошо ще стане.

[audiceco]

Имаш лично fucko79 всеки с двигател 2.0 TDI от първите години трябва да прочете това в Шкода форума като най добре първо се регистрира, за да излизат нагледно всички снимки http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=23120

Редактирано 19 Юни 2011 от audiceco

[зеФс]

Просто няма какво да наблюдаваш освен нивото на антифриза.

Като смукне малко повечко течност и направи воден удар, няма да дочака до отпуската ти.

Аз не бих си карал колата така, чакайки да разбия някое бутало.

Ама пък къде си пльосна темата.... на най подходящото място.

Редактирано 19 Юни 2011 от tita

[fucko79]

Гарнитурата на главата ли е?

[ivoair]

Много често тези мотори от по-старата генерация пукат глави.Виж линка, който ти е дал колегата audiceco.

Редактирано 19 Юни 2011 от ivoair

[fucko79]

или е спукана???

[T.Todorov]

или е спукана???

Едно от двете.Като се свали главата,ще я надуят и ще се разбере дали е пукната..аз залагам,че е.

[cosatka]

Студен мотор.Запалвам и първите 10-15сек.изкарва наситено бял дим със странен мирис.Аз го оприличавам на “лют“.И нивото на антифриза в казанчето за 70-80км.градско каране пада от максимум до минимума???колата има мощност варви прекрасно.Имам я от 2месеца.В момента не сам в България,а диагностики и ремонт струват“един сак с пари“.Ако я карам нормално,наблюдаваики я.Ще ме изкара ли до отпуската Август месец.(което е много относително,но криза е).

Моля,пишете!!!Ще бъда благодарен на всяко едно мнение.

п.с.Благодаря,Ви предварително!

....ако държиш на колата в никакъв случай не я карай така в тези жеги ,защото сега е сигурно ,че е продухала гарнитура на главата ,но може да се спука , изкриви и тн. ,а това води до по сложни и скъпи ремонти....

[fucko79]

Живея в Габрово.да ми препоръчате специалист близо или далеч на които мога да се доверя????

[kolu]

В началото на Плачковци,от лявата страна,след местната бензиностанция,собственика на сервиза се казва Иван.

[Raino]

2.0 ТДИ особено 2005 и 2006г. имат проблеми с главите. Или износват леглата на дюзите или се пука главата между клапаните.

Не карай колата така.

[cocko]

още един глас от мен за спукана глава.

[fucko79]

но колата е на 150000км.дефект би бил се появил доста по рано.или се лъжа??

[audiceco]

Добре към всички се обръщам моля, който иска да разбере истината за мотора 2.0 TDI-PD кога и кои номера глави пука да влезе тук, ако иска да види и снимков материал нагледно да се регистрира във форума! Просто не знам някой да е описал и решавал по подробно проблема и насниман с изключително качествени и детайлни снимки! Извинявам се, че се повтарям, но истината я пише тук в 4 страници темата в Шкода форума е отворена, и не е гаранция, че ако колата е 2007 или 2008 година купена чисто нова, няма да е оборудвана със стара глава, също така има зависимост къде се пука главата, в зависимост, кой номер е! http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=23120

Редактирано 20 Юни 2011 от audiceco

[1.8 T 20v AGU]

провери си радиаторчето на парното може да е спукано