Castrol EDGE Formula RS 10W-60

[Kissman]

Колеги,решил съм да слагам това масло и държа да е пълна синтетика(досега съм бил все с 5 W 40 което гарантирано е такова) и не ми е много ясно защо 10 W 60 ще е пълна синтетика ( а дали наистина е така) а 10 W 40 е вече полусунтетика..? Аз мислх че цифрата преди W-то като например 0 или 5 е пълна синтетика а вече от 10 нагоре започва полусинтетиката...нещо не разбирам явно.

[Neotrace]

Пълна синтетика е....а цифрите са вискозитет на маслото при различни температури.....а и да ти кажа, че макар и рядко, но се среща 10W40 пълна синтетика.

[grizzly]

Какво е маслото се декларира от производителя. Цифрите не го показват. Може всякакви вискозитети да са синтетични или мешани.

[sashocos]

Колеги,решил съм да слагам това масло

Ako си спортист -слагай го,това масло е мислено за високи натоварвания и температури,иначе няма особен смисъл

[ACE]

Ako си спортист -слагай го,това масло е мислено за високи натоварвания и температури,иначе няма особен смисъл

Абсолютно точно

[Taos]

Pyrvo se izvinqvam za latinicata.

Kolega naskoro i az se chudih kato teb nakraq go smenih s 10W60 Castrol.

Pone tova koeto razbrah e che tova maslo ima mnogo po dobra izdrujlivost na masleniq klin pri visoka temperatura.

Silnoto ti preporychvam da vidish ofertite na kolegata ACE mnogo korekten i izkluchitelno dobra cena.

Kato cqlo ne vijdam problem da naleesh maslo koeto po-dobro ot tova koeto dava proizvoditelq. Edinstvenoto koeto mi pravi vpechetlenie za sega okolo 200 km e che ne iska da se capa tova maslo (kolata e dizel) s prednoto maslo dokato go naleq i veche beshe cherno dori i sled 2min rabota na motora. Neka razbirashtite da kajat zashto taka.

A masloto e pylna sintetika ne se byrkai po vizkoziteta toi ne opredelq koe e sintetika koe mineralno.

[robobug]

В случая 10w60 няма как да е по-добро от предписаното от производителя.

Сипвайте подходящи масла и не чупете зорлем двигатели, които и без това са на незнайни километри.

[Neotrace]

До колкото разбрах драмата на колегата е с 2.0 "маслояд"....и се чуди кво да направи за да спре харча на масло. Ма единствения вариант е да смени колата, а не маслото

[robobug]

той може да опитва и с течнa грес EP00, резултатът ще е същия.

[Kissman]

До колкото разбрах драмата на колегата е с 2.0 "маслояд"....и се чуди кво да направи за да спре харча на масло. Ма единствения вариант е да смени колата, а не маслото

злобееш или така ми се струва...?

[Neotrace]

В смисъл??? Не е ли това целта на смяната на 5W40 с 10W60?? И правилния термин би бил "злорадстваш", а не "злобееш"

[Kissman]

и двете са производни на "злоба"

[Neotrace]

Което предполага наличие на такава, а това е заблуда възникнала в следствие раздразнението ти относно инженерната недомислица на VAG

[SpeedyMan]

В случая 10w60 няма как да е по-добро от предписаното от производителя.

Сипвайте подходящи масла и не чупете зорлем двигатели, които и без това са на незнайни километри.

+1

Това масло е за тунинговани мотори, аз си карам с 5W40 или 0W40.

А за горенето на масло е по-добре да смени марката

Редактирано 16 Август 2011 от SpeedyMan

[Kissman]

+1

Това масло е за тунинговани мотори, аз си карам с 5W40 или 0W40.

А за горенето на масло е по-добре да смени марката

ако е така защо ми го дават това масло в списъка на препоръчаните от Кастрол за моя двигател а той не е нито спортен ,нито тунингован.... пък и чак да счупя зорлем двигателя с него май е меко казано пресилено...

[Kissman]

Което предполага наличие на такава, а това е заблуда възникнала в следствие раздразнението ти относно инженерната недомислица на VAG

знаеш ли,не са ми нужни подобни мнения,анализи,размишления и т.н. когато да безмислени и напълно ненужни.Тези форуми са за да си помагаме един друг с съвети и решения на различни проблеми.

[Neotrace]

Погледни коментари N 10 и N 12 от настоящата тема и сподели ако обичаш колко са нужни и смислени и с какво допринасят за форумната взаимопомощ

Редактирано 16 Август 2011 от Neotrace

[SpeedyMan]

ако е така защо ми го дават това масло в списъка на препоръчаните от Кастрол за моя двигател а той не е нито спортен ,нито тунингован.... пък и чак да счупя зорлем двигателя с него май е меко казано пресилено...

Щото е маслояд. Ама това няма да го поправи

[Kissman]

това че не ми тунингован двигателя а и не карам спортно (по-често съм в зоната между 2000 и 3000 оборота) би ли навредило с нещо ако сложа това масло -10/60 ?

[SpeedyMan]

Маслото е по-гъсто от това, за което е проектиран мотора. За това има вероятност самото масло да загрява повече от нормалното, понеже ще тече по-бавно.

Според мен първо пробвай с 5W-50 ако искаш да си правиш експерименти.

[Kissman]

Маслото е по-гъсто от това, за което е проектиран мотора. За това има вероятност самото масло да загрява повече от нормалното, понеже ще тече по-бавно.

Според мен първо пробвай с 5W-50 ако искаш да си правиш експерименти.

каква ще е разликата с 5 W 40 с каквото съм в момента?

а и го няма в препоръчителните от Castrol масла за моя мотор:

Engine: ALT

Capacity : LubeCap 4,2 liter

Use : Normal

Intervals : Change 15000 km / 12 months

Products : Castrol EDGE 0W-30

: Castrol EDGE 5W-30

: Castrol EDGE Formula RS 0W-40

: Castrol EDGE Formula RS 10W-60

: Castrol MAGNATEC 5W-40 C3

Use : Extended drain (max)

Intervals : Change 30000 km / 24 months

Products : Castrol EDGE 5W-30

[SpeedyMan]

5W- е по-добре от 10W- особено зимата при студен старт. Това е индекса за вискозитет при ниска температура, демек 5W- е по-рядко от 10W- когато не е загрято.

Респективно 40 е по-рядко от 60. Това е индекса при 100 градуса по Целзий. Обаче 40 ти е заводски препоръчително, дори мисля, че заводски тоя мотор излиза с 5W-30, така че 5W-40 се явява вече по-гъстото. Ако скочиш на 60.. става доста интересно как ще се държи толкова гъсто масло.

Та разликата ще е голяма - все едно на теб да ти сипят по-гъста кръв.

10W-60 маслото ще се движи по-бавно в магистралите, ще държи по-голямо налягане. Това е добре за лагерите от една страна, но от друга ще почне да загрява повече от нормалното най-вероятно. Което обезсмисля това, че е гъсто до известна степен, щото ако загрее прекомерно се разрежда.

Колата ти ще има малко по-висок разход, ще е малко по-бавна (едва ли ще забележиш разлика). А и както казах, 5W-40 е една степен по-гъсто от 5W-30

Може да ти падне разхода на масло малко.

При студен старт зимата ще е по-гъсто от 5W-40, което е по-лошо. А пак ти казвам: ако искаш по-добре пробвай първо с 5W-50 масло.

Редактирано 17 Август 2011 от SpeedyMan

[exstasy]

Много странно, Flash Point на този Кастрол го дават 200 C.

[Kissman]

5W- е по-добре от 10W- особено зимата при студен старт. Това е индекса за вискозитет при ниска температура, демек 5W- е по-рядко от 10W- когато не е загрято.

Респективно 40 е по-рядко от 60. Това е индекса при 100 градуса по Целзий. Обаче 40 ти е заводски препоръчително, дори мисля, че заводски тоя мотор излиза с 5W-30, така че 5W-40 се явява вече по-гъстото. Ако скочиш на 60.. става доста интересно как ще се държи толкова гъсто масло.

Та разликата ще е голяма - все едно на теб да ти сипят по-гъста кръв.

10W-60 маслото ще се движи по-бавно в магистралите, ще държи по-голямо налягане. Това е добре за лагерите от една страна, но от друга ще почне да загрява повече от нормалното най-вероятно. Което обезсмисля това, че е гъсто до известна степен, щото ако загрее прекомерно се разрежда.

Колата ти ще има малко по-висок разход, ще е малко по-бавна (едва ли ще забележиш разлика). А и както казах, 5W-40 е една степен по-гъсто от 5W-30

Може да ти падне разхода на масло малко.

При студен старт зимата ще е по-гъсто от 5W-40, което е по-лошо. А пак ти казвам: ако искаш по-добре пробвай първо с 5W-50 масло.

казваш:

10W-60 маслото ще се движи по-бавно в магистралите, ще държи по-голямо налягане. Това е добре за лагерите от една страна, но от друга ще почне да загрява повече от нормалното най-вероятно.

........е че нали точно затова са рекламите за това масло 10 W 60 че е за ексремно каране което преполага и високи температури на маслото без да променя качествата си...

[SpeedyMan]

Какво натоварване бе колега?

130 коня на бензинов атмосферен мотор 2000 кубика?

То дори 10W-40 ти е достатъчно за мотора, просто няма да може да караш с интервали за смяна от 30000 км. с него. Но само с 5W-30 лонглйаф може да караш по 30 000 км.

Друг е въпроса относно флашпоинтовете и другите параметри: флашпоинта на EDGE 0W-40 ти е 244 градуса... Магнатек 5W-40 е 203 градуса...

10W-60 и то е с 203 градуса... което наистина е странно, но факт

Редактирано 17 Август 2011 от SpeedyMan