Информация за AEH

[Asenko87]

Добър ден колеги интересувам се от информация за Audi A3 8L 1.6 131 PS код на мотора AEH конкретно ме интересува мотора сполучлив ли е и също така ме интересува колегите който имат такива дали са доволни от този тип двигател и ако има слаби места да споделят. Благодаря ви предварително.

Редактирано 22 Септември 2013 от Asenko87

[Tsvetkov83]

Колега, 1.6 АЕН се произвежда от 1996 до 2000 и е с 101 конски сили. Мотора не е проблемен но според мен 1.8 125к.с. е далеч по добър вариант при положение, че разхода е почти същия а във вървежа има коренна разлика!

Често срещан проблем при А3 8L 1.6, е че скоростната кутия се предава рано или късно, а намирането на втора ръка такава може да се окаже приключение. 

[Asenko87]

Цитиране на предходен пост!

 

колега благодаря интересувам се от този тип мотор защото само той се вписва в малкия данак знам че по мощния е по добавр карам 150 коня и ми писна да плащам 180 лв данаци   значи при покупка да наблегна на скоростната кутия като недъг на самият  модел.

Редактирано 23 Септември 2013 от VBI

[Motty]

Отначало - 1,6 литровия мотор с код АЕН е 101 конски сили. Явно си объркал 3-ката с 0-лата. После виждам, че това ти мнение колега се е коригирало.

Относно скоростните кути, твърдението е вярно, но..... според мен не и толкова фатално. Аз съм със съшата кола, от първите и ...... винаги се отнасям грижливо към кутията.

Колата не обича и не е способна на големи спортни напъни. Скоростната и кутия е къса и на дълги преходи, 120 км/ч, според мен е пиковата спокойна и приятна скорост.

Разхода на колата е в нормите, описани от производителя - най-малко 6 извънградско(максимална скорст 90 км/ч, 120 км/ч - 7-7,5-8 л)

Газова уредба понася добре - за предпочитане е Газов инжекцион.

 

Проблемите са:

Силна чувствителност на запалителната система. Необходимо е да поддържаш в изправност кабели и свещи - за ориг.части, за двете макс - 200лв

Склонност за пропуски на вакуум в всмукателния колектор от уплътнения на колектора към главата, както и склонност към нарушаване на целостта на гофрирания мъркуч от дебитомер до дросел - ориг. части - макс. 150 лв.

Дросела, подлежи на редовна процедура по почистване.....

Скоростната кутия ....  да чупи се, но според мен може да я запазиш. Не пресилвай ситуацииите и не  би трябвало да има проблем. Сменяй масло и така. Системата за превключване е с лостове, така че има една идея по-тегаво превключване на скорости. При мен спокойно превключване и позачакване и нещата се получават с "малкото пръстче"

Ангренажен ремък с оптяжна ролка и водна помпа, афтърмаркет не излизат повече от 200лв.

 

Тоест, кола с къси скорости, достатъчно силен за спокойно(пенсионерско) каране мотор.

Усех в избора и късмет!!!!

Редактирано 23 Септември 2013 от Motty

[eic-idimitrov]

Скоростите не са къси, защото сравнението с 1.8Т са идентични (от личен опит).

[Asenko87]

Цитиране на предходен пост!

Да объркал съм се с 3 ката да обобщим здрав мотор и читав инатересно ми е дали  подаването на газта е електронно защото видях някаде из обявите за коли с авто пилот и до колкото бях засякал една тема за автопилоти изле че двителите с електронно подаване на газта е по добрия вариант за тази опция докато с жило илиза кам 200 лв

Редактирано 24 Септември 2013 от VBI

[tonko2.0T]

Ейтва тука е в малкия данък---http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11378185853354278&f1=details&slink=48mz3r.

[Asenko87]

Цитиране на предходен пост!
 

хубава е колега но аз не изкам ДИЗЕЛ само бензин   до 4000 хиляди и ако има газов инжекцион още по добре

Редактирано 24 Септември 2013 от VBI

[tonko2.0T]

Дано намериш тогава,ама с тея условия за автопилота и т.н. не знам.

[Motty]

Би могъл колегата да намери с автопилот. До колкото си спомням дросела е различен, и от там се добавя функцията. Най-вероятно има и още "неща", датчици на педала на спирачката, на съединителя......

 

Според мен, би било по-лесно да се намери екземпляр с автопилот на двигател с код АКЛ, по простата причина, че е по-нов. АЕН се слага от началото на 8Л.

Ако бюджета за колата е ограничен, бих посъветвал ...... знам, че е удобно и аз самия на връщане от морето милееех за автопилот, да се преглътне липсата му, като се наблегне на търсенето на "запазена" кола.

 

Забравих да спомена, че проблема със скоростната кутия е сравнително лесно технически преодолим, на цената на груби 4-500 лв(комплект болтове-150+труд,масло и обкръжаващи ремонта консумативи). Тогава надежността й, според мен става........ безупречна!?

Редактирано 24 Септември 2013 от Motty

[Asenko87]

Разбирам колега че когато се подаржа скоросната кутия всичко ще е ок но  все още не разбрах този тип мотор с какво е с жило или електроно управление ?

[Motty]

Стар е, с жило е!

Електронно управление от АКЛ нагоре.....2000г+

 

 

Редактирано 27 Септември 2013 от Motty

[Asenko87]

Цитиране на предходен пост!

 

Ей това изках да знам колега благодаря ти много

Редактирано 1 Октомври 2013 от VBI