a3 мнение за температурата

[anton_8609]

Здравеите колеги!

Скоро си купих а3 1.9 тди 130коня,2001година декември,и сега имам пробмем с стрелката която  отчита температурата.

Още при паленето сутрин,стрелката е на 70% и после като загрее саответно минава 90% и сега гледам че всяка сутрин се мести все по нагоре и по нагоре сега е между 70 и 80% и после като загрее подминава и 100% което си е стряскащо.

Мерси за съвета предварително!

[alter_breed]

Колега мерната единица на стрелката не е в %, а в Градуси по целзии.  Трябва да я закачиш на диагностика и ще стане ясно къде е проблема, но най-вероятно е температурния датчик, който е евтин. Само за инфо. на половината ми приятели с Ауди стрелката показва грешно включително и моята.  

[anton_8609]

мерси

ще я закачам,само че чакам работните дни

мерси пак и дано да е това

[Da Nail]

Тези модели нямаха ли проблем именно с таблата? Мисълта ми е, че проблема може да е в таблото, а не в датчици.

Редактирано 30 Декември 2013 от Da Nail

[mikso]

Цитиране на предходен пост!

 

Ако е френско Jager - да.

Редактирано 30 Декември 2013 от VBI

[anton_8609]

какво имаш предвид ако е френско да

и ако е преблема в таблото какво следва?

днес даже забелязах че минава 110% и незнам дали наистина е загряла или не е

не се включват перките?

другото което е че мн кади през аспуха и то един бял пушек незнам дали щото загрява или заминава торбината?

[Screamm]

До тук аз горещо ти препоръчвам да я закараш на диагностика при някой майстор дето разбира .Таблото ако е френско най вероятно е боклук и за това ти прави мизерии, вентилаторите трябва да се включват след 100 градуса.Тук за тях имат управление може то да е заминало за пушека пак вариантите са няколко.Вместо да целиш в кьоравото вземи я закарай да се види или поне сподели от къде си, може да има колега от твоя град за една бира да ти направи диагностика и ще имаш отговори. 

Редактирано 30 Декември 2013 от Screamm

[bboybobbz]

Пичага като ти дигне на 110% го тупни отгоре над таблото и виж дали ще падне на 90%, ако стане е таблото, и тва грешка няма да ти отчете!

 

П.С.: разби ме с тия проценти

[anton_8609]

градуси де

Ами аз така или иначе ще я закарам на диагностика утре

От Бургас съм.

А какви може да са вариантите за белия пушек и защо не се включват перките даже при надвишаване на 110 градуса

[anton_8609]

и най вече ме е страх да не я прегрея да и искрива главата нещо

[Screamm]

Вариянтите за да не се включат перките са или таблото е боклук и не показва релни стойности или управлението на перките не се включва което пък от своя страна има варианти защо.

Белия пушек е че в сместа има и вода т.е  е пара, гледал ле си антифриза си в какво състояние е и дали нямалява?
Ако пушека е синкав тогава в сместа има и масло т.е гори масло .
В раздела клубни събития подраздел изток потърси някой който да ти направи една диагностика, колега от тук па после виж какво е показанието и тогава с реални данни ще си говорим.

Редактирано 1 Януари 2014 от Screamm

[anton_8609]

Знам че е безмислидно така да говорим без да съм я закачил на диагностика,но днес забелязах че малко антифриз и малко и маслото са намалели,и ако е така какво следва в финансова гледна точка с комбинация с стрелката на температурата.

А иначи утре я закачам

[anton_8609]

значи днес закачих колата на диагностика и стана ясно че проблема е в таблото и че трябва да се извади таблото и да се оправи.

но на мен всеки ден ми се мести стрелката все по нагоре и по нагоре.не е просто да се намести?

какъв е проблема?

А за дима през аспуха ми казаха че е на компа немогат да ми кажат от каде е проблема таи като турбината работила добре налягането и е добро и така,

после ходих на един механик и тои ми каза че е от турбината таи като в аспуха имало масло и от там идвало проблема

[Screamm]

Егаси тези твои майстори да се застрелят ..Таблото е по добре да си потърсиш ново и после да се обучи  кофтито е че тези 131 кончета доста трудно се намират табла па и дизел.
Вземи па се обади на този човек да вярно е във варна но ще ти свърши работа или поне ще те насочи какво и къде
 http://audibg.com/forum/index.php?showuser=11757

 

0897 980 526  Иво

[anton_8609]

при това положение като загрее колата на 90 градуса перките дали ще се вклучат,

датчика ще даде ли вярна информация да се вклучат перките да не прегрея колата

[Screamm]

Това няма как да ти го каже никой тъй като ако не ти работи датчика той няма как да сигнализира и перките няма как да се пуснат.Ако нещата са ок преди таблото да кажем дори и то да не е вярно перките ще се пуснат.Това може да стане само ако загрее колата над 100 градуса.По това време когато и външните температури са ниски единствено в голям трафик и каране на ниска предавка загряват над 100 за да се пуснат перките. Обади се на Иво и виж какво той ще ти каже, аз обаче искам да разбера друго как ти казаха че таблото е проблем казаха ли ти конкретна причина с тази диагностика, дадоха ле ти лог от нея да го пуснеш тук?

Другото което аз зная е че ако се наложи да търсиш табло потърси първо дизелово но да от 131 коне, както твоето щото другите няма да станат  ако не намираш намери от С-ка бензинова и след това може то да се обучи.

Редактирано 3 Януари 2014 от Screamm

[anton_8609]

ами не ми дадоха лог.

А за таблото ми казаха че има разменавани в стрелките,там с една програма ми казаха да гледам стрелките на киломитража,обортомера,на резервоара и на температурата като трябваше да са в средата,само тази на температурата беше почти на 120градуса.И тя всеки ден отива все по нагоре и по нагоре

[anton_8609]

А Иво не ми вдига телефона

[Screamm]

Може да не е тук човека покрай нова година да е бил някъде.Пиши му тук когато го види и ти отговори ще се разберете.

Да има тест на компонентите по таблото но това не означава че таблото ти не работи просто може да не е калибрирано.По това което си гледал сам си отговори на въпроса кога може да очакваш да се включи перката след 120 градуса по твоето табло .

[anton_8609]

Проблема е че съм му правил 2теста до сега.Отначало беше само 10градуса разликата,а сега 2рич път разликата беше 30градуса.

Затова ти казвам че стрелката се мести всеки ден по малко все по нагоре

[Roswen]

А защо след като казва, че му пуши бяло, губи антифриз и т.н. всеки му препоръчва да си смени тъблото? Според мен колата си прегрява и нищо му няма на таблото. Вече причините може да са термостат, който не отваря, температурен датчик и т.н. Мойто скромно мнение е, че най-вероятно гарнитурката си е заминала и нищо чудно и шлайф на главата да се наложи. И дано се разминеш по-тънко! Върви по-бързо при някой читав майстор, че така като гледам хич не са ти розови нещата! Успех!

[Krasi F]

Колега не бързай да се набутваш със смяна на табло и пипане на турбината. Намери читав майстор който е наясно с кодовете за грешки. Аз имах същия проблем, но лятото и даже ми палеше доста трудно колата / на загрял двигател /  . Оказа се че ЕТС / сензора за температурата на охлаждата течност /  сензора ми дава грешка че двигателя е студен. При различните компютри/ ECU / слагат различни сензори. При тебе явно няма проблем с паленето, явно си с другия сензор и само таблото показва грешно. Сензора за включване на вентилаторите при прегряване е на радиатора и щом не се включват значи няма прегряване / само ако не са се развалили едновременно. Виж тези снимки от Ауто Дата за твоя двигател. Само да рабера как се качват снимки тук и ще ти пратя.

[anton_8609]

Мерси колега че се включи,дано да е някой сензор проблема.Вече незнам каде да я закарам,дали да не я закарам в ауди сервиз най накрая

[Krasi F]

Не зная от кой град си, но пусни тема за компютърна диагностика за града от който си - кой е най доволен и от кого. И не бързай, прочети поне 10-на мнения ако си от по-голям град. В сервиз на Audi  и WV ще ти одерат кожата. Ако все пак решиш да ходиш в официален сервиз по-добре е в  Шкода. Там са пак с оригиналните части, но на поносими цени, ако трябва нещо да се сменя и за труд вземат малко. Мисля че Еуротек беше сайта им. Скоро сменях масло за Халдекс и филтър - консуматива беше 104 лв. труд 16 лв. , а само ако знаеш на какво място е, това го нямаш на твоята кола да не те притеснява.

[amd22]

Здравей колега! Имам Ауди а3 1.9tdi 130к.с 2001г. с две думи - като твоето. Аз патя по същият начин с това табло, но не само стрелката на температурата лъже а и стрелката на горивото.. сутрин когато е студено с подаването на контакт всичко започва да мига стрелките стигат до макс. и се връщат за по малко от сек. и така в продължение на 10-15 мин. След като се стопли вътре купето всичко се оправя нямам идея от какво може да е, но горещо ми препоръчаха Веселин от Бъкстон бл.24. Човекът се занимавал с такива табла и ги прави тази седмица ще ходя към софия да видя може ли да  оправи моето защото вече не се издържа, ако всичко проработи както трябва ще драсна да ти кажа. Поздрави!