Питане относно проблем с двигателя 2.7 ТДИ

[Hacko]

Оказа се биелен лагер на едно от биалетата. Незнам как, но единия се е качил върху другия и добре , че съм бил с малка скорост и веднага след това загасих двигателя,че да няма и поражения по коляновиа вал и биалето.

Сега ще сменим всичките 6 и така или иначе е разглобена ще я обслужим изцяло вклучително и съединителя и би трябвало всичко да бъде отново наред.

Редактирано 22 Май 2014 от Hacko

[arsov82]

Странно ..какъв зор е видяло да се качи единия лагер върху другия..С какво масло караш? И при тоя случай дали няма деформация на самата биела?Разстоянието между вала и биелата е точно колкото за лагера Или лагерите са много износени или биелата е деформирана...

[baba]

Беше ли разплескан лагера?

[Hacko]

Явно лагера се е поизносил и затова.Видимо не е износен повече от другите. Ами поразплескал се е да. Коляновиа вал и биелите бяха замерени с някакъв специален уред и всичко им е наред. Нямат деформации. Моите приятели, които правят колата казаха, че не са очаквали така странно да са направени лагерите. Обясниха ми, че на други коли имали някакви зъбчета, които не позволявали да се получи такова качване на лагерите един върху друг. 

Както и да е, не ги разбирам толкова тия работи. Важното за мен е , че намерихме проблема и ще бъде отстранен  .

 

Иначе карам с Масло 5W30, VW507 00 Castrol и си го сменям на 15 000км. Този голям интервал някакси не ме кефи 30 000км. Страшно много ми се струва.

Редактирано 23 Май 2014 от Hacko

[kpematop]

Тези зъбчета ги няма, ако биелата е правена с "трошене", за да се разцепи на две ухото за черупките. Не съм виждал двигател на ауди биелния лагер да има "зъбче". Говорим за двигател произведен близките 15 години.

Редактирано 24 Май 2014 от kpematop